എൻ‌സി‌ടി‌ഡി പദ്ധതികൾ

ട്രാക്കുകളിൽ പരിപാലനം

പ്രതീക്ഷിതമായ സ്ഥിരതയുടേയും സമയത്തെ പ്രകടനത്തിലും ഒരു ഉയർന്ന കസ്റ്റമർ സവാരി അനുഭവത്തിനായി, എൻ.സി.റ്റി.ഡി പരിപാലനക്ലറ്റുകൾ റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു, റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിലെ ഫെഡറൽ, സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽറോഡ് ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് സ്ഥിരമായി പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ വലത്- വർഷം മുഴുവനും വഴി. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവം കാരണം, ട്രാക്കുകൾക്ക് സമീപം താമസിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന താമസക്കാരും ബിസിനസ് ഉടമസ്ഥരും കാലാനുസൃതമായ അസാധാരണമായ തിളക്കവും ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദവും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടേക്കാം. പല തവണ ട്രെയിനുകളും, യാത്രാ സമയം കുറച്ചും, കുറച്ചു യാത്രാ ട്രെയിനുകളുള്ള സമയങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ വർക്ക് ഷെഡ്യൂളുകൾ അനുവദിക്കാൻ ഈ വനിതാ സംവിധാനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന റസ്റ്റോറന്റ് മെയിന്റനൻസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

കള നിയന്ത്രണം

കളകളും പടർന്ന് വളരുന്ന വൃക്ഷങ്ങളും ഒരു കണ്ണൂറുകളോ അസൗകര്യമോ ആണ്. റെയിൽവേഡുകൾക്കായി അവർ ഒരു സുരക്ഷാ, പ്രവർത്തന പ്രശ്നമാണ്. അനിയന്ത്രിതമായ സസ്യങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കാം, തീപ്പിടുത്തമുണ്ടാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിനുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താം, ഇതുവഴി യാത്രക്കാർക്ക് ട്രെയിൻ വൈകിക്കൂടാ.

ചെടികളിൽ വളരുന്ന വളർച്ച നിലനിർത്താൻ, എൻസിടിഡിക്ക് വളരാനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ ഉണ്ട്, അത് മുളപ്പിക്കുന്നതിനു മുമ്പ്, മുളപ്പിച്ചവയെ നീക്കംചെയ്യുകയും, വൃക്ഷ, മുൾപടർപ്പിന്റെ വളർച്ച എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് ചെയ്യാൻ ഹെർബയിഡിംഗ് സ്പ്രേ, മെക്കാനിക്കൽ ബ്രഷ് മുറിക്കുന്നു.

പ്രീ-എർഗെജന്റ് ആപ്ലിക്കേഷനിൽ മരണമടഞ്ഞുപോകാത്ത പൊഴിഞ്ഞുവീഴുന്ന സസ്യങ്ങളെ ഉന്മൂലനം ചെയ്യാൻ വേനൽക്കാലത്ത് ത്വരിതഗതിയിൽ ട്രാക്കുചെയ്യുമ്പോഴും പുറത്തെത്തിക്കുന്നതിനുമുൻപായി ഒരു പ്രീ-എമർജൻസി ഹാർബിയിസറിനെയും തണുപ്പിക്കുന്നതിനായാണ് എൻസിടിഡിയുടെ കോൺട്രാക്ടറുടെ ലക്ഷ്യം. മഴയുടെ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നാം തളിക്കാൻ പോകാറില്ല എന്നത് കാലാവസ്ഥാ സ്ഥിതിയെ ആശ്രയിച്ചാണ്.

റെയിൽ grinding

ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽ ഗ്രിൻഡിംഗിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

• റൈഡ് നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ യാത്രക്കാരന്റെ സുഖവും സുരക്ഷിതത്വവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ശബ്ദത്തെ കുറയ്ക്കുന്നു
• റെയിൽ ലൈഫ് വിപുലീകരിക്കുന്നു
• കട്ടിയുള്ളതും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ റൺ ഉപരിതലത്തിനു വേണ്ടി ചകിരി മാറ്റുന്നു
• ചക്ര / റെയിൽ സംയോജനത്തിൽ ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്യുന്നതിനായി റെയിൽ ഹെഡ് പ്രൊഫൈൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു
• ഇഫക്ടുകൾ ലഘൂകരിക്കാൻ കോൺടാക്റ്റ് ക്ഷീണം നീക്കംചെയ്യുന്നു

റെയിൽ ഗ്രിൻഡർ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് റെയിൽ തല ഉപതലത്തിൽ സ്കെന്നിങ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന 18 ഗ്രേഡിംഗ് ചക്രങ്ങളായിരിക്കും. ഈ ഫംഗ്ഷൻ സാധാരണയായി വർഷം തോറും ഒരു 10- ദിവസം കാലയളവിൽ നടത്തുന്നതാണ്.

ടമ്പറിങ്ങ്

ട്രാക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ട്രാക്ക് ബോലസ്റ്റ് റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ പാക്ക് ചെയ്യാൻ (അല്ലെങ്കിൽ ടാംപ്) ഒരു ടമ്പിംഗ് യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുകളിലേക്കും കൂടുതൽ സുഖകരമാകാനും റെയിസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ട്രെയിൻ കുറയ്ക്കാനും റെയിൽപ്പാളുകളുടെ സമാന്തര നിലവാരം സമാന്തരവും നിലവാരവുമാക്കി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. റെയിൽറോഡ് സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം ഒരു ഉറച്ച അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കുക എന്നത് ട്രാക്ക് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പരിരക്ഷയും റെയിൽവേയുടെ പ്രവർത്തന ഫലപ്രാപ്തിയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പ്രധാനമാണ്. ട്രാക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ട്രെയിനിംഗിൽ നിന്ന് കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മരം മുറികൾ ബോറസ്റ്റ് ആയി മാറുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഓരോ നിരയും അഗ്രഭാഗങ്ങൾ ഉയർത്തിയും അടിയിൽ താഴെയുണ്ട്. സ്ലീപ്പർ വീണ്ടും നിരത്തിയിരിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ റൈഡുകൾ ഇപ്പോൾ സുഗമമായ യാത്രയ്ക്കായി ശരിയായ നിലവാരമുള്ള പ്രൊഫൈലിൽ ഇരിക്കും. ട്രെയിൻ ഗതാഗതം ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ ഈ ജോലി നിരന്തരം നടത്താറുണ്ട്, സാധാരണ രാത്രിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാറുണ്ട്.

ട്രാക്ക് സ്ട്രക്ച്ചർ അറ്റകുറ്റപണി

പാതയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബോൾസ്റ്റിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ക്ലീനിംഗ്, ട്രാക്ക് ഘടനയിലെ ഓരോ ഘടകങ്ങളുടെയും പകരം, ട്രാക്ക് ഘടന ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം, റെയിൽവേ / റോഡ് ക്രോസിങ്ങുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർമാണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. ഒരു ആഴ്ചയും റിപ്പയർ ചെയ്യാനായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

സിഗ്നൽ മെയിൻറനൻസ്

സിഗ്നലുകൾ സംഘം ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് നൂറുകണക്കിന് സിഗ്നലുകൾ, മൈൽ സിഗ്നൽ കേബിൾ പരിപാലിക്കുന്നതിനും പരിശോധിക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സമർപ്പിക്കുന്നു. അവർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ, ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക്സ്, വയർലെസ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ, റിലേ, ഗേറ്റ് സംവിധാനം, കേബിളുകൾ, ബാറ്ററികൾ, ഗ്രിഡ് പ്രതിരോധം എന്നിവയും അതിലധികവും തകർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സിഗ്നൽ ടീം, ലൂപ്പിനേറ്റിംഗ് മെക്കാനിക്സുകൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, സിംബൽ തകരാറുകൾ എന്നിവയെ നേരിടുന്നതിന് വ്യത്യസ്തങ്ങളായ വിവിധ ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഗ്രാഫിറ്റി നീക്കംചെയ്യൽ

എൻ.സി.റ്റി. ഡി സേവിക്കുന്ന സമൂഹത്തിൽ ക്രോട്ടിറ്റി കാണാത്ത കണ്ണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, എൻസിടിഡി കോൺട്രാക്ടർമാർ അതിവേഗം ജോലി സ്ഥലത്തെ ആശ്രയിച്ച് വിവിധ രീതികളിൽ ഉപയോഗിച്ച ഗ്രാഫിറ്റി നീക്കംചെയ്യുന്നു. പ്രദേശം, ചിത്രശലഭത്തെ വലിച്ചിടൽ, അല്ലെങ്കിൽ പാരിസ്ഥിതിക സുരക്ഷിതമായ ക്ലീനർ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗത്തിൽ ഇവ ചിത്രീകരിക്കാം. സാധാരണയായി പകൽ സമയത്ത് ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.

ട്രൈമിംഗ് ട്രീ

ഞങ്ങളുടെ കണ്ടക്ടർമാർക്കായി കാഴ്ചപ്പാടുകളെ ബാധിക്കുന്നതോ, ഞങ്ങളുടെ സിഗ്നലുകൾക്ക് തടസ്സമുണ്ടാക്കുന്നതോ, കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും റൈഡറുകളോടുമുള്ള സുരക്ഷാ അപകടം സൃഷ്ടിക്കുന്നതോ ആയ സ്ഥലങ്ങളിൽ മണ്ണിടിച്ചോ പ്രദേശമോ ജലദോഷം കാരണമോ ട്രാക്കുകളോ ട്രൈമ്മിംഗ് നടത്തുക. ഈ പതിവ് പരിപാലനത്തിനായി വലിയ ബക്കറ്റ് ട്രക്കുകൾ, ചങ്ങലകൾ, മറ്റ് വലിയ മെക്കാനിക്കൽ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ കരാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.

റെയിൽ ഇൻസ്പെക്ചർ

റെയിൽവെ പരിശോധനകൾ നടപ്പാതകൾ ഗുരുതരമായ പരാജയങ്ങളിലേക്കു നയിച്ചേക്കാവുന്ന പിശകുകൾക്കുള്ള റെയിൽ ട്രാക്ക് പരിശോധിക്കുന്ന രീതിയാണ്. റെയിൽ റിഫുലുകളെയും റെയിൽ പാളത്തെയും സ്വാധീനിക്കുന്ന നിരവധി പ്രഭാവം ഉണ്ട്. ഈ ഇഫക്റ്റുകൾ ബെൻഡിംഗ്, ഷെയർ സ്ട്രെയിറ്റുകൾ, വീൽ / റെയ്ൽ കോൺടാക്റ്റ് സ്ട്രെസ്, തെർമൽ സ്ട്രെസ്സ്സ്, ബാക്കിയുള്ള സമ്മർദ്ദങ്ങൾ, ചലനാത്മക ഇഫക്റ്റുകൾ എന്നിവയാണ്. ഇവയൊക്കെ കൂടാതെ, മറ്റു പല സാധ്യതകളും, എൻ.സി.റ്റി.ഡി ഞങ്ങളുടെ പടയാളികൾ, റൈഡർമാർ, പൊതുജനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി റെയ്ലുകളെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പരിശോധനകളെ ഫെഡറൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കാവശ്യമുണ്ട്, ആഴ്ചയിൽ രണ്ടുതവണയെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല സാധാരണ പകൽസമയത്ത് COSTER വരിയിലും രാത്രിയിലും SPRINTER എന്ന സ്ഥലത്ത് പകൽ സമയത്ത് നടത്തപ്പെടുന്നു. ഈ പരിശോധനകൾ ഹിൽ-റെയിൽ ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് റെയിലുകളിൽ യാത്രചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ വാഹനത്തിന് കുറച്ചു ദൂരം നിന്ന് ദൃശ്യമായ ഒരു സ്ട്രോബ് ലൈറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും.

പരിശോധനകൾ മാറുക

ഒരു ട്രാക്കിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നത് മെക്കാനിക്കൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റലാണ്. എൻ.സി.റ്റി.ഇ കോൺട്രാക്ടർമാർ സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പ് വരുത്താൻ ഈ സ്വിച്ചുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക. പാളം, കൂട്ടിയിടികൾ, കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ ട്രെയിനുകൾ തടയുന്നതിന് ഇത് അനിവാര്യമാണ്.

കോൺട്രാക്റ്റർ പ്രോജക്ടുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമൊക്കെ എൻ.സി.റ്റി.ഡി അറിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ അപ്ഡേറ്റുകൾ പോസ്റ്റുചെയ്യാൻ എൻ.സി.റ്റി.ഡി പരമാവധി ശ്രമിക്കും. ചില അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രീ-ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നും കോൺട്രാക്റ്ററുടെ ആദ്യകാല സൗകര്യങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുമെന്നും ഓർമ്മിക്കുക.

കൂടുതൽ അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി ട്വിറ്ററിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക: @GoNCTD