Hasil daripada perkongsian dinamik-swasta yang dinamis akan memberikan manfaat ekonomi dan kualiti hidup yang signifikan ke wilayah San Diego
Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) hari ini mengumumkan peluncuran kajian yang dibiayai bersama yang menggariskan bagaimana fasa pengembangan perkhidmatan kereta api penumpang dan kargo di sepanjang koridor kereta api Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), yang paling sibuk kedua koridor kereta api di negara. Pada tahun biasa, koridor kereta api LOSSAN mengangkut kira-kira $ 1 bilion barang dan lebih 8 juta penumpang kereta api.
. Kajian Laluan San Diego laporan akhir (Pathing Study) menggunakan kajian pengoptimuman sebelumnya yang diselesaikan oleh NCTD dan pihak berkepentingan LOSSAN lain dan menyokong usaha untuk menggabungkan keperluan perkhidmatan pengangkutan dan rel penumpang secara holistik ke dalam satu rancangan operasi yang dapat dilaksanakan, yang juga selaras dengan matlamat Pelan Kereta Api California State 2018. Selain itu, Pathing Study mengenal pasti dan mengutamakan penambahbaikan infrastruktur tertentu yang akan meningkatkan kapasiti perkhidmatan dalam masa terdekat, pertengahan, dan jangka panjang. Rangka tindakan pelaksanaan ini akan membantu NCTD dan rakan kongsi kereta apinya dalam meningkatkan perkhidmatan di sepanjang koridor yang kini disekat oleh landasan tunggal dan kekurangan infrastruktur lain.
"Kerjasama dalam kajian penting ini oleh NCTD dan rakan kirimannya mewakili contoh terbaik dalam perkongsian awam-swasta," kata Tony Kranz, Pengerusi Lembaga NCTD dan Ahli Majlis Encinitas. “Kami berharap dapat menerapkan kerangka ini dalam perancangan projek modal kami. Kami menjangkakan penemuan ini akan diterjemahkan menjadi peningkatan perkhidmatan penumpang dan pengangkutan yang menyokong usaha kami untuk meningkatkan frekuensi perkhidmatan kereta api, meningkatkan pengalaman pengendara kami, dan meningkatkan ekonomi dan kualiti hidup kita secara keseluruhan. "
Kajian Pathing akan memberikan banyak manfaat kepada wilayah San Diego dan California Selatan yang lebih luas termasuk, tetapi tidak terhad kepada:
- Memperluas perkhidmatan COASTER ke Pusat Konvensyen Downtown San Diego, yang berfungsi sebagai pusat hiburan dan pekerjaan utama di rantau ini;
- Memperluas perkhidmatan ke kemudahan penyelenggaraan Amtrak baru di National City yang akan membantu operasi LOSSAN Pacific Surfliner;
- Meningkatkan perkhidmatan pengangkutan di sepanjang koridor LOSSAN menjadi lima perjalanan sehari sebagai sebahagian daripada penambahbaikan jangka masa pertengahan yang diutamakan; dan
- Meminimumkan kelewatan penyeberangan rel dengan memperluas isyarat dan Kawalan Kereta Api Positif untuk meningkatkan kelajuan dan koordinasi rel dengan pintu penyeberangan rel.
Dengan selesainya San Diego Pathing Study, NCTD dan rakan-rakan relnya akan bekerjasama dengan Persatuan Pemerintah San Diego (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transportation Agency, dan pihak berkepentingan utama lain untuk mengenal pasti kira-kira $ 380 juta untuk melaksanakan mengutamakan penambahbaikan jangka menengah, dan tambahan $ 700 juta untuk melaksanakan semua fasa pelaburan dalam jangka masa perancangan jangka panjang sambil memajukan matlamat ekonomi, pengangkutan, dan alam sekitar negeri dan nasional.
