ओशनसाइड, सीए - या महिन्यात, सॅन डिएगो असोसिएशन ऑफ गव्हर्नन्स (सँडॅग) चे संचालक मंडळ विस्तार कोस्टर रेल्वे उपकरणाच्या संपादनासाठी निधी वाटपावर विचार करेल. हे आठवड्याच्या दिवसात 22 ते 42 सहलींमधून वाढणार्‍या कोस्टरच्या वारंवारतेस मदत करेल आणि परिणामी गाड्या प्रत्येक पीक कालावधीत 30 मिनिटांनी आणि नॉन-पीक अवधी दरम्यान 60 मिनिटांत येतील.
सध्या, उत्तर काउंटी पारगमन जिल्हा (एनसीटीडी) कोस्टर सेवेमध्ये दर आठवड्याच्या दिवशी २२ फे tri्या सहली आणि दर शुक्रवारी रात्री चार अतिरिक्त फे tri्या सहली पीक कालावधी दरम्यान minutes 22 मिनिट ते एक तास आणि ऑफ-पीक कालावधी दरम्यान hours. hours तासांच्या अंतरासह असतात. कोस्टरवरील सेवा वारंवारता -० मिनिटांच्या अंतरावर जाण्याचे पुढील पाच वर्षांत एनसीटीडीचे लक्ष्य आहे.
ट्रान्सनेटसाठी २०० ball च्या मतपत्रिकेच्या विस्ताराने विशेषत: कोरेस्ट सेवा सुधारण्यासाठी व त्याचा विस्तार करण्याची गरज ओळखली. ट्रान्सनेट विक्री कर माप वाढविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या 2004/2 मतदार मंजुरीच्या आधारे, सांडॅग आणि एनसीटीडीने स्थानिक, राज्य आणि फेडरल फंडिंग यांच्या संयोजनाने projects 3 दशलक्षाहून अधिक प्रोजेक्ट्स विकसित केले आहेत. २०२१ मध्ये मिड-कोस्ट प्रोजेक्टला अंतिम स्वरूप देण्यात आल्यास, रेल्वे इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रकल्प एनडीटीडीला आपल्या ट्रेन सेवा वाढीच्या साधनांच्या खरेदीसाठी आवश्यक असणारा निधी पुरवल्यास एनसीटीडीला आठवड्यातील दिवसाच्या सरासरी आठवड्यात २२ गाड्यांवरून trains२ गाड्यांपर्यंत वाढ करण्याची परवानगी मिळेल.
नॅशनल ट्रान्झिट डेटाबेसनुसार, कोस्टरने वित्तीय वर्ष १ in मध्ये 38,461,097 17, 1.45१, ० 5 annual वार्षिक प्रवासी मैल १. 1,290. million दशलक्ष बोर्डिंग्ज / ट्रिपवर आधारित ठेवले आहेत. कोस्टरवरील वार्षिक प्रवासी मैल अंतरराज्यीय 4,060 वर प्रवास केलेले वाहन मैल थेट कमी करते जे उत्सर्जन कमी करण्यासाठी राज्य-व्यापी गोलांचे समर्थन करतात. जर सांदगने विस्तारित कोस्टर वाहनांसाठी निधी मंजूर केला असेल तर एनसीटीडीने सेवेच्या पहिल्या वर्षात अतिरिक्त १,२ 5 ० दैनंदिन प्रवासी प्रकल्प राबविले आहेत. सेवेच्या अंतिम वर्षात अंदाजे ,,०XNUMX० अतिरिक्त दैनंदिन वाहन चालक I वर प्रवास करत असलेल्या वाहनांच्या मैलांमध्ये आणखी घट करतात. -XNUMX.
एनसीटीडी संचालक मंडळ दोन नवीन ट्रेनसेटच्या खरेदीला पाठिंबा देण्यासाठी निधीच्या वाटपाचे जोरदार समर्थन करते. एनसीटीडी बोर्डाचे चेअर आणि सिटी ऑफ एन्सिनिटास कौन्सिलमेबर टोनी क्रॅन्झ यांनी सांगितले की, “करदात्यांनी रेल्वेमार्गाचा मार्ग सुधारण्यासाठी 767 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली आहे आणि वाढलेल्या कोस्टर फ्रिक्वेन्सी चालविण्यासाठी निधी बाजूला ठेवला आहे. या दोन कॉस्टर ट्रेनसेटमध्ये गुंतवणूकीसाठी सँडॅगला आवश्यक असलेला अतिरिक्त निधी 2004 मध्ये मतदारांनी ट्रान्सनेटसाठी मुदतवाढीस मान्यता दिल्यावर दिलेले वचन दिले होते. एनसीटीडी बोर्डाच्या वतीने, सांडग संचालक मंडळाच्या वतीने मी वाढीव कोस्टर फ्रिक्वेन्सीसाठी आवश्यक असणारा निधी वाटप करण्यास प्रोत्साहित करतो. ”
एनएसीडीडीचा अंदाज आहे की जर सांडगाकडून निधी मंजूर झाला तर येत्या तीन वर्षांत ती नवीन सेवा राबवू शकेल.
