Del Mar, CA - Setelah mencuci jalan di trek yang terletak di Del Mar Bluffs (Bluffs) yang berlaku pada hari-hari terakhir bulan November, North County Transit District (NCTD), mengikuti protokol biasa, meminta laporan pemeriksaan lapangan dari perunding Jacobs Engineering dan Leighton Consulting, Inc. Laporan dari setiap perunding telah diterima dan boleh didapati berikutan nasihat ini.
Semasa ribut hujan pada hari Khamis, 28 November 2019 dan Jumaat, 29 November 2019, pencucian hakisan berlaku di dua lokasi di Del Mar Bluffs di selatan Taman Seagrove di sepanjang jalan kanan NCTD. Pembaikan sementara dengan dua plat keluli 8 inci x 10 'tebal satu inci baru dan buburan konkrit telah selesai di titik hakisan paling selatan yang terletak di landasan kereta api (MP) 244.30. Kawasan pencucian landasan kedua yang terletak di landasan kereta api 244.25 memerlukan analisis kejuruteraan untuk menentukan pembaikan yang akan dilakukan selewat-lewatnya pada 11-12 Januari 2020 semasa penutupan rel tingkap kerja mutlak yang sebelumnya dijadualkan untuk menyokong projek-projek wilayah utama yang lain. Sehingga pembaikan selesai, NCTD akan memiliki pemeriksa di lokasi 24/7 untuk memantau Bluffs untuk memastikan keselamatan bagi penumpang dan kru kereta api kami.
Syarikat perunding NCTD dan SANDAG, Jacobs Engineering dan Leighton Consulting, Inc., telah mengkaji penyebab pencucian trek dan memberikan laporan pemeriksaan lapangan awal kepada NCTD. Laporan Jacobs mencatat beberapa sumbangan segera untuk pencucian termasuk yang berikut:
- Air ribut berlebihan dari jalan kediaman Kota Del Mar dan harta tanah yang berdekatan.
- Kemudahan saliran yang ada (parit longkang tanah liat) termasuk saluran keluar bersih, limpahan air ribut yang tidak disalurkan dibina dengan betul dan meluap [landasan utama] di MP 244.25 (tepat di selatan Jalan 13) menyebabkan hakisan di sebelah barat Cast-In Cerucuk -Drilled-Hole (CIDH).
- Reruntuhan diperhatikan pada hujung ikatan dan bukti saliran yang melimpah trek yang bersebelahan dengan cerucuk CIDH.
- Saluran pengairan telah pun terlucut di lokasi ini juga. Lumpur yang berlebihan adalah hasil daripada celah-celah yang berlebihan dari hujan lebat dan air hujan City Del Mar yang berlebihan yang menggerakkan sedimen yang betul-betul dan sedimen bermigrasi lagi, menyekat saluran masuk dan mengisi saluran parit landai tanah.
Untuk kedua-dua lokasi, gabungan faktor yang disebut di atas menyumbang kepada kerosakan dan keruntuhan. Sebagai tindak balas kepada penemuan dan cadangan dari firma perunding, NCTD telah menerapkan protokol pemeriksaan yang ditingkatkan dan merancang untuk mendapatkan sumber tambahan untuk membantu menguruskan cabaran di Bluffs.
Pengarah Eksekutif NCTD Matthew Tucker menyatakan, “Acara ini menyoroti sifat rapuh dan kurangnya daya tahan Del Mar Bluffs. Penting untuk kita memajukan projek untuk menstabilkan Bluffs untuk 20 hingga 30 tahun ke depan sehingga wilayah ini dapat menentukan dan melaksanakan penyelesaian tetap. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kita semua telah melihat kesan kenaikan permukaan laut dan kita harus menjangkakan bahawa kita akan terus melihat lebih banyak peristiwa yang berkaitan dengan cuaca seperti ribut hujan terakhir ini bergerak maju. "
Matthew Tucker dan Pengarah Eksekutif Persatuan Pemerintah San Diego (SANDAG) Hasan Ikhrata telah mengeluarkan memorandum bersama yang menggariskan tindakan yang mereka minta yang menyokong projek maju yang akan mengamankan Bluffs untuk menyokong operasi berterusan pengangkutan barang dan kereta api penumpang setiap hari.
Untuk maklumat lanjut mengenai projek Del Mar Bluffs, lawati www.keepsandiegomoving.com.
Lampiran termasuk:
