Орчуулгын хариуцлагаас татгалзах

Энэ сайт дээрх текстийг өөр хэл рүү өөрчлөхийн тулд Google Translate функцийг ашиглан хэлээ сонгоно уу.

*Бид Google Translate-ээр орчуулсан аливаа мэдээллийн үнэн зөвийг баталгаажуулж чадахгүй. Энэхүү орчуулгын функцийг мэдээллийн нэмэлт эх сурвалж болгон санал болгож байна.

Хэрэв өөр хэл дээр мэдээлэл шаардлагатай бол холбоо барина уу (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, communíquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Тогтоосон галт тэрэгний хяналт

Сэтгүүлчдийн эерэг галт тэрэгний хяналтын мэдээ

Төслийн Тойм

NCTD нь манай төмөр замыг зорчигч болон хөрш зэргэлдээ аюулгүй болгоно. Холбооны бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдөх нь бидний төмөр замын аюулгүй байдлыг хангах нэг хэсэг юм. 2008-ийн төмөр замын аюулгүй байдлыг сайжруулах тухай хууль нь ачаа, зорчих төмөр замын шугамыг 2015-ээр PTC-аар баталдаг. 2015-ийн сүүлээр Конгрессоос доод тал нь гурван жилийн хугацаанд 12 сарын 31, 2018 хүртэлх хугацааг сунгасан. PTC нь хөдлөх хөдөлгөөнийг хянадаг нэгдсэн удирдлага, харилцаа холбоо, мэдээллийн систем бөгөөд ингэснээр төмөр замыг ашигладаг бүх хүмүүст аюулгүй байдлыг дэмжих болно.

АНУ-ын түүхэн дэх хамгийн муу галт тэрэгний ослын гол шалтгаан нь хүний ​​буруу хэвээр байна. PTC технологи нь осол үүсгэхээс үүдэлтэй олон төрлийн хүний ​​алдаанаас урьдчилан сэргийлдэг. Жишээлбэл, PTC технологиор, хэрэв галт тэрэгний инженер мөргөлдөх аюулд байгаа галт тэрэгийг удаашруулж чадахгүй бол галт тэрэг өөрөө хурдасна. Дэлхийн байршил тогтоох систем (GPS) технологи, тоон харилцаа холбоо, компьютерийн самбар ашиглан PTC технологи нь галт тэрэгний байршлыг байнга хянаж, аюултай галт тэрэгний хєдєлгєєнийг байнга давж, баг нь чадахгvй бол галт тэрэг зогсоох болно.

Хэрэгжүүлэх

Хэрэгжүүлэлт дууссан!

NCTD-ийн PTC-ийн хэрэгжилт бүрэн дуусч байна. PTC сегмент бүр дэх бүх дэд системүүдийг суулгаж шалгаж байна. NCTD Орлогын үйлчилгээний үзүүлэх үзлэг (RSD) -ийг туршсан бөгөөд энэ нь бүх дэд системийн эцсийн туршилт байв. NCTD-ийн эхлэл нь RSD үйл ажиллагааны орлого (зорчигч тээвэрлэлт) -ийг үйл ажиллагаанд зарцуулсан байна.

Туршилтын дараа Federal Railroad Administration (FRA) нь PTC систем болон үйл ажиллагааг шалгаж баталгаажуулсан байна. 12-р сарын 27, 2018 дээр NCTD системийг бүрэн хэрэгжүүлэх FRA-д мэдэгдэв. 12 сарын 31, 2018, FRA нь NCTD-ийн захидлыг PTC- Тухайн улс орон дөнгөж дөрвөн төмөр замын нэг болох боломжтой юм.

Энэ яаж ажилдаг вэ?

PTC нь урьдчилан таамаглаж, идэвхтэй технологи бөгөөд ирээдүйд гарч болзошгүй нөхцөл байдлыг илрүүлж, галт тэргийг зогсоох боломжтой юм. PTC техникийн архитектур нь таван үндсэн сегментээс бүрдэнэ:

  • газар
  • Замын чиглэл
  • Удирдах зөвлөл
  • Зам засварын ажилчин
  • Харилцаа холбоо

Албан тасалгааны сегмент нь PTC сервер ба мэдээллийн санг эзэмшдэг, байршлын мэдээлэл, галт тэрэгний байршил, хурдны хязгаарлалт зэргийг хадгалдаг.

Замын хөдөлгөөний сегмент нь хөдөлгөөнт эрх мэдэлтнүүд зүтгүүрийн системүүд, галт тэрэгний байршлын мэдээлэл, замын сегментийн ажлын байрны статистик мэдээлэлд үндэслэн хөдөлгөөн зүтгүүрийн эрх мэдэлтнүүд рүү зүтгэдэг.

Харилцаа холбооны сегмент нь шилэн кабель, үүрэн сүлжээ, 220MHz радио систем, GPS. Харилцааны сегмент нь оффис, замын элемент, галт тэрэг, замын ажилчдын хоорондох харилцааны замыг хангадаг.

NCTD нь PTC тест ба сургалтын байгууламжийг барьсан. Туршилт, сургалтын тоног төхөөрөмж нь PTC элементүүдээр тоноглогдсон бөгөөд NCTD PTC системийг ажиллуулахаас өмнө болон дараа нь төгсгөлийн туршилтыг гүйцэтгэнэ. NCTD нь мөн энэ байгууламжийг галт тэрэгний оператор, засвар үйлчилгээний ажилтнуудтай танилцан PTC-ийн шаардлагыг хангаж, тоног төхөөрөмж, программ хангамжийн шинэчлэлийг турших болно. PTC дээр ажиллагсдыг сургахад ашигладаг тоног төхөөрөмж нь доор дурьдсан төмөр замуудын загварчлалыг санал болгодог.

Interactive Simulator-г харах

Төслийн цагийн хуваарь
December 2018
BNSF & Pacific Sun нь PTC-ийн орлогын үйлчилгээний үйл ажиллагааг эхлүүлэх; NCTD нь хэрэгжүүлэх зааврыг FRA-д бүрэн илгээдэг; FRA нь NCTD-ийн PTC-ийг бүрэн хэрэгжүүлж байгааг хүлээн зөвшөөрч байна
November 2018
Amtrak PTC Орлогын Үйлчилгээний Үйл ажиллагаа нь Сан Диегогийн дэд салбар дээр эхэлдэг
Аравдугаар сар 2018
Орлого хоорондын харилцааны үйлчилгээ Metrolink-ээр эхэлдэг
Есдүгээр 2018
PTC систем нь PTC системийн гэрчилгээтэй орлогын үйлчилгээнд ашиглагддаг
December 2017
NCTD бүх галт тэрэгний буудал дээр өргөтгөсөн RSD
Есдүгээр 2017
NCTD нь FRA-аас гэрчилгээ авахыг хүсдэг (Түрээслэгчдийг эс тооцвол) ба PTC системийн аюулгүй байдлын гэрчилгээ, аюулгүй байдлын төлөвлөгөөний мэдүүлгийг бөглөнө.
Долдугаар сарын 2017
NCTD Орлогын Албан Чадварыг (RSD) PTC туршиж үзсэн.
2016 болно
FRA-т үзүүлсэн туршилт эхэллээ
гуравдугаар сарын 2014
NCTD нь PTC системийн сургалтыг эхлүүлдэг
November 2013
NCTD PTC системийг шалгаж, ашиглалтанд оруулдаг
Наймдугаар сарын 2012
NCTD-ийн PTC дэд системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд эхэлнэ
Наймдугаар сарын 2011
NCTD нь PTC худалдагчийн гэрээг Herzog Technologies, Inc-д олгож, PTC системийг зохион бүтээсэн
дөрөвдүгээр сар 2010
FRA нь NCTD-ийн PTC хэрэгжүүлэх төлөвлөгөөг баталж байна
Наймдугаар сарын 2011
NCTD нь төслийн оролцогч / зөвлөх компаний хувьд санал (RFP) хүсэлт гаргахыг хүсч байна
нэгдүгээр 2010
FRA нь эцсийн дүрэм гаргахдаа төмөр замыг PTC технологийг суулгахыг шаарддаг.
Аравдугаар сар 2008
NCTD нь PTC хөтөлбөрийг идэвхтэй хөгжүүлэхэд чиглэсэн удирдах хороог байгуулдаг.
Аравдугаар сар 2008
2008-ийн төмөр замын аюулгүй байдал, сайжруулалтын тухай хууль нь 12-р сарын 31, 2015 гэх мэт бүхий л зорчигч тээврийн төмөр замд PTC системийг суурилуулахыг шаарддаг.

Түгээмэл асуултууд

PTC нь Сан Диего мужид яагаад чухал вэ?

San Diego County PTC системээс ашиг олох боломжтой. Учир нь Amtrak, Metrolink, ачааны галт тэрэг зэрэг NCTD-ийн төмөр замыг зорчих үед PTC системийг ашигладаг.

PTC нь галт тэрэгний аюулгүй байдлыг сайжруулж, галт тэрэг, зам тээврийн ажилчдын хооронд мөргөлдөх магадлалыг ихээхэн хэмжээгээр бууруулж, хурдны хөдөлгөөнөөс болж үүссэн осол.

PTC систем хэзээ хэрэглэхэд бэлэн байх вэ?

PTC нь 12 сарын 31, 2018-ыг бүрэн гүйцэд хэрэгжүүлсэн бөгөөд энэ хугацааг хангахын тулд тус улсад дөрвөн төмөр замын нэг юм.

PTC-ийн талаар хаанаас мэдэж болох вэ?
PTC өртөг, мөнгийг хаанаас олох вэ?

Нийт зардал нь $ 87,292,969 байсан. NCTD нь холбооны эх үүсвэрээс 30% -ийг, 67% -ийг улсын эх үүсвэрээс санхүүжүүлж, үлдсэн 3 хувийг орон нутгийн эх үүсвэрээс санхүүжүүлсэн.

PTC танд Мэдээ мэдээлэл байна уу?