Одрекување за одрекување

Изберете јазик користејќи ја функцијата „Преведи на Google“ за да го промените текстот на оваа страница на други јазици.

*Не можеме да гарантираме за точноста на информациите преведени преку Google Translate. Оваа функција за превод се нуди како дополнителен извор за информации.

Доколку се потребни информации на друг јазик, контактирајте (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD ги прикажува водородните и електричните автобуси на состанокот на одборот во ноември

Автобуска страна со нула емисии

Океансдеј, Калифорнија - Транзитниот округ Северна округ (НКТД) ја поканува јавноста, градските власти и другите заинтересирани страни да присуствуваат на Специјалниот состанок на Управниот одбор на 21 ноември 2019 година, што ќе започне во 1:00 часот. Специјалниот состанок ќе обезбеди клучни ажурирања во врска со статус на технологии за автобуси со нулта емисија (ZEB) и специфични планови за имплементација на NCTD, како и презентации од консултантот за спроведување ZEB на NCTD STV, Inc., во врска со состојбата на технологијата ZEB и планот за спроведување на NCTD. Дополнително, Специјалниот состанок ќе вклучува презентација од Главниот извршен директор на Аламеда-Контра Коста Транзит Округ (AC Транзит), Мајкл Хурш, во врска со нивната програма за водородни автобуси. Електричен автобус од Метрополитен транзит систем во Сан Диего (МТС) и автобус со ќелии со водороден водород од Транзит агенцијата СанЛајн ќе бидат изложени од 12:30 до 2:00 часот во канцеларијата на Генералната администрација на NCTD лоцирана на авенијата Мисија 810, Океансајд.

Во декември 2018 година, Калифорнискиот одбор за воздушни ресурси (КАРБ) ја донесе иновативната регулатива за чист транзит (ИКТ) за агенциите за транзит. ИКТ бара од сите агенции за јавен транзит да преминат во 100 процентна флота ЗЕБ до 2040 година. ИКТ е во согласност и ги поддржува државните политики, вклучително и Програмата за одржливи заедници и заштита на климата (СБ 375) и Законот за чиста енергија и намалување на загадувањето (СБ) 350) се фокусираше на намалување на емисиите на стакленички гасови. Пред регулаторниот мандат на CARB, NCTD веќе проактивно работеше кон имплементација на технологијата ZEB. Во април 2017 година, NCTD склучи договор со Сан Диего Гас и Електрик (SDG & E) што ќе помогне да се инсталира дел од критичната инфраструктура потребна за работењето. Дополнително, во април 2018 година, на NCTD беше доделен грант од 1.2 милиони американски долари од Федералната администрација за транзит за да помогне во финансирањето на набавката на автобуси на батерии. NCTD неодамна поднесе апликација за грант до Volkswagen Environment Mitigation Trust за 3.2 милиони американски долари што ќе помогне во финансирање на набавката на автобуси на водород.

NCTD го започна процесот на развој на планот за употреба на ZEB, потребен за CARB, во февруари 2019 година. Вработените прво завршија првичен преглед на барањата за замена на возниот парк потребни за усогласување со ИКТ до 2040 година. Дополнително, NCTD го задржа консултантот STV, Inc. , капацитети и оперативни потреби и да се обезбеди целосна анализа, препораки, документи за набавки и инженерски планови за објекти за да се исполнат барањата на планот ZEB.

Врз основа на информациите собрани преку дискусии со агенциите што купиле и распоредиле технологија со нулта емисија и информациите во врска со инфраструктурните барања на ZEB од STV, NCTD предвидува купување на 14 ZEB (6 батерии и 8 водородни горива) пред 2023 година. Овие ќе се користат да ги неутрализира идните набавки на ZEB, потребни за ИКТ, до 2025 или 2026 година, давајќи време на NCTD соодветно да ги проучи перформансите на ZEB во работната средина на NCTD. NCTD проценува дека вкупните трошоци за подобрувања на објектите и набавка на возила ќе се движат од 194 до 217 милиони долари за автобуси на батерии и од 188 до 226 милиони долари за автобуси со водород.

„Користењето електрични и водородни автобуси во флотот NCTD ќе биде голем чекор кон почист воздух и намалување на емисиите на стаклена градина“, рече претседателот на Управниот одбор на НКТД и Советот на градскиот совет Енцинитас Тони Кранц. „NCTD со нетрпение очекува да ја понуди оваа нова технологија на нашите заедници додека се движи кон позелена иднина“.