വിവർത്തന നിരാകരണം

ഈ സൈറ്റിലെ ടെക്‌സ്‌റ്റ് മറ്റ് ഭാഷകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് Google വിവർത്തന സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

*ഗൂഗിൾ വിവർത്തനത്തിലൂടെ വിവർത്തനം ചെയ്ത ഒരു വിവരവും കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. ഈ വിവർത്തന സവിശേഷത വിവരങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു അധിക ഉറവിടമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മറ്റൊരു ഭാഷയിൽ വിവരങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ബന്ധപ്പെടുക (760) 966-6500.

സി നെസെസിറ്റ ഇൻഫർമേഷൻ എൻ ഒട്രോ ഇഡിയോമ, കോമ്യൂണീസ് അൽ (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
കുങ് കൈലംഗൻ ആംഗ് ഇമ്പോർമസ്യോൻ സാ ഇബാംഗ് വിക, മകിപാഗ്-ഉഗ്നയൻ സാ (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

പൊതുവായ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ


പൊതു ചോദ്യങ്ങൾ
എവിടെയാണ് ഫെൻസിങ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഫെൻസിങ് ആണ്? 

മുൻ‌ഗണനയുള്ള മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഫെൻസിംഗ് പ്രാഥമികമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: ഡെൽ മാർ ബ്ലഫ്സ് നിന്ന് കോസ്റ്റ് ബൊളിവാർഡ് മുതൽ ഹൈവേ 101 മേൽപ്പാലം വരെ (മൈൽപോസ്റ്റ് 244.1-245.5); എൻസിനിറ്റാസ് നഗരം നിന്ന് ലാ കോസ്റ്റ അവന്യൂ ഓവർപാസ് ബ്രിഡ്ജ് മുതൽ എൻസിനിറ്റാസ് ബൊളിവാർഡ് ഓവർപാസ് ബ്രിഡ്ജ് വരെ (മൈൽപോസ്റ്റ് 235.1-237.6); കൂടാതെ, ഓഷ്യൻസൈഡ് നഗരം നിന്ന് ഓഷ്യൻസൈഡ് ബൊളിവാർഡ് മുതൽ ബ്യൂണ വിസ്ത ലഗൂൺ പാലം വരെ (മൈൽപോസ്റ്റ് 227.6-228.3). മുൻകാല സംഭവങ്ങളുടെ ആവൃത്തിയും അപകടസാധ്യതകളും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാധ്യതകളും വിലയിരുത്തുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ സ്ഥലങ്ങൾ പ്രാഥമികമായി ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 

6' ചെയിൻ ലിങ്ക് വേലി എന്ന എൻസിടിഡിയുടെ എൻജിനീയറിങ് നിലവാരത്തിന് തുല്യമായ സുരക്ഷ നൽകാത്ത ചില തരം വേലികൾക്കുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ നഗരം ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് വിധേയമായി, ഒരു ബദൽ വേലി ശൈലി നടപ്പിലാക്കാനുള്ള അവസരത്തിൽ NCTD മൂന്ന് നഗരങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എൻസിനിറ്റാസിലെ ഓഷ്യൻസൈഡ് നഗരങ്ങളുമായി NCTD അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും, റെയിൽവേ അതിക്രമം കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഫെൻസിംഗ് ഓപ്ഷൻ ഏതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഡെൽ മാർ.  

ഫെൻസിങ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം എന്താണ്? 

2020 കലണ്ടർ വർഷത്തിന്റെ അവസാനത്തിന് മുമ്പ്, ഓഷ്യൻസൈഡ് നഗരത്തിലും ഡെൽ മാർ നഗരത്തിലും റൈറ്റ്-ഓഫ്-വേ (ROW) ഫെൻസിങ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി NCTD അതിന്റെ റെയിൽ ജോബ് ഓർഡർ കോൺട്രാക്ടർക്ക് ഒരു ജോബ് ഓർഡർ നൽകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. NCTD-യുടെ അതിർത്തി പരിധികൾ തിരിച്ചറിയുന്നത് ഉൾപ്പെടും riight-of-way, കൂടാതെ ഫെൻസിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി ലൈനിനുള്ളിലും 30 ജൂൺ 2020 ലെ ട്രെസ്പാസർ റിസ്ക് റിഡക്ഷൻ സ്റ്റഡി, അനുബന്ധം 9 അനുസരിച്ച് സ്ഥാപിക്കും. എൻസിനിറ്റാസ് സിറ്റിയുമായി എൻസിടിഡി വേലി സ്ഥാപിക്കൽ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു പദ്ധതി ഷെഡ്യൂളുകൾ.  NCTD ഒരിക്കൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഷെഡ്യൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ വെബ്സൈറ്റ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യും ജോലി ഓർഡർ കരാർ ചെയ്തു ഇഷ്യൂചെയ്തു പൂർത്തിയാക്കാൻ ഫെൻസിംഗ് ജോലി. 

ഫെൻസിങ് പദ്ധതിക്ക് എങ്ങനെയാണ് പണം ലഭിക്കുന്നത്? 

എൻസിടിഡിക്ക് 1.2 മില്യൺ ഡോളർ ധനസഹായമായി ലഭിച്ചു റെയിൽവേ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതി ട്രാൻസിറ്റ് ആൻഡ് ഇന്റർസിറ്റി റെയിൽ ക്യാപിറ്റൽ പ്രോഗ്രാമിലൂടെ (TIRCP). പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ആവശ്യകതകളോടെ, പദ്ധതിക്ക് $1.5 മില്യൺ ബജറ്റ് ഉണ്ട്. സുരക്ഷ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അധിക പ്രോജക്റ്റ് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്, അവ ഫണ്ടിംഗ് ലഭ്യമാകുന്ന മുറയ്ക്ക് നടപ്പിലാക്കും. 

ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവുകളിൽ ഒന്ന് മാത്രമാണ് അതിക്രമിച്ച് കടക്കുന്നതെന്ന് എൻസിടിഡി അനുമാനിക്കേണ്ടതില്ലേ? 

NCTD-യുടെ മുൻ‌ഗണനകളിൽ ഒന്നാണ് സുരക്ഷ, NCTD-യുടെ റൈറ്റ്-ഓഫ്-വേ സാധാരണ ജനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഇടമല്ല. നിയമവിരുദ്ധമായി ട്രാക്കുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് ലംഘനമാക്കി സംസ്ഥാന നിയമം ഇത് അംഗീകരിക്കുന്നു. NCTD സേവന മേഖലയിലുടനീളം അനാവശ്യമായ സംഭവങ്ങൾ, പരിക്കുകൾ, മരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്ന നിയമവിരുദ്ധമായ ക്രോസിംഗ് സംഭവങ്ങളുടെ ഗണ്യമായ എണ്ണം ഉണ്ട്. തൽഫലമായി, റെയിൽ‌റോഡ് പ്രോപ്പർട്ടികളിൽ അതിക്രമിച്ച് കടക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള ഫെഡറൽ, സ്റ്റേറ്റ് ഉത്തരവുകളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർണായകമാണെന്ന് NCTD വിശ്വസിക്കുന്നു., പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ ചലനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും പൊതുജനങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നതിന്.  

കൂടാതെ, NCTD ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങുന്നു മൂടാന് N 295 ദശലക്ഷം വരെ അപ്രതീക്ഷിത സംഭവങ്ങൾക്ക് - പരമാവധി തുക റെയിൽവേ ബാധ്യതാ ഇൻഷുറൻസ്. വില വേണ്ടി NCTD ലേക്ക് ഈ ഇൻഷുറൻസ് FY20-ൽ $2.7 ദശലക്ഷം ആയിരുന്നു. ഈ പ്രതിനിധാനം ചെയ്യുകs മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കാൾ 35% വർധന, പോസിറ്റീവ് ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കിക്കൊണ്ട് NCTD സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടും.   

NCTD ഒരു പ്രധാന ഇവന്റ് സംഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, കാരണം ഇത് NCTD നഷ്‌ടപ്പെടാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഇവന്റായിരിക്കാം ഈ നിർണായക ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്ന ക്ലെയിമുകളും വ്യവഹാരങ്ങളും NCTD അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതാണ് ഈ സംഭവങ്ങളിൽ പലതിന്റെയും ഫലം. അത്തരം റെയിൽവേയിൽ നിന്നുള്ള വിജയകരമായ ഫലങ്ങൾ പോലും-ബന്ധപ്പെട്ട വ്യവഹാരങ്ങൾ നിയമപരമായ ഫീസിന്റെ കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ ചെലവുകൾ ആവശ്യമാണ്, ജില്ലയിൽ (അല്ലെങ്കിൽ നഗരത്തിന്) ബാധ്യതയില്ലാതെ പോലും വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയില്ല. NCTD ചർച്ചയ്ക്ക് തയ്യാറാണ് ഓപ്ഷനുകൾ കൂടെ ഡെൽ മാർ നഗരം കൈമാറ്റത്തിനായി ക്ലെയിമുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ബാധ്യതയും ഡെൽ മായിലെ അതിക്രമിച്ചുകടക്കൽ സംഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്പകരം ഡെൽ മാർ നഗരത്തിലേക്ക് ചില ലഘൂകരണ ശ്രമങ്ങൾ.