ചലനാത്മകമായ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിൽ നിന്നുള്ള ഫലങ്ങൾ സാൻ ഡിയാഗോ മേഖലയ്ക്ക് കാര്യമായ സാമ്പത്തികവും ഗുണമേന്മയുള്ളതുമായ ജീവിത നേട്ടങ്ങൾ നൽകും
ഓഷ്യൻ‌സൈഡ്, സി‌എ - ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് - സാൻ ഡീഗോ - സാൻ ലൂയിസ് ഒബിസ്‌പോ (LOSSAN) റെയിൽ ഇടനാഴിയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ രണ്ടാമത്തെ റെയിൽ ഇടനാഴിയിലൂടെയുള്ള യാത്രാ, ചരക്ക് റെയിൽ സേവനങ്ങളുടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വിപുലീകരണം എങ്ങനെയെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്ന സംയുക്ത ധനസഹായമുള്ള പഠനത്തിന്റെ പ്രകാശനം നോർത്ത് കൗണ്ടി ട്രാൻസിറ്റ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് (NCTD) ഇന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. രാജ്യത്തെ റെയിൽവേ ഇടനാഴി. ഒരു സാധാരണ വർഷത്തിൽ, LOSSAN റെയിൽ ഇടനാഴി ഏകദേശം 1 ബില്യൺ ഡോളർ ചരക്കുകളും 8 ദശലക്ഷത്തിലധികം റെയിൽ യാത്രക്കാരും നീക്കുന്നു.
ദി സാൻ ഡീഗോ പാഥിംഗ് പഠനം അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് (പാതിംഗ് സ്റ്റഡി) NCTD-യും മറ്റ് LOSSAN പങ്കാളികളും പൂർത്തിയാക്കിയ മുൻകാല ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പഠനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ റെയിൽ സേവന ആവശ്യങ്ങളെ ഒരു എക്സിക്യൂട്ടബിൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്ലാനിലേക്ക് സമഗ്രമായി ഏകീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് 2018 കാലിഫോർണിയ സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽ പ്ലാനിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, പാഥിംഗ് പഠനം, സമീപ, മധ്യ, ദീർഘകാല ഭാവിയിൽ സേവന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ തിരിച്ചറിയുകയും മുൻഗണന നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ സിംഗിൾ ട്രാക്കും മറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പോരായ്മകളും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഇടനാഴിയിലൂടെയുള്ള സേവനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഈ നടപ്പാക്കൽ ബ്ലൂപ്രിന്റ് NCTD യെയും അതിന്റെ റെയിൽ പങ്കാളികളെയും സഹായിക്കും.
“എൻസിടിഡിയും അതിന്റെ ചരക്ക് പങ്കാളിത്തവും നടത്തിയ ഈ സുപ്രധാന പഠനത്തിലെ സഹകരണം പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിലെ വിജയ-വിജയത്തിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു,” എൻസിടിഡി ബോർഡ് ചെയർ, എൻസിനിറ്റാസ് കൗൺസിൽ അംഗം ടോണി ക്രാൻസ് പറഞ്ഞു. “ഞങ്ങളുടെ മൂലധന പദ്ധതി ആസൂത്രണത്തിൽ ഈ ചട്ടക്കൂട് പ്രയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ കണ്ടെത്തലുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് സേവനങ്ങളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അത് റെയിൽ സേവന ആവൃത്തികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ റൈഡർ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും മൊത്തത്തിലുള്ള ജീവിത നിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പാഥിംഗ് പഠനം വിശാലമായ സാൻ ഡീഗോയ്ക്കും സതേൺ കാലിഫോർണിയ മേഖലയ്ക്കും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകും, എന്നാൽ ഇവയിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തരുത്:
- ഡൗണ്ടൗൺ സാൻ ഡീഗോ കൺവെൻഷൻ സെന്ററിലേക്ക് കോസ്റ്റർ സേവനം വിപുലീകരിക്കുന്നു, ഇത് മേഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന വിനോദ, തൊഴിൽ കേന്ദ്രമായി വർത്തിക്കുന്നു;
- ലോസാൻ പസഫിക് സർഫ്‌ലൈനർ പ്രവർത്തനങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന നാഷണൽ സിറ്റിയിലെ ഒരു പുതിയ ആംട്രാക്ക് മെയിന്റനൻസ് സൗകര്യത്തിലേക്ക് സേവനം വിപുലീകരിക്കുന്നു;
- LOSSAN ഇടനാഴിയിലൂടെയുള്ള ചരക്കുഗതാഗത സേവനങ്ങൾ പ്രതിദിനം അഞ്ച് റൗണ്ട് ട്രിപ്പുകളായി വർധിപ്പിക്കുക; ഒപ്പം
- റെയിൽ വേഗതയും റെയിൽ ക്രോസിംഗ് ഗേറ്റുകളുമായുള്ള ഏകോപനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സിഗ്നലിങ്ങും പോസിറ്റീവ് ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണവും വിപുലീകരിച്ച് റെയിൽ ക്രോസിംഗ് കാലതാമസം കുറയ്ക്കുന്നു.
സാൻ ഡീഗോ പാത്തിംഗ് പഠനം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, NCTD യും അതിന്റെ റെയിൽ പങ്കാളികളും സാൻ ഡീഗോ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഗവൺമെന്റുകൾ (SANDAG), ലോസാൻ കോറിഡോർ ഏജൻസി, കാലിഫോർണിയ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ഏജൻസി, മറ്റ് പ്രധാന പങ്കാളികൾ എന്നിവരുമായി ചേർന്ന് ഏകദേശം 380 ദശലക്ഷം ഡോളർ കണ്ടെത്തും. മുൻ‌ഗണനയുള്ള മധ്യകാല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, കൂടാതെ സംസ്ഥാന-ദേശീയ സാമ്പത്തിക, ഗതാഗതം, പാരിസ്ഥിതിക ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ മുന്നേറുന്നതിനിടയിൽ ദീർഘകാല ആസൂത്രണ ചക്രവാളത്തിൽ നിക്ഷേപത്തിന്റെ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും നടപ്പിലാക്കാൻ 700 മില്യൺ ഡോളർ കൂടി.
