ट्रॅक वर देखरेख
अपेक्षित स्थिरतेसह आणि वेळेवर कार्यप्रदर्शनसह उत्कृष्ट ग्राहकांच्या सवारी अनुभवासाठी, आवश्यक आहे की एनसीटीडी देखरेख कर्मचारी नियमितपणे तपासणी करतात आणि नियमित देखभाल करतात जे रेल्वे मार्गांवर फेडरल आणि राज्यीय रेल्वेमार्ग नियमांचे पालन करतात आणि उजवीकडील- वर्षभर मार्ग. या क्रियाकलापांच्या विविध स्वरुपामुळे, रहिवासी आणि व्यवसायातील मालक जे ट्रॅकच्या जवळ राहतात किंवा कार्य करतात त्यांच्याकडे असामान्य कालावधीत असामान्य उजळ दिवे आणि मोठ्याने आवाज येऊ शकतो. बर्याच वेळा, या देखरेखीची कार्ये रात्रीच्या किंवा आठवड्याच्या शेवटी आठवड्यातून कमी कम्युनर ट्रेनने अधिक कार्यक्षम कामांच्या वेळापत्रकास परवानगी देतात, यामुळे रेल्वे प्रवाशांची संख्या कमी होते आणि त्यांचे प्रवास वेळा प्रभावित होतात.
चालू राउटिन देखरेख उपक्रम
तण उपटणे
निदण आणि उगवलेली झाडे डोळा किंवा गैरसोयीपेक्षा जास्त आहेत. Railroads साठी, ते एक सुरक्षा आणि ऑपरेशनल समस्या आहेत. अनियंत्रित वनस्पती ऑपरेटरसाठी दृश्यमानता कमी करू शकतात, आग लागण्याची शक्यता असते, किंवा प्रवाशांच्या गाडीच्या विलंबांमुळे ट्रेनशी संपर्क साधू शकते.
वनस्पतीच्या वाढीस तपासणी करण्यासाठी, एनसीटीडीमध्ये अशी योजना आहे की त्यांचा विकास होण्याआधी तणनाशकपणे निष्कासित करणे, आधीपासूनच उगवले गेलेले, आणि झाड आणि बुश वाढ नियंत्रित करणे. आणि आम्ही हर्बिसाइड स्प्रेईंग आणि यांत्रिक ब्रश कटिंगचे मिश्रण यावर अवलंबून असतो.
एनसीटीडीचा कंत्राटदारांचा हेतू वसंत ऋतुमध्ये पूर्व-उगवणारी हर्बिसाइडच्या बंद आणि बंद होण्याच्या प्रक्रियेत तसेच उन्हाळ्याच्या सुरुवातीच्या काळात उगवणारी हर्बिसाइडचा प्रसार करणे म्हणजे पूर्व-उदयोन्मुख अनुप्रयोगाद्वारे मारल्या गेलेल्या त्रासदायक वनस्पतींचे निर्मूलन करणे होय. हवामानाच्या परिस्थितीवर हे नक्कीच अवलंबून आहे कारण आम्ही पावसाच्या घटनांमध्ये स्प्रे करणार नाही.
रेल ग्राइंडिंग
ट्रान्झिट रेल ग्राइंडिंगचे फायदे यात समाविष्ट आहेत:
- प्रवाशांची गुणवत्ता सुधारते आणि ध्वनी कमी करते जे पॅसेंजर आराम आणि सुरक्षितता वाढवते
- रेल्वे जीवन वाढवते
- एक चिकट आणि अधिक सातत्यपूर्ण धावण्याच्या पृष्ठभागासाठी कोळशाचे काढते
- व्हील / रेल परस्परसंवाद ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी रेल्वे प्रमुख प्रोफाइल पुनर्संचयित करते
- प्रभाव कमी करण्यासाठी रोलिंग संपर्क थकवा दूर करते
रेल ग्राइंडरमुळे उच्च पातळीचा आवाज होऊ शकतो आणि कंपन्यांना रेल हेडच्या पृष्ठभागावर कताई करणारे 18 पॅकिंग व्हीलपर्यंत सुसंगतता येते. हे कार्य सहसा वार्षिकपणे 10- दिवस कालावधीत केले जाते.
टॅम्पिंग
ट्रॅक अधिक बळकट करण्यासाठी रेल्वे ट्रॅकच्या खाली ट्रॅक बॅलास्ट (किंवा टॅम्प) करण्यासाठी टॅम्पिंग मशीन वापरली जाते. प्रवाशांची आणि भाड्याने अधिक सोयीस्कर वाहतूक मिळविण्यासाठी रेल्वेने समानांतर आणि पातळी तयार करण्यासाठी रेल्वेचे संरेखन दुरुस्त केले जाऊ शकते आणि ट्रेन पार करून रेल्वेला यांत्रिक ताण कमी करता येते. रेल्वेमार्ग प्रणालीवर एक मजबूत पाया असल्याचे सुनिश्चित करणे म्हणजे ट्रॅकचे कार्यप्रदर्शन आणि रेल्वेमार्गच्या परिचालन प्रभावीपणाचे संरक्षण करणे सर्वोपरि आहे. हे ठिकाण अशा ठिकाणी शोधून काढले जाते जेथे काँक्रीट किंवा लाकडी संबंध गुंतागुंतीच्या गाड्यांच्या वजनाने गिलावामध्ये अडकले आहेत, ज्यामुळे ट्रॅक प्रोफाइल विचलन होऊ शकते. टँपर प्रत्येक टायर आणि रेल अप उचलते आणि खाली गिलावा पॅक करतो. जेव्हा स्लीपर पुन्हा सेट केला जातो, तेव्हा कमी प्रोफाइल रेल आता योग्य पातळीवर प्रोफाइलमध्ये बसतात. हे कार्य नियमितपणे केले जाते आणि सामान्यतः रात्री गाडी चालविली जाते तेव्हा गाडी चालविली जाते.
ट्रॅक संरचना दुरुस्ती
नियमित दुरुस्तीमध्ये बॅलेस्टची यांत्रिक साफसफाई, ट्रॅक स्ट्रक्चरच्या वैयक्तिक घटकांची पुनर्स्थापना, ट्रॅक संरचना घटकांची गुणवत्ता निश्चित करणे आणि रेल्वे / रस्ता क्रॉसिंग्जची दुरुस्ती व देखभाल चालू ठेवणे हे काम सामान्यतः ट्रॅक तपासणीतून दोन वेळा केले जाते. एक आठवडा आणि दुरुस्तीसाठी शेड्यूल.
सिग्नल देखरेख
सिग्नल टीम ट्रॅकसह शेकडो सिग्नल आणि सिग्नलिंग केबलच्या मैलाचे व्यवस्थापन, तपासणी आणि नियंत्रण ठेवण्यासाठी समर्पित आहे. ते क्रॉसिंग चेतावणी प्रणाली, फायबर ऑप्टिक्स, वायरलेस संप्रेषण, रिले, गेट यंत्रणे, केबल्स, बॅटरी, ग्रिड प्रतिरोध आणि बर्याच बर्याच गोष्टींची देखभाल आणि दुरुस्ती करतात. सिग्नल टीम विभिन्न प्रकारचे कार्य स्नेहन यंत्रणा आणि मशीनपासून समस्यानिवारण कोड किंवा सिग्नल अयशस्वी होण्यापासून हाताळते.
ग्राफिटी रिमूव्हल
एनसीटीडी सेवा पुरवणार्या समुदायांमध्ये ग्राफिटी एक अस्पष्ट नजर टाकते. त्या कारणास्तव, एनसीटीडी कंत्राटदार लोकेशनच्या आधारावर वेगवेगळ्या पद्धती वापरुन भित्तीचित्र काढण्यासाठी त्वरीत कार्य करतात. या क्षेत्रामध्ये चित्रकला, भित्तिचित्रांवर वायर-ब्रशिंग किंवा पर्यावरणास सुरक्षित साफसफाईचा समावेश असू शकतो. हा कार्य सामान्यतः दिवसाच्या दिवसात केला जातो.
वृक्ष ट्रिमिंग
आमच्या वाहकांसाठी दृष्टीक्षेप प्रभावित करणार्या क्षेत्रांमध्ये अतिवृद्धीमुळे किंवा अतिप्रवाह क्षेत्रातील पृष्ठभागामुळे होणारे ट्रॅक ट्रिमिंग होऊ शकते, आमच्या सिग्नलमध्ये अडथळा येऊ शकतो किंवा पादचारी आणि रक्षक यांच्यासाठी सुरक्षा धोका निर्माण करू शकतात. या नियमित देखभालसाठी कंत्राटदार मोठे बकेट ट्रक, चेनॉ आणि इतर मोठ्या यांत्रिक वस्तू वापरू शकतात.
रेल्वे तपासणी
रेल्वे तपासणी म्हणजे रेल्वे ट्रॅकची तपासणी करणे ज्यामुळे आपत्तिमय अपयशी ठरतात. रेल्वेचे दोष आणि रेल्वे अपयशीपणावर अनेक प्रभाव आहेत. या प्रभावांमध्ये झुडूप आणि कपाट ताण, चाक / रेल संपर्क ताण, थर्मल ताण, अवशिष्ट ताण आणि गतिशील प्रभाव यांचा समावेश आहे. या आणि इतर बर्याच शक्यतांमुळे, एनसीटीडी आपल्या कर्मचाऱ्यांच्या, राइडर्स आणि लोकांच्या सुरक्षिततेसाठी रेल्वेची तपासणी करणे आवश्यक आहे. हे निरीक्षण फेडरल नियमांद्वारे आवश्यक आहेत, आठवड्यातून किमान दोनदा आवश्यक आहेत आणि सामान्यत: कोस्टर लाइनवर आणि रात्रीच्या वेळी SPRINTER वर कार्य करतात. रेलवेवर प्रवास करण्यास सक्षम होण्यासाठी हाय-रेल गियर सज्ज असलेल्या मोटर वाहनाचा वापर करून या तपासणी केल्या जातात. या वाहनात एक स्ट्रोब लाइट असेल जो काही अंतराने दृश्यमान असेल.
निरीक्षण स्विच करा
रेल्वेमार्ग स्विच एक यांत्रिक प्रतिष्ठापन आहे ज्याद्वारे रेल्वे गाड्या एका ट्रॅकवरून दुस-या मार्गावर जाण्यास सक्षम होते. एनसीटीडी कंत्राटदार हे स्विच नियमितपणे तपासत असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी करतात. अपहरण, टक्कर आणि खराब झालेल्या गाड्या टाळण्यासाठी ही एक आवश्यक पायरी आहे.
एनसीटीडी ठेकेदार प्रकल्प आणि देखभाल कार्यकलापांविषयी जागरूक असल्याने, एनसीटीडी सोशल मीडियावरील अद्यतने पोस्ट करण्यासाठी आपले सर्वोत्तम कार्य करेल. कृपया लक्षात ठेवा की काही रखरखाव क्रियाकलाप पूर्व-निर्धारित नसतात आणि ठेकेदाराच्या सर्वात सोयीस्कर सोयीनुसार असतात.
पुढील अद्यतनांसाठी ट्विटर वर आमचे अनुसरण करा: @GoNCTD
