Maklumat Syarikat Nama Syarikat: Oceanside, CA - The North County Transit District (NCTD) menjemput orang ramai, pegawai bandar, dan pihak lain yang berminat untuk menghadiri Mesyuarat Khas Lembaga Pengarah pada 21 November 2019 yang akan bermula pada pukul 1:00 tengah hari. Mesyuarat Khas akan memberikan maklumat terkini mengenai status teknologi bas pelepasan sifar (ZEB) dan rancangan pelaksanaan khusus NCTD, serta pembentangan dari perunding pelaksanaan NCE's ZEB STV, Inc., mengenai keadaan teknologi ZEB dan rancangan pelaksanaan NCTD. Selain itu, Mesyuarat Khas akan merangkumi persembahan daripada Ketua Pegawai Eksekutif Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, mengenai Program Bas Hidrogen mereka. Sebuah bas elektrik dari San Diego Metropolitan Transit System (MTS) dan sebuah bas sel bahan bakar hidrogen dari SunLine Transit Agency akan dipamerkan dari jam 12:30 hingga 2:00 petang di Pejabat Pentadbiran Am NCTD yang terletak di 810 Mission Avenue, Lautan.
Pada bulan Disember 2018, Lembaga Sumber Udara California (CARB) mengadopsi Peraturan Transit Bersih Inovatif (ICT) untuk agensi transit. ICT menghendaki semua agensi transit awam beralih ke armada ZEB 100 peratus menjelang 2040. ICT selaras dengan dan menyokong dasar negara, termasuk Program Perlindungan Iklim dan Komuniti Lestari (SB 375) dan Akta Pengurangan Tenaga dan Pencemaran (SB) 350) memberi tumpuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Sebelum mandat pengawalseliaan CARB, NCTD telah secara proaktif berusaha menerapkan teknologi ZEB. Pada bulan April 2017, NCTD telah membuat perjanjian dengan San Diego Gas & Electric (SDG & E) yang akan membantu memasang beberapa infrastruktur kritikal yang diperlukan untuk operasi. Selain itu, pada bulan April 2018, NCTD diberikan geran $ 1.2 juta dari Pentadbiran Transit Persekutuan untuk membantu membiayai pembelian bas berkuasa bateri. NCTD baru-baru ini telah mengemukakan permohonan geran kepada Volkswagen Environmental Mitigation Trust dengan harga $ 3.2 juta yang akan membantu membiayai pembelian bas berkuasa hidrogen.
NCTD memulakan proses pengembangan rancangan peluncuran ZEB yang diperlukan CARB pada Februari 2019. Kakitangan pertama kali menyelesaikan tinjauan awal mengenai keperluan penggantian armada yang diperlukan untuk mematuhi ICT menjelang 2040. Selain itu, NCTD mengekalkan perunding STV, Inc. untuk meneroka kenderaan NCTD , kemudahan, dan keperluan operasi, dan memberikan analisis lengkap, cadangan, dokumen perolehan, dan rancangan kejuruteraan untuk kemudahan yang memenuhi keperluan rancangan ZEB.
Berdasarkan maklumat yang dikumpulkan melalui perbincangan dengan agensi yang telah membeli dan menggunakan teknologi pelepasan sifar dan maklumat mengenai keperluan infrastruktur ZEB dari STV, NCTD menjangkakan pembelian 14 ZEB (6 bertenaga bateri dan 8 hidrogen dibakar) sebelum 2023. Ini akan digunakan untuk mengimbangi pembelian ZEB yang diperlukan ICT pada masa depan hingga 2025 atau 2026, memberi NCTD masa untuk mengkaji prestasi ZEB dengan secukupnya dalam persekitaran operasi NCTD. NCTD menganggarkan bahawa jumlah kos peningkatan kemudahan dan pembelian kenderaan akan berkisar antara $ 194 juta hingga $ 217 juta untuk bas berkuasa bateri, dan dari $ 188 juta hingga $ 226 juta untuk bas berbahan bakar hidrogen.
"Menggunakan bas elektrik dan hidrogen dalam armada NCTD akan menjadi langkah besar ke arah udara bersih dan mengurangkan pelepasan rumah hijau," kata Pengerusi Lembaga NCTD dan Ahli Majlis Bandaraya Encinitas Tony Kranz. "NCTD berharap untuk menawarkan teknologi baru ini kepada komuniti kami sambil bergerak ke arah masa depan yang lebih hijau."
