പ്രോജക്റ്റ് അവലോകനം
ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്കും അയൽക്കാർക്കും ഞങ്ങളുടെ റെസിഡുകളെ കഴിയുന്നത്ര സുരക്ഷിതമാക്കാൻ NCTD പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ഞങ്ങളുടെ റെയിൽവേ സുരക്ഷിതമായി നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താനുള്ള ഒരു ഭാഗമാണ് എല്ലാ ഫെഡറൽ ചട്ടങ്ങളിൽ പാലിക്കേണ്ടത്. ചരക്കു ഗതാഗതം, കമ്മ്യൂട്ടർ റെയിൽ ലൈനുകൾ എടിഎമ്മിൽ നിന്ന് 2008 ആക്കി മാറ്റിയതായി റെയിൽവേ സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നിയമം 2015 കണക്കാക്കി. ഡിസംബർ പതിനൊന്നിൽ, കോൺഗ്രസ്സ് ഡിസംബർ മൂന്നു മുതൽ ഡിസംബർ മൂന്നു വരെയെങ്കിലും കാലാവധി അവസാനിപ്പിച്ചു. ട്രാഫിക് ചലനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കമാൻഡ്, കൺട്രോൾ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് ടി.ടി.സി. ഇത് റെയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എല്ലാവരുടെയും സുരക്ഷിതത്വത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
യുഎസ് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും രൂക്ഷമായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളിൽ മനുഷ്യന്റെ തെറ്റ് പ്രധാന കാരണമായി തുടരുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, PTC ടെക്നോളജി പലതരം മാനുഷിക തെറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, പി ടിസി സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ, ട്രെയിൻ എഞ്ചിനീയർ കൂട്ടിയിടിക്ക് സാധ്യതയുള്ള ട്രെയിൻ മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, ട്രെയിൻ സ്വയം കുറയുന്നു. ഗ്ലോബൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം (ജിപിഎസ്) ടെക്നോളജി, ഡിജിറ്റൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി പി.ടി.സി ടെക്നോളജി ട്രെയിൻ ലൊക്കേഷനുകളെ നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കും. അപകടകരമായ ട്രെയിൻ ചലനങ്ങളെ യാന്ത്രികമായി മറികടക്കുകയും, ജീവനക്കാർക്ക് കഴിയില്ലെങ്കിൽ ട്രെയിൻ നിർത്തുകയും ചെയ്യും.
നടപ്പിലാക്കൽ
നടപ്പിലാക്കൽ പൂർത്തിയായി!
എൻസിടിഡി പി ടിസി നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായി. ഓരോ പി ടിസി സെഗ്മെന്റിലെയും എല്ലാ സബ്സിസ്റ്റമുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു. എല്ലാ സബ്സിസ്റ്റമുകളുടേയും അന്തിമ പരീക്ഷണമായിരുന്ന റവന്യൂ സർവീസ് ഡെമൺസ്ട്രേഷൻ (ആർഎസ്ഡി) ൽ എൻസിടിഡി പരീക്ഷിച്ചു. ആർ.റ്റി.ഡി യുടെ എൻ.സി.ടി.ഡി തുടക്കത്തിൽ ഓപ്പറേഷൻ റവന്യൂ (പാസഞ്ചർ വഹിക്കുന്ന) കോസ്റ്റാർ ട്രെയിനുകളുണ്ട്.
പരിശോധന നടന്നതിനുശേഷം, ഫെഡറൽ റെയിൽറോഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്ആആർ) പരിശോധിക്കുകയും പിസിറ്റി സിസ്റ്റം, ഓപ്പറേഷൻ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു. ഡിസംബർ XX- ന്, എൻ.എഫ്.സി. ഡി സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കിയ FRA നെ അറിയിക്കുകയുണ്ടായി. ഡിസംബർ 10 നാണ് എഫ് ടി എ എൻ ടി ഡി കത്ത് പി ടി ടി - ഇതു പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് രാജ്യത്ത് നാല് റെയിൽവേഡുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമാണ്.
അതെങ്ങനെയാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്?
വരാനിരിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ട്രെയിൻ നിർത്താനുമുള്ള പ്രവചനവും പ്രോആക്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമാണ് ടി.ടി.സി. PTC ടെക്നിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചറിലുള്ളത് അഞ്ച് പ്രധാന സെഗ്മെന്റുകളാണ്:
- ഓഫീസ്
- വഴികൾ
- ഓൺ ബോർഡ്
- റോഡ്വേ വർക്കർ
- കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്
ട്രാക്ക് വിവരം, ട്രെയിൻ ലൊക്കേഷനുകൾ, ജോലിസ്ഥലം, വേഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ സൂക്ഷിക്കുന്ന ടിസിസി സെർവറുകളും ഡാറ്റാബേസുകളും ഓഫീസ് വിഭാഗത്തിൽ ഉണ്ട്.
വഴികൾ ഉള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്നും ലഭിച്ച വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോഡ്മാറ്റിറ്റുകാർക്ക് പ്രപ്പോസൽ അധികാരികൾക്ക് വഴികൾ നൽകുന്നു, ട്രെയിനിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ, റോഡ്വേ സെഗ്മെൻറുകളിൽ നിന്ന് തൊഴിൽ പദവികൾ.
ഫൈബർ ഓപ്റ്റിക് കേബിളുകൾ, സെല്ലുലാർ നെറ്റ്വർക്ക്, 220MHz റേഡിയോ സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ് എന്നിവയാണ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. ആശയവിനിമയ വിഭാഗത്തിൽ ഓഫീസ്, ട്രാക്ക് ഘടകങ്ങൾ, ട്രെയിനുകൾ, റോഡ്വേ തൊഴിലാളികൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ മാർഗ്ഗം നൽകുന്നു.
എൻസിടിഡി ഒരു പി ടിസി ടെസ്റ്റ്, പരിശീലന സൗകര്യം നിർമ്മിച്ചു. ടെസ്റ്റിംഗും പരിശീലന സൌകര്യവും എല്ലാ പി ടിസി ഘടകങ്ങളുമായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. എൻസിടിഡിയുടെ പി.ടി.സി സംവിധാനം കമ്മീഷൻ ചെയ്തതിനു ശേഷവും അതിനു മുമ്പും ശേഷവും അവസാനം പരിശോധിക്കപ്പെടും. ട്രസ്റ്റി ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ടി.ടി.സി ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പരിചയപ്പെടുത്തുകയും ഹാർഡ്വെയറുകളും സോഫ്റ്റ്വെയറുകളുടെ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളും പരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗപ്പെടുത്തും. PTC- യിൽ സ്റ്റാഫിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം, റെയിൽ ട്രാക്കുകളുടെ ഒരു സാമഗ്രി വീക്ഷണം നൽകുന്നു.
