ओशनसाइड, सीए - उत्तर काउंटी ट्रान्झिट डिस्ट्रिक्ट (एनसीटीडी) 21 नोव्हेंबर 2019 रोजी दुपारी 1:00 वाजता सुरू होणा Direct्या संचालक मंडळाच्या विशेष सभेस उपस्थित राहण्यासाठी सार्वजनिक, शहर अधिकारी आणि इतर इच्छुक पक्षांना आमंत्रित करते. विशेष सभा या संदर्भातील महत्त्वाची अद्यतने देईल. झीरो-एमिशन बस (झेडईबी) तंत्रज्ञान आणि एनसीटीडीच्या विशिष्ट अंमलबजावणी योजनांची स्थिती तसेच एनसीटीडीच्या झेडबी अंमलबजावणी सल्लागार एसटीव्ही, इंक, झेडबी तंत्रज्ञानाची स्थिती आणि एनसीटीडीच्या अंमलबजावणी योजनेसंबंधी सादरीकरणे. याव्यतिरिक्त, विशेष सभेमध्ये अलेमेडा-कॉन्ट्रा कोस्टा ट्रान्झिट डिस्ट्रिक्टचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी (एसी ट्रान्झिट) मायकेल हर्ष यांनी त्यांच्या हायड्रोजन बस प्रोग्रामविषयी सादरीकरण समाविष्ट केले आहे. सॅन डिएगो मेट्रोपॉलिटन ट्रान्झिट सिस्टम (एमटीएस) कडून इलेक्ट्रिक बस आणि सनलाईन ट्रान्झिट एजन्सीकडील हायड्रोजन इंधन सेल बस रात्री १२. to० ते दुपारी २. from० या वेळेत एनसीटीडी जनरल Administrationडमिनिस्ट्रेशन ऑफिस येथे 12१० मिशन venueव्हेन्यू येथे प्रदर्शित होईल. महासागर
डिसेंबर 2018 मध्ये, कॅलिफोर्निया एअर रिसोर्स बोर्ड (सीएआरबी) ने संक्रमण एजन्सींसाठी इनोव्हेटिव्ह क्लीन ट्रान्झिट रेग्युलेशन (आयसीटी) स्वीकारले. आयसीटीला सर्व सार्वजनिक संक्रमण एजन्सी 100 पर्यंत 2040 टक्के झेडबी फ्लीटमध्ये स्थानांतरित करण्याची आवश्यकता आहे. आयसीटी शाश्वत समुदाय आणि हवामान संरक्षण कार्यक्रम (एसबी 375) आणि स्वच्छ ऊर्जा आणि प्रदूषण कपात अधिनियम (एसबी) यासह राज्य धोरणांशी सुसंगत आहे आणि त्याचे समर्थन करते. 350) ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केले. सीएआरबी नियामक आदेशापूर्वी एनसीटीडी आधीच झेडईबी तंत्रज्ञानाच्या अंमलबजावणीसाठी कार्यशीलपणे कार्य करीत होता. एप्रिल २०१ In मध्ये एनसीटीडीने सॅन डिएगो गॅस अँड इलेक्ट्रिक (एसडीजी आणि ई) सह कराराची अंमलबजावणी केली जे ऑपरेशन्ससाठी आवश्यक असलेल्या काही गंभीर पायाभूत सुविधांची स्थापना करण्यात मदत करेल. याव्यतिरिक्त, एप्रिल 2017 मध्ये, एनसीटीडीला बॅटरीवर चालणार्‍या बसेसच्या खरेदीसाठी मदत करण्यासाठी फेडरल ट्रान्झिट अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनकडून $ 2018 दशलक्षचे अनुदान देण्यात आले. एनसीटीडीने नुकतेच 1.2.२ दशलक्ष डॉलर्ससाठी फॉक्सवॅगन एन्व्हायर्नमेन्ट मिटिगेशन ट्रस्टला अनुदान अर्ज सादर केला आहे, ज्यामुळे हायड्रोजन-चालित बसेसच्या खरेदीसाठी मदत होईल.
एनसीटीडीने फेब्रुवारी २०१ in मध्ये सीएआरबी-आवश्यक झेडबी रोलआउट योजना विकसित करण्याच्या प्रक्रियेस सुरुवात केली. २० Staff० पर्यंत प्रथम कर्मचार्‍यांनी आयसीटीशी जुळण्यासाठी आवश्यक असणार्‍या फ्लीट रिप्लेसमेंट आवश्यकतांचा प्रारंभिक आढावा पूर्ण केला. याव्यतिरिक्त, एनसीटीडीचे वाहन अन्वेषण करण्यासाठी एनसीटीडीने सल्लागार एसटीव्ही, इंक. ची देखभाल केली. , सुविधा आणि ऑपरेशनल गरजा आणि झेडबी योजनेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी सुविधांसाठी संपूर्ण विश्लेषण, शिफारसी, खरेदी दस्तऐवज आणि अभियांत्रिकी योजना प्रदान करते.
शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञान विकत घेतलेल्या आणि तैनात केलेल्या एजन्सींशी झालेल्या चर्चेच्या आधारे आणि एसटीव्हीकडून झेडबी पायाभूत सुविधा आवश्यकतांविषयीची माहिती यावर आधारित, एनसीटीडी २०२ 14 पूर्वी १ to झेडबी (battery बॅटरी-चालित आणि hydro हायड्रोजन इंधन) खरेदीची अपेक्षा करतो. 6 किंवा 8 पर्यंत भविष्यातील आयसीटी-आवश्यक झेडबी खरेदी ऑफसेट करण्यासाठी एनसीटीडीच्या ऑपरेटिंग वातावरणात झेडबीच्या कामगिरीचा पुरेसा अभ्यास करण्यासाठी एनसीटीडीला वेळ. एनसीटीडीचा अंदाज आहे की सुविधा सुधारणे आणि वाहनांच्या खरेदीची एकूण किंमत १ $ दशलक्ष डॉलर्स ते बॅटरीवर चालणा buses्या बसेससाठी २१2023 दशलक्ष डॉलर्स आणि हायड्रोजन इंधनयुक्त बसेससाठी १2025 दशलक्ष ते २२2026 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत असेल.
एनसीटीडी बोर्ड चेअर आणि एन्सीनिटास सिटी कौन्सिलम्बर टोनी क्रॅन्झ म्हणाले, “एनसीटीडीच्या ताफ्यात इलेक्ट्रिक आणि हायड्रोजन बसेस वापरणे स्वच्छ हवा आणि ग्रीनहाऊस उत्सर्जन कमी करण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल असेल. “हरित भविष्याकडे वाटचाल करत एनसीटीडी आमच्या समुदायांना हे नवीन तंत्रज्ञान देण्यास उत्सुक आहे.”
