ഓസിൻസീഡ്, CA - നവംബർ 21, 2019 ഉച്ചയ്ക്ക് 1 മണിക്ക് ആരംഭിക്കുന്ന ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ പ്രത്യേക യോഗത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ നോർത്ത് കൗണ്ടി ട്രാൻസിറ്റ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് (എൻസിടിഡി) പൊതുജനങ്ങളെയും നഗര ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ള കക്ഷികളെയും ക്ഷണിക്കുന്നു. പ്രത്യേക മീറ്റിംഗ് സംബന്ധിച്ച പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നൽകും സീറോ-എമിഷൻ ബസ് (ZEB) സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ അവസ്ഥയും എൻ‌സി‌ടി‌ഡിയുടെ നിർ‌ദ്ദിഷ്‌ട നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതികളും, കൂടാതെ എൻ‌സി‌ടി‌ഡിയുടെ ZEB നടപ്പാക്കൽ കൺസൾട്ടൻറ് STV, Inc. കൂടാതെ, പ്രത്യേക മീറ്റിംഗിൽ അവരുടെ ഹൈഡ്രജൻ ബസ് പ്രോഗ്രാമിനെക്കുറിച്ച് അലമീഡ-കോൺട്രാ കോസ്റ്റ ട്രാൻസിറ്റ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ (എസി ട്രാൻസിറ്റ്) ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ മൈക്കൽ ഹർഷിൽ നിന്നുള്ള അവതരണം ഉൾപ്പെടുത്തും. സാൻ ഡീഗോ മെട്രോപൊളിറ്റൻ ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ (എംടിഎസ്) നിന്നുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ബസും സൺലൈൻ ട്രാൻസിറ്റ് ഏജൻസിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ ബസും ഉച്ചയ്ക്ക് 00:12 മുതൽ ഉച്ചയ്ക്ക് 30:2 വരെ 00 മിഷൻ അവന്യൂവിലുള്ള എൻസിടിഡി ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫീസിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും. സമുദ്രതീരത്ത്.
2018 ഡിസംബറിൽ കാലിഫോർണിയ എയർ റിസോഴ്‌സസ് ബോർഡ് (CARB) ട്രാൻസിറ്റ് ഏജൻസികൾക്കായി ഇന്നൊവേറ്റീവ് ക്ലീൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെഗുലേഷൻ (ICT) അംഗീകരിച്ചു. 100 ഓടെ എല്ലാ പൊതുഗതാഗത ഏജൻസികളും 2040 ശതമാനം ഇസെഡ് കപ്പലിലേക്ക് മാറണമെന്ന് ഐസിടി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സുസ്ഥിര കമ്മ്യൂണിറ്റികളും കാലാവസ്ഥാ സംരക്ഷണ പദ്ധതിയും (എസ്ബി 375) ക്ലീൻ എനർജി ആൻഡ് മലിനീകരണ റിഡക്ഷൻ ആക്ടും (എസ്ബി) ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംസ്ഥാന നയങ്ങളുമായി ഐസിടി സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. 350) ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. CARB റെഗുലേറ്ററി മാൻഡേറ്റിന് മുമ്പ്, എൻസിടിഡി ഇതിനകം തന്നെ ZEB സാങ്കേതികവിദ്യ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു. പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ നിർണായകമായ ചില ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന സാൻ ഡീഗോ ഗ്യാസ് & ഇലക്ട്രിക് (എസ്ഡിജി & ഇ) യുമായി എൻസിടിഡി 2017 ഏപ്രിലിൽ ഒരു കരാർ നടപ്പാക്കി. കൂടാതെ, 2018 ഏപ്രിലിൽ, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് ധനസഹായം നൽകാൻ എൻ‌സി‌ടി‌ഡിക്ക് ഫെഡറൽ ട്രാൻസിറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ നിന്ന് 1.2 മില്യൺ ഡോളർ ഗ്രാന്റ് ലഭിച്ചു. ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് ധനസഹായം നൽകുന്ന 3.2 മില്യൺ ഡോളറിന് എൻസിടിഡി അടുത്തിടെ ഫോക്സ്വാഗൺ എൻവയോൺമെന്റൽ മിറ്റിഗേഷൻ ട്രസ്റ്റിന് ഒരു ഗ്രാന്റ് അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു.
എൻസിടിഡി 2019 ഫെബ്രുവരിയിൽ CARB ആവശ്യമുള്ള ZEB റോൾ out ട്ട് പ്ലാൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. 2040 ഓടെ ഐ‌സി‌ടിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ആവശ്യമായ ഫ്ലീറ്റ് റീപ്ലേസ്‌മെൻറ് ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക അവലോകനം സ്റ്റാഫ് ആദ്യം പൂർത്തിയാക്കി. കൂടാതെ, എൻ‌സി‌ടി‌ഡിയുടെ വാഹനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനായി എൻസിടിഡി കൺസൾട്ടൻറ് എസ്ടിവി, ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റ് നിലനിർത്തി. , സ and കര്യം, പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവ കൂടാതെ ZEB പദ്ധതി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള സ analysis കര്യങ്ങൾക്കായി ഒരു പൂർണ്ണ വിശകലനം, ശുപാർശകൾ, സംഭരണ രേഖകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പദ്ധതികൾ എന്നിവ നൽകുക.
സീറോ-എമിഷൻ ടെക്നോളജി വാങ്ങിയതും വിന്യസിച്ചതുമായ ഏജൻസികളുമായുള്ള ചർച്ചകളിലൂടെയും എസ്ടിവിയിൽ നിന്നുള്ള സെഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചും ഉള്ള വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എൻസിടിഡി 14 ന് മുമ്പ് 6 സെഡ്ബികൾ (8 ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും 2023 ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനവും) വാങ്ങാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ ഐസിടി ആവശ്യമുള്ള ZEB വാങ്ങലുകൾ 2025 അല്ലെങ്കിൽ 2026 വരെ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, എൻ‌സി‌ടി‌ഡിയുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് എൻ‌വയോൺ‌മെൻറിൽ ZEB- കളുടെ പ്രകടനം വേണ്ടവിധം പഠിക്കാൻ എൻസിടിഡി സമയം നൽകുന്നു. ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബസുകൾക്ക് 194 മില്യൺ ഡോളർ മുതൽ 217 മില്യൺ ഡോളർ വരെയും ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന ബസുകൾക്ക് 188 മില്യൺ ഡോളർ മുതൽ 226 മില്യൺ ഡോളർ വരെയുമാണ് എൻസിടിഡി കണക്കാക്കുന്നത്.
“എൻസിടിഡി കപ്പലിൽ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശുദ്ധവായുയിലേക്കും ഹരിതഗൃഹ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു വലിയ ചുവടുവെപ്പായിരിക്കും,” എൻസിടിഡി ബോർഡ് ചെയർ, എൻ‌സിനിറ്റാസ് സിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗം ടോണി ക്രാൻസ് പറഞ്ഞു. “ഹരിത ഭാവിയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റികൾക്ക് ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ എൻസിടിഡി ആഗ്രഹിക്കുന്നു.”
