Орчуулгын хариуцлагаас татгалзах

Энэ сайт дээрх текстийг өөр хэл рүү өөрчлөхийн тулд Google Translate функцийг ашиглан хэлээ сонгоно уу.

*Бид Google Translate-ээр орчуулсан аливаа мэдээллийн үнэн зөвийг баталгаажуулж чадахгүй. Энэхүү орчуулгын функцийг мэдээллийн нэмэлт эх сурвалж болгон санал болгож байна.

Хэрэв өөр хэл дээр мэдээлэл шаардлагатай бол холбоо барина уу (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, communíquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息，请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊，請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

BREEZE хурд ба найдвартай байдлын судалгаа

2021 оны сүүлээр NCTD нь тэргүүлэх чиглэлийн арван автобусны үйлчилгээг сайжруулах зорилгоор BREEZE хурд, найдвартай байдлын судалгааг эхлүүлсэн.

Судалгааны гол зорилго нь дамжин өнгөрөх тээврийг дэмжих дэд бүтэц, технологи, бодлогыг хэрэгжүүлэх замаар эдгээр арван BREEZE чиглэлийн хурд, найдвартай байдлыг сайжруулах боломжийг тодорхойлж, эрэмбэлэх явдал юм.

Сургалтын зорилго ба төвлөрөл

Энэхүү судалгаа нь өмнөх Газар ашиглалт, дамжин өнгөрөх тээврийн интеграцийн судалгаа болон Стратегийн олон талт транзит хэрэгжүүлэх төлөвлөгөөнд тулгуурласан болно. Энэхүү судалгаа нь NCTD-ийн BREEZE автобусны үндсэн сүлжээний давтамжийг нэмэгдүүлэх таван жилийн төлөвлөгөөг дэмжиж, хамгийн олон хүн зорчдог чиглэлд хурдан, ойр ойрхон, найдвартай үйлчилгээ үзүүлэх болно.

ашиг тус

Судалгааны зөвлөмжийг хэрэгжүүлэх нь:

BREEZE үйлчилгээг сайжруулах
Хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх
Аюулгүй байдлыг сайжруулах
Унаалтыг нэмэгдүүлэх

Орон нутгийн болон бүс нутгийн зорилтуудыг урагшлуулах:

Бүрэн гудамж
Мультимодал тээвэр
Уур амьсгалын үйл ажиллагааны

Судалгааны онцлог

Онцлох 10 автобусны чиглэлийг онилсон

Бүрэн санхүүжүүлсэн

Хүлээгдэж буй гүйцэтгэл: 2023 оны зун

Зөвлөмжид дараахь зүйлс орно.

• Тэргүүлэх замын хөдөлгөөний дохио болон бусад дохионы сайжруулалт

• Дамжин өнгөрөх нэн тэргүүний эгнээ болон дизайны төслүүдийг зогсоох

• Автобусны зогсоолын төсөл, автобусны чиглэлийн трассыг сайжруулах

Цагийн хуваарь

Судалгааг гурван үе шатанд хуваадаг бөгөөд үе шат бүр нь орон нутгийн хотууд болон бусад оролцогч талуудтай хамтран ажилладаг.

Коридор судлах газрын зураг

Энэхүү судалгаагаар хурд, найдвартай байдлыг сайжруулах боломжуудын 10 коридорыг үнэлж байна.

Төслийн тэргүүлэх чиглэл

Хамгийн чухал ач холбогдолтой төслүүдийг тэргүүлэх чиглэлийн зургаан ангиллаар тодорхойлсон.

Хөдөлгөөний ашиг тус
- Унаачдад үйлчилсэн, нийт цаг хэмнэж, нэг унаачны цаг хэмнэсэн
Өмч хөрөнгө ба олон нийтийн ашиг тус
- Хямдралтай/Шударга ёс40 иргэдэд үйлчилдэг, VI зэрэглэлийн чиглэл
Замын хөдөлгөөний болон зогсоолын нөлөөлөл
- Санал болгож буй сайжруулалтын замын хөдөлгөөний нөлөөллийн мэдээллийн дүн шинжилгээ
Бүс нутгийн болон орон нутгийн тууштай байдал
- Хот, дүүргийн ажилтнуудтай зөвлөлдөх, Бүс нутгийн төлөвлөгөөтэй нийцүүлэх
Зардлын
- Төлөвлөлтийн түвшний зардлын тооцоог сайжруулах
Эрх зүйн зохицуулалт
- Caltrans, CPUC, Coastal Commission гэх мэт шаардлагатай хяналт шалгалт.

Хот ба оролцогч талуудын оролцоо

Эдгээр автобусны коридор нь харьяаллын хил хязгаарыг давж, олон төрлийн зорчигчдод үйлчилдэг тул судалгааны оролцооны бүрэлдэхүүн хэсэг нь хотын ажилтнууд болон гол оролцогч талуудтай орон нутгийн нөхцөл байдлыг ойлгох, коридороор дамжуулан шийдлийг хуваалцах, олон нийтийн хэрэгцээнд нийцсэн стратеги боловсруулахад чиглэгддэг. Энэ үйл явц нь ирээдүйн төсөл болгон хэрэгжүүлэх стратегийг боловсронгуй болгоход тусална.

Судалгааны оролцоонд дараахь зүйлс орно.

Техникийн ажлын хэсэг: Орон нутгийн нөхцөл байдал, тэргүүлэх чиглэл, стратегийн зөвлөмжийн техникийн нарийн ширийн зүйлийн талаар хот төлөвлөгчид болон инженерүүдийн санал.
Оролцогч талуудын оролцоо: Аялал жуулчлалын өргөн хүрээний хэрэгцээ, ялангуяа эмзэг бүлгийн орон нутаг, дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслээс хамааралтай хүн амын талаархи гол оролцогч талуудын санал.

Стратегийн зөвлөмжүүд нь энэхүү судалгаанаас цааш загварчлах, хэрэгжүүлэх тал дээр ахих тусам энэхүү судалгааны техникийн чиглэлээс хальж, олон нийтийн оролцоог нэмэгдүүлэх боломж болгон нэмэлт оролцооны үйл ажиллагаа явуулах төлөвтэй байна.