Ċaħda tat-Traduzzjoni

Agħżel lingwa billi tuża l-karatteristika Google Translate biex tbiddel it-test fuq dan is-sit f'lingwi oħra.

*Ma nistgħux niggarantixxu l-eżattezza ta' kwalunkwe informazzjoni tradotta permezz ta' Google Translate. Din il-karatteristika tat-traduzzjoni hija offruta bħala riżors addizzjonali għall-informazzjoni.

Jekk tkun meħtieġa informazzjoni f'lingwa oħra, ikkuntattja (760) 966-6500.

Si teħtieġ informazzjoni f'ieħor idioma, komunik al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan l-importazzjoni sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

FAQs Ġenerali


Mistoqsijiet ġenerali
Fejn qed jiġi installat iċ-ċnut u x'tip ta 'ċnut huwa? 

Fencing huwa rrakkomandat preliminarjament għall-installazzjoni fi tliet postijiet ta 'prijorità għolja: Del Mar Bluffs minn Coast Boulevard sal-Highway 101 Overpass Bridge (milepost 244.1-245.5); il-Belt ta ’Encinitas minn il-Pont tal-Qbiż tal-Vjal La Costa sal-Pont tal-Qbiż tal-Encinitas Boulevard (milepost 235.1-237.6); u, il-Belt ta 'Oceanside minn Oceanside Boulevard sal-Buena Vista Lagoon Bridge (milepost 227.6-228.3). Dawn il-postijiet ġew irrakkomandati preliminarjament ibbażati fuq il-frekwenza ta 'inċidenti tal-passat kif ukoll valutazzjoni tar-riskju u l-fattibilità ta' inġinerija ta 'livell għoli. 

L-NCTD qed taħdem mat-tliet ibliet fuq l-opportunità li timplimenta stil ta ’ċint alternattiv, soġġett li l-Belt tassumi responsabbiltà għal riskji akbar għal ċerti tipi ta’ ċnut li ma jipprovdux is-sigurtà ekwivalenti tal-istandard tal-inġinerija tal-NCTD ta ’ċint ta’ katina ta ’6 '. NCTD se tkompli taħdem mill-qrib mal-bliet ta ’Oceanside, Encinitas, u Del Mar biex jiddeterminaw liema għażla ta 'ċnut taqbel l-aħjar mal-karatteristiċi tal-komunità tagħhom filwaqt li timminimizza t-tfixkil tal-ferrovija u ttejjeb is-sigurtà ġenerali.  

X'inhi l-kalendarju għall-installazzjoni taċ-ċnut? 

Qabel it-tmiem tas-sena kalendarja 2020, NCTD biħsiebha toħroġ ordni ta ’xogħol lill-Kuntrattur tagħha ta’ Ordni ta ’Xogħol Ferrovjarju għall-installazzjoni ta’ ċnut tad-dritt tal-passaġġ (ROW) fil-Belt ta ’Oceanside u l-Belt ta’ Del Mar. se tinkludi l-identifikazzjoni tal-limiti tal-konfini ta 'NCTD's rdawl ta'way, u l-ilqugħ se jkun installat fil-linja tal-proprjetà u skont l-Istudju tat-Tnaqqis tar-Riskju tat-Trespasser tat-30 ta ’Ġunju 2020, Appendiċi 9. NCTD qed tikkoordina l-installazzjoni tal-ilqugħ mal-Belt ta ’Encinitas skedi tal-proġett.  L-NCTD se taġġorna din il-websajt bi skeda aktar preċiża ladarba kuntratt ta 'ordni tax-xogħol kien maħruġa biex jitlesta l- fencing jaħdmu. 

Kif huwa ffinanzjat il-proġett tal-fencing? 

NCTD ingħatat $ 1.2 miljun f'finanzjament għall - Proġett ta 'Titjib tas-Sikurezza Ferrovjarja permezz tal-Programm Kapitali tal-Ferroviji ta ’Tranżitu u Intercity (TIRCP). B'rekwiżiti li jaqblu, il-proġett għandu baġit ta '$ 1.5 miljun. Hemm fażijiet addizzjonali tal-proġett biex ikomplu jtejbu s-sikurezza li se jiġu implimentati hekk kif il-finanzjament isir disponibbli. 

L-NCTD m'għandhiex tassumi li t-tfixkil huwa biss wieħed mill-ispejjeż tat-tħaddim tal-ferroviji? 

Is-sikurezza hija waħda mill-ogħla prijoritajiet tal-NCTD u d-dritt tal-passaġġ ferrovjarju tal-NCTD mhuwiex post sigur għall-pubbliku ġenerali. Il-liġi tal-Istat tirrikonoxxi dan billi tagħmilha vjolazzjoni li taqsam il-binarji illegalment. Hemm numru sinifikanti ta 'inċidenti ta' qsim illegali li jirriżultaw f'inċidenti, korrimenti u mwiet bla bżonn fiż-żona tas-servizz NCTD kollha. Bħala riżultat, NCTD temmen li huwa kritiku li tieħu l-azzjonijiet kollha meħtieġa, inkluż l-applikazzjoni ta 'mandati federali u statali u gwida biex tipprevjeni l-intrusjoni fuq il-proprjetà tal-ferrovija, biex tappoġġja l-moviment sikur u effiċjenti tal-ferroviji tal-passiġġieri u tal-merkanzija u biex tgħin biex il-pubbliku jinżamm sigur.  

Barra minn hekk, NCTD tixtri assigurazzjoni biex tkopri sa $ 295 miljun għal inċidenti mhux previsti - il- ammont massimu ta ' assigurazzjoni ta 'responsabbiltà ferrovjarja. L-ispiża lil NCTD għal din l-assigurazzjoni fl-FY20 kienet ta '$ 2.7 miljun. Dan jirrappreżentaws żieda ta '35% fuq is-sena fiskali preċedenti, minkejja l-NCTD ittejjeb is-sigurtà billi timplimenta kontroll pożittiv tal-ferrovija.   

NCTD ma jistax jippermetti li jseħħ avveniment maġġuri peress li jista 'jkun avveniment li jqanqal biex NCTD titlef din il-kopertura ta 'assigurazzjoni kritika li ma jistax jiġi sostitwit. Ir-riżultat ta 'ħafna minn dawn l-inċidenti huwa NCTD li qed tiffaċċja talbiet u kawżi li jaffettwaw il-kopertura tal-assigurazzjoni. Anki riżultati ta ’suċċess minn talikawżi relatati jeħtieġu infiq sinifikanti f'termini ta 'miżati legali, li ma jistgħux jiġu rkuprati anke mingħajr l-ebda responsabbiltà marbuta mad-Distrett (jew il-Belt). NCTD hija lesta li tiddiskuti għażliet ma il-Belt ta ’Del Mar għat - trasferiment ta ' responsabbiltà għal talbiet u r-responsabbiltà li jirriżultaw minn avvenimenti ta 'ksur f'Del Malill - Belt ta 'Del Mar minflok xi sforzi ta 'mitigazzjoni.