Sacramento, CA - Bl-għajnuna tal-President tas-Senat ta ’Kalifornja pro Tempore Toni G. Atkins, id-Distrett ta’ Tranżitu tal-Kontea tat-Tramuntana (NCTD) se jirċievi $ 6.13 miljun din is-sena biex jintuża fuq proġetti ta ’stabbilizzazzjoni ta’ Del Mar Bluff. Is-sigurtà ta ’din l-allokazzjoni ta’ fondi ġiet iffinalizzata f’Ġunju 27, 2019, meta l-Gvernatur Gavin Newsom iffirma l-baġit statali fil-liġi.
"Ninsab tassew eċċitati li konna kapaċi niżguraw aktar minn $ 6 miljun din is-sena bħala parti minn sforz kontinwu biex nistabbilizzaw il-bluffs u niżguraw li nipproteġu kuritur vitali ta 'transitu għall-Kontea ta' San Diego," qal is-Senatur Atkins.
Iċ-Chairperson tal-Bord ta ’l-NCTD Tony Kranz ikkummenta:“ Dan il-proġett partikolari huwa kritiku għall-moviment ta ’oġġetti u nies fir-reġjun tagħna. Huwa qal li nkun naf li meta l-gvern jiffoka fuq dawn il-kwistjonijiet importanti li nistgħu nagħmlu l-affarijiet malajr ħafna. ”
Il-finanzjament li s-Senatur Atkins għen biex jiżgura huwa kritiku għas-SANDAG u l-NCTD peress li jlestu ż-żewġ fażijiet li jmiss ta 'l-istabbilizzazzjoni tal-Bluff: il-Proġett 5 (DMB5) u l-Proġett 6 (DMB6).
DMB5 jiżgura l-bluffs għas-snin 20 sa 30 li jmiss u jtejjeb ir-reżistenza sismika. Tinkludi l-evalwazzjoni tal-ħtiġijiet ta 'stabbilizzazzjoni sismika u statika, iż-żieda ta' piling u backs dahar, sostituzzjoni ta 'strutturi qodma tad-drenaġġ, u waqgħa lokalizzata hekk kif ir-repli tal-bluff jaċċelleraw.
Id-DMB6 se jiffinanzja l-analiżi u l-għażla, l-approvazzjoni ambjentali, u l-iżvilupp ta 'pjanijiet ta' kostruzzjoni għal miżuri addizzjonali ta 'stabbilizzazzjoni, inklużi l-protezzjoni tal-bluff toe, l-istabbilizzazzjoni tal-wiċċ tal-bluff, l-installazzjoni li għadha lura, u l-kunsiderazzjoni tal-aċċess kostali.
L-NCTD u l-imsieħba ferrovjarji tagħha - Amtrak, Metrolink, BNSF u PacSun - joperaw 24 / 7 tul il-kuritur kostali LOSSAN u fiż-żona ta 'Del Mar Bluffs. Kull sena, dawn il-linji jġorru madwar 4.1 miljun sewwieq u 4.8 miljun tunnellata ta 'merkanzija matul is-suddiviżjoni ta' San Diego. Bħala tali, il-manutenzjoni tal-linji u l-bluffs li huma jpoġġu fuqhom huma vitali għall-moviment tan-nies u l-kummerċ interstatali.
Il-Bluffs jesperjenzaw erożjoni naturali li tirriżulta minn terremoti, xita, flussi ta 'ilma ta' taħt l-art, tkissir mewġ, riħ, u temp mhux ħażin, flimkien ma 'erożjoni li tirriżulta minn annimali gerriema u nies li jimxu tulhom.
Studji dwar l-inġinerija juru l-ħtieġa għal azzjoni biex jiġu żgurati operazzjonijiet siguri tas-servizz ferrovjarju tal-passiġġieri u tal-merkanzija. Mis-sajf ta '2018, ġew irrappurtati sitt fallimenti tal-bluff fiż-żona ta' Del Mar Bluffs li rriżultaw f'dewmien tat-traffiku tal-ferrovija peress li l-NCTD jiżgura li l-bluffs ikunu sikuri għal operazzjonijiet ferrovjarji.
Matul il-ħames snin li ġejjin, l-NCTD jistenna bil-ħerqa li jtejjeb il-frekwenzi tas-servizz fuq COASTER għal kull minuta 30. Permezz ta '2020, NCTD qed tippjana li t-trenijiet tal-passiġġieri 68 jaħdmu kuljum. Madankollu, dawn il-frekwenzi miżjuda jiddependu fuq linji miżmuma sew fis-sistema kollha, li tinkludi din il-medda ta 'mili 1.7 minn ġol-Del Mar Bluffs.
L-NCTD hija grata lis-Senatur Atkins għall-appoġġ tagħha biex tiżgura dan il-finanzjament vitali għall-proġetti ta 'stabbilizzazzjoni tal-bluff.
