ओशनसाइड, सीए - नॉर्थ काउंटी ट्रान्झिट डिस्ट्रिक्ट (NCTD) ने आज ए सार्वजनिक अद्यतन कॅलिफोर्निया कोस्टल कमिशन (CCC) आणि डेल मार शहरामध्ये सुरक्षा आणि रेल्वे सेवेची विश्वासार्हता वाढविण्यासाठी त्यांच्या सहकार्याबाबत.
सार्वजनिक अद्यतन पार्श्वभूमी, अलीकडील घडामोडींचे विहंगावलोकन प्रदान करते, आणि डेल मार ब्लफ्सच्या बाजूने रेल्वे विभागावर संरक्षणात्मक कुंपण घालण्यासाठी NCTD च्या प्रयत्नातील पुढील पायऱ्या. वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न प्रकल्पासह सार्वजनिक अद्यतन आढळू शकतात येथे.
NCTD चे कार्यकारी संचालक, मॅथ्यू टकर म्हणाले, “एनसीटीडी डेल मार ब्लफ्सच्या बाजूने रेल्वेसाठी उपाय विकसित करण्यासाठी वचनबद्ध आहे जे रेल्वे सुरक्षिततेला प्रोत्साहन देते आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करते.” "कोस्टल कमिशन आणि डेल मार शहरासह आमचे सहकार्य कायमस्वरूपी, सुरक्षित आणि कायदेशीर क्रॉसिंग तयार होईपर्यंत या उद्दिष्टांना पुढे नेणारा समुदाय-संवेदनशील दृष्टीकोन विकसित करण्याचा प्रयत्न करते."
सार्वजनिक अद्यतनाच्या ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- NCTD, कोस्टल कमिशन आणि डेल मार शहर यांनी NCTD च्या रेल्वे अधिकारांचे नियामक पुनरावलोकन पुढे ढकलण्याचे मान्य केले आहे. 31 डिसेंबर 2021 पर्यंत प्रकल्पाच्या पर्यायांचे पुनरावलोकन करण्यासाठी आणि प्राधान्यक्रम निवडण्यासाठी एक कार्य गट तयार करण्यात आला.
- एनसीटीडीने पूर्ण केले आहे भू -तांत्रिक पुनरावलोकन प्रस्तावित कुंपणामुळे ब्लफ स्थिरतेवर परिणाम होणार नाही हे सत्यापित करणे.
- एनसीटीडीने कायम ठेवले आहे Civilpros (Railpros Holdings, LLC चा DBA) परिष्कृत कुंपण प्रस्तावाची संपूर्ण समज वाढवण्यासाठी उजवीकडे मॅपिंग, सर्वेक्षण, डिझाइन आणि इतर सेवा आयोजित करण्यासाठी, दृश्य प्रभाव विश्लेषणासह जे कुंपणाच्या संभाव्य प्रभावांना संबोधित करेल. सार्वजनिक दृश्यांवर.
- NCTD ने प्रस्तावित केलेली प्रारंभिक कुंपण योजना अधिक सामुदायिक संवेदनशील होण्यासाठी परिष्कृत केली गेली आहे आणि वाढीव सुरक्षितता आणि वरच्या ब्लफ्सवरील पायवाटेवर सतत प्रवेश वाढवण्यामध्ये सुधारणा केली गेली आहे. द परिष्कृत कुंपण प्रस्ताव, जे Civilpros द्वारे पुनरावलोकनाच्या अधीन आहे, कुंपणाची एकूण लांबी 7,262 रेखीय फूट (12,960 रेखीय फूट वरून 5,698 रेखीय फूट) कमी करते आणि अर्ध्याहून अधिक कुंपणाची उंची 6 फूट वरून 4 फूट पर्यंत कमी करते. भूगोल आणि कुंपण स्थान वैशिष्ट्ये. नवीन प्रस्ताव अनकोटेड चेन लिंक फेन्सिंग देखील काढून टाकतो, त्याच्या जागी पोस्ट आणि केबल फेंसिंगसह अंदाजे अर्ध्या लांबीसाठी आणि उर्वरित भागांसाठी विनाइल-लेपित कुंपण घालतो.
- NCTD सॅन डिएगो असोसिएशन ऑफ गव्हर्नमेंट्स (SANDAG) कोस्टल कनेक्शन स्टडीमध्ये सहभागी होत आहे, जे डेल मार ब्लफ्सच्या बाजूने सार्वजनिक प्रवेश सुधारणांसाठी संभाव्य स्थानांचे विश्लेषण करेल.
एनसीटीडी कॅलिफोर्निया कोस्टल कमिशन आणि डेल मार सिटी सोबत सुरक्षितता, रेल्वे ऑपरेशन्स आणि ऍक्सेसिबिलिटीला समर्थन देणारे ठराव साध्य करण्यासाठी काम करत आहे.
येथे प्रकल्पाचे वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न आणि संपूर्ण प्रकल्प इतिहासासह सार्वजनिक अद्यतन वाचा GoNCTD.com. NCTD देखील लोकांना आमच्या भेटीसाठी प्रोत्साहित करते दोष निवारण या प्रकल्पाशी आणि इतर उपक्रमांशी संबंधित अतिरिक्त माहितीसाठी वेबपेज.
