Gambaran Keseluruhan projek
NCTD komited untuk membuat landasan kereta api kami selamat untuk penumpang dan jiran kami. Mematuhi semua peraturan persekutuan adalah satu bahagian memastikan kereta api kami tetap selamat. Akta Peningkatan Keselamatan Keretapi 2008 mengarahkan bahawa landasan keretapi dan jalur kereta api menggunakan PTC oleh 2015. Di akhir 2015, Kongres memperluaskan tarikh akhir oleh sekurang-kurangnya tiga tahun hingga Disember 31, 2018. PTC adalah arahan bersepadu, kawalan, komunikasi, dan sistem maklumat yang mengawal pergerakan kereta api, dengan itu mempromosikan keselamatan semua orang yang menggunakan rel.
Kesalahan manusia menjadi punca utama beberapa kemalangan kereta terburuk dalam sejarah AS. Teknologi PTC, bagaimanapun, menghalang banyak jenis kesalahan manusia daripada menyebabkan kemalangan. Sebagai contoh, melalui teknologi PTC, jika seorang jurutera kereta api tidak melambatkan kereta api yang dalam bahaya berlanggar, kereta api akan melambatkan dirinya sendiri. Dengan menggunakan teknologi sistem penentududukan global (GPS), komunikasi digital dan komputer atas kapal, teknologi PTC terus memantau lokasi kereta api, secara automatik mengatasi pergerakan kereta berbahaya dan akan menghentikan kereta api jika kru tidak dapat.
Pelaksanaan
Pelaksanaan selesai!
Pelaksanaan PTC NCTD kini selesai. Semua subsistem bagi setiap segmen PTC telah dipasang dan diuji. NCTD diuji dalam Peragaan Perkhidmatan Pendapatan (RSD) yang merupakan ujian akhir semua subsistem. Inisiasi NCTD RSD melibatkan pendapatan operasi (penumpang yang membawa) kereta api COASTER dengan PTC beroperasi.
Selepas ujian berlaku, Pentadbiran Keretapi Persekutuan (FRA) memeriksa dan mengesahkan sistem dan operasi PTC. Pada Disember 27, 2018, NCTD memaklumkan kepada FRA pelaksanaan penuh sistem. Dan pada bulan Disember 31, 2018, FRA mengakui penerimaan surat NCTD untuk melaksanakan sepenuhnya PTC - salah satu daripada hanya empat landasan keretapi di negara ini untuk mencapai matlamat ini.
Bagaimana ia Berfungsi?
PTC adalah teknologi ramalan dan proaktif yang mengesan keadaan yang akan datang dan dapat menghentikan kereta api apabila diperlukan. Senibina teknikal PTC terdiri daripada lima segmen utama:
- Pejabat
- Wayside
- On-Board
- Pekerja Jalan Raya
- komunikasi
Segmen pejabat mempunyai pelayan PTC dan pangkalan data yang menyimpan maklumat trek, lokasi kereta api, zon kerja, dan sekatan kelajuan.
Segmen tepi jalan mengeluarkan pihak berkuasa pergerakan ke lokomotif berdasarkan maklumat yang diterima dari sistem tepi jalan, maklumat lokasi dari kereta api, dan status kerja dari segmen jalan.
Segmen komunikasi termasuk kabel gentian optik, rangkaian selular, sistem radio 220MHz, dan GPS. Segmen komunikasi menyediakan laluan komunikasi antara pejabat, unsur trek, kereta api, dan pekerja jalan raya.
NCTD membina kemudahan ujian dan latihan PTC. Kemudahan ujian dan latihan dilengkapi dengan semua elemen PTC dan akan melakukan ujian akhir-ke-akhir sebelum dan selepas sistem PTC NCTD ditugaskan. NCTD juga akan menggunakan kemudahan ini untuk membiasakan pengendali kereta api dan kakitangan penyelenggaraan dengan keperluan PTC dan menguji perkakasan dan pengubahsuaian perisian. Peralatan yang digunakan untuk melatih kakitangan di PTC menawarkan pandangan simulasi trek rel, seperti yang ditangkap di bawah.
