Oċeanide, CA - Id-Distrett ta ’Transitu tal-Kontea tat-Tramuntana (NCTD) ingħaqad mal-Amministrazzjoni Nazzjonali tal-Ajrunawtika u l-Ispazju (NASA) u l-Amministrazzjoni Federali tal-Ferroviji (FRA) biex iżżid livell żejjed ta’ sigurtà għall-istaff tagħha, il-kuntratturi, u l-pubbliku. Nhar Awwissu 1, 2019, NCTD daħlu fi sħubija ma 'NASA, il-FRA, Bombardier Transportation USA, Inc., u l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tal-Ħaddiema tal-Folja tal-Metall, bl-Ajru, bil-Ferrovija u t-Trasport (SMART) biex jipparteċipaw fis-Sistema ta' Rappurtaġġ ta 'Sejħiet Kunfidenzjali. (Ċ3Programm RS).
C3RS hija mfassla biex ittejjeb is-sigurtà tal-ferroviji billi tiġbor u tanalizza rapporti li jiddeskrivu kundizzjonijiet jew avvenimenti mhux siguri fl-industrija tal-ferroviji. Il-persunal u l-kuntratturi jistgħu jirrappurtaw kwistjonijiet ta 'sigurtà jew "sejħiet mill-qrib" b'mod volontarju u kunfidenzjali. Sejħa mill-qrib hija kwalunkwe kundizzjoni jew avveniment li jista 'jkollu l-potenzjal għal konsegwenzi ta' sikurezza aktar serji bħal bandiera blu li ma titneħħiex wara li tirrilaxxa tagħmir għall-kostruzzjoni tal-ferroviji jew li tonqos milli tipprovdi protezzjoni xierqa tal-binarji waqt il-manutenzjoni tal-binarji. Bl-analiżi ta 'dawn l-avvenimenti, informazzjoni potenzjali li ssalva l-ħajja tista' tinkiseb biex tgħin tipprevjeni inċidenti aktar serji fil-futur.
In-NASA ħadet it-tmexxija ta 'dan il-programm wara li żviluppat u mmaniġġjat is-Sistema ta' Rappurtar tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni (ASRS) ta 'suċċess kbir li bdiet fl-1976. L-ASRS irċeviet aktar minn 1.2 miljun rapport kunfidenzjali mill-komunità tal-avjazzjoni li rriżultaw f'bosta kontribuzzjonijiet għas-sikurezza tal-avjazzjoni. Bħala organizzazzjoni ta 'riċerka indipendenti u rispettata li m'għandhiex interessi regolatorji jew ta' infurzar, in-NASA sservi bħala riċevitur oġġettiv u affidabbli ta 'rapporti ppreżentati minn professjonisti tal-ferroviji.
Billi jidentifikaw sejħiet mill-qrib fuq jew madwar il-binarji tal-ferrovija, l-aġenziji parteċipanti jistgħu jidentifikaw għaliex jistgħu jseħħu sejħiet mill-qrib, jirrakkomandaw u jimplimentaw azzjonijiet korrettivi, u jevalwaw l-effikaċja ta 'kwalunkwe azzjoni bħal din li ġiet implimentata.
C3L-RS hija barra minn hekk u kumplimentari għall-ħafna programmi ta 'sikurezza eżistenti li l-NCTD bħalissa għandha fis-seħħ bħall-Kontroll tal-Ferrovija Pożittiv li huwa maħsub biex jipprevjeni ħabtiet ferrovija-ferrovija, derailments ikkawżati minn veloċità eċċessiva tal-ferrovija, movimenti tal-ferrovija permezz ta' swiċċijiet tal-binarji allinjati ħażin, u Dħul tal-ferrovija mhux awtorizzat fiż-żoni tax-xogħol.
"Is-sigurtà fl-NCTD hija l-prijorità ewlenija tagħna," jispjega Matthew Tucker, Direttur Eżekuttiv tal-NCTD. "Li jkollna l-opportunità li tissieħeb ma 'organizzazzjoni ta' suċċess kbir bħan-NASA biex intejbu l-protokolli tas-sigurtà tagħna kienet deċiżjoni faċli għall-NCTD."
Il-kunfidenzjalità hija element ewlieni tas-C3Programm RS. Il-persunal tal-ferrovija jista 'jissottometti rapporti meta jkun involut fi jew josserva inċident jew sitwazzjoni li fiha s-sigurtà tal-ferrovija tista' tkun kompromessa. Is-sottomissjonijiet kollha tar-rapport huma volontarji. Rapporti mibgħuta lil Ċ3L-RS huma miżmuma b'kunfidenza stretta, u l-individwi li jirrappurtaw jiġu pprovduti eżenzjonijiet mid-dixxiplina tat-trasportatur u l-infurzar tal-FRA ta 'avvenimenti li jikkwalifikaw.
"Minħabba l-politika stretta ta 'kunfidenzjalità tan-NASA għal dawn ir-rapporti, huwa aktar probabbli li jkollna dettalji preċiżi dwar l-inċident," jgħid l-Uffiċjal Kap tal-Operazzjonijiet tal-KNTD Eric Roe. "Dawk id-dettalji jistgħu jwasslu għal miżuri ta 'sigurtà ġodda li jagħmlu l-binarji aktar siguri għal kulħadd fuq u madwar il-linji."
C3RS tinkludi l-imsieħba ta 'Trasport Bombardier u SMART. Bombardier Transportation huwa l-operazzjonijiet tal-ferrovija u l-manutenzjoni tal-NCTD. SMART hija l-unjoni li tirrappreżenta l-kondutturi u l-inġiniera fis-Sottodiviżjoni tal-NCTD f’San Diego.
