Penafian Terjemahan

Pilih bahasa menggunakan ciri Terjemahan Google untuk menukar teks di tapak ini kepada bahasa lain.

*Kami tidak dapat menjamin ketepatan sebarang maklumat yang diterjemahkan melalui Terjemahan Google. Ciri terjemahan ini ditawarkan sebagai sumber tambahan untuk maklumat.

Jika maklumat diperlukan dalam bahasa lain, hubungi (760) 966-6500.

Anda memerlukan maklumat dan idioma lain, komunikasi al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息，请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊，請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung memerlukan maklumat dalam bahasa lain, hubungi-hubungan dengan (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Kajian Kepantasan & Kebolehpercayaan BREEZE

Pada penghujung 2021, NCTD melancarkan Kajian Kelajuan dan Kebolehpercayaan BREEZE untuk meningkatkan perkhidmatan pada sepuluh laluan bas keutamaan tinggi.

Matlamat utama kajian adalah untuk mengenal pasti dan mengutamakan peluang untuk meningkatkan kelajuan dan kebolehpercayaan sepuluh laluan BREEZE ini melalui pelaksanaan infrastruktur, teknologi dan dasar sokongan transit.

Tujuan & Fokus Kajian

Kajian ini dibina berdasarkan Kajian Guna Tanah dan Integrasi Transit dan Pelan Pelaksanaan Transit Berbilang Modal Strategik. Kajian itu menyokong rancangan lima tahun NCTD untuk meningkatkan kekerapan pada rangkaian bas BREEZE terasnya untuk menyediakan perkhidmatan yang pantas, kerap dan boleh dipercayai pada laluan penumpang tertingginya.

Faedah-faedah

Pelaksanaan cadangan kajian akan:

Tingkatkan Perkhidmatan BREEZE
Tingkatkan Mobiliti
Tingkatkan Keselamatan
Tingkatkan Ridership

Majukan Matlamat Tempatan dan Serantau Untuk:

Jalan Lengkap
Pengangkutan Multimodal
Tindakan iklim

Ciri-ciri Kajian

10 laluan bas keutamaan tinggi disasarkan

Penuh Dibiayai

Jangkaan Siap: Musim Panas 2023

Cadangan akan termasuk:

• Isyarat Trafik Keutamaan dan penambahbaikan isyarat lain

• Laluan keutamaan transit dan menghentikan projek reka bentuk

• Projek perhentian bas dan penambahbaikan penjajaran laluan bas

Jadual

Kajian ini dibahagikan kepada tiga fasa, dengan setiap fasa memaparkan penglibatan dengan bandar tempatan dan pihak berkepentingan lain.

Peta Kajian Koridor

Kajian ini menilai 10 koridor untuk peluang meningkatkan kelajuan dan kebolehpercayaan.

Keutamaan Projek

Projek keutamaan tertinggi ditentukan melalui enam kategori keutamaan:

Faedah Mobiliti
- Penunggang dilayan, jumlah penjimatan masa, penjimatan masa bagi setiap penunggang
Ekuiti dan Faedah Komuniti
- Masyarakat kurang bernasib baik/Justice40 berkhidmat, laluan Tajuk VI
Kesan Trafik dan Tempat Letak Kereta
- Analisis data kesan trafik daripada penambahbaikan yang dicadangkan
Konsistensi Serantau dan Tempatan
- Perundingan dengan kakitangan Bandar/Daerah, konsisten dengan Rancangan Wilayah
kos
- Anggaran kos peringkat perancangan penambahbaikan
Penyelarasan Bidang Kuasa
- Semakan yang diperlukan oleh Caltrans, CPUC, Suruhanjaya Pantai, dsb.

Penglibatan Bandar & Pihak Berkepentingan

Memandangkan koridor bas ini merentasi sempadan bidang kuasa dan memberi perkhidmatan kepada pelbagai penumpang, komponen penglibatan kajian memberi tumpuan kepada bekerja dengan kakitangan bandar dan pihak berkepentingan utama untuk memahami keadaan setempat, berkongsi penyelesaian merentas koridor dan membangunkan strategi yang sensitif kepada keperluan komuniti. Proses ini akan membantu memperhalusi strategi untuk pelaksanaan sebagai projek masa depan.

Penglibatan kajian termasuk:

Kumpulan Kerja Teknikal: Input daripada perancang bandar dan jurutera tentang konteks tempatan, keutamaan dan butiran teknikal cadangan strategi.
Penglibatan Pihak Berkepentingan: Input daripada kumpulan berkepentingan utama seperti tentang pelbagai keperluan perjalanan, terutamanya berkenaan dengan komuniti yang kurang bernasib baik dan populasi yang bergantung kepada transit.

Memandangkan pengesyoran strategi maju melangkaui kajian ini ke arah reka bentuk dan pelaksanaan, aktiviti penglibatan tambahan dijangka akan melangkaui fokus teknikal kajian ini kepada peluang untuk penglibatan awam yang lebih luas.