Ir-riżultati minn sħubija pubblika-privata dinamika se jagħtu benefiċċji ekonomiċi u ta ’kwalità tal-ħajja sinifikanti lir-reġjun ta’ San Diego
Oceanside, CA - Id-Distrett tat-Tranżitu tal-Kontea tat-Tramuntana (NCTD) ħabbar illum ir-rilaxx ta ’studju ffinanzjat b’mod konġunt li jiddeskrivi kif għandha ssir l-espansjoni tas-servizzi ferrovjarji tal-passiġġieri u tal-merkanzija tul il-kuritur ferrovjarju ta’ Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), it-tieni l-iktar traffikuż kuritur ferrovjarju fin-nazzjon. F'sena tipika, il-kuritur ferrovjarju LOSSAN iċċaqlaq madwar $ 1 biljun ta 'merkanzija u aktar minn 8 miljun passiġġier ferrovjarju.
il Studju ta 'San Diego Pathing ir-rapport finali (Studju ta ’Pathing) jibbaża fuq studji ta’ ottimizzazzjoni preċedenti li tlestew minn NCTD u partijiet interessati oħra ta ’LOSSAN u jappoġġja l-isforzi biex jikkonsolidaw b’mod olistiku l-ħtiġijiet tas-servizz ferrovjarju tal-merkanzija u tal-passiġġieri fi pjan operattiv eżekuttiv wieħed, li jallinja wkoll mal-għanijiet tal-Pjan Ferrovjarju tal-Istat tal-Kalifornja 2018 Barra minn hekk, l-Istudju tal-Pathing jidentifika u jagħti prijorità lil titjib speċifiku fl-infrastruttura li jżid il-kapaċità tas-servizz fil-futur qrib, medju u fit-tul. Dan il-pjan ta ’implimentazzjoni għandu jassisti lill-NCTD u lill-imsieħba ferrovjarji tagħha fit-tkabbir tas-servizz tul kuritur li bħalissa huwa mblukkat minn binarji uniċi u nuqqasijiet oħra fl-infrastruttura.
"Il-kollaborazzjoni fuq dan l-istudju importanti minn NCTD u s-sieħeb tal-merkanzija tagħha tirrappreżenta l-aħjar eżempju ta 'rebħ-rebħ fi sħubiji pubbliċi-privati," qal Tony Kranz, President tal-Bord NCTD u Membru tal-Kunsill ta' Encinitas. “Aħna nħarsu 'l quddiem biex napplikaw dan il-qafas fl-ippjanar tal-proġett kapitali tagħna. Aħna nistennew li dawn is-sejbiet jissarrfu f'servizzi mtejba tal-passiġġieri u tal-merkanzija li jappoġġjaw l-isforzi tagħna biex inżidu l-frekwenzi tas-servizz ferrovjarju, intejbu l-esperjenza tar-rikkieb tagħna, u ntejbu l-ekonomija tagħna u l-kwalità tal-ħajja ġenerali. "
L-Istudju tal-Pathing se jipprovdi għadd ta 'benefiċċji għar-reġjun usa' ta 'San Diego u tan-Nofsinhar ta' California inklużi, iżda mhux limitati għal:
- Espansjoni tas-servizz COASTER għaċ-Ċentru tal-Konvenzjoni Downtown San Diego, li jservi bħala ċentru ewlieni ta 'divertiment u impjiegi għar-reġjun;
- Estensjoni tas-servizz għal faċilità ta ’manutenzjoni ġdida ta’ Amtrak fil-Belt Nazzjonali li tgħin l-operazzjonijiet ta ’LOSSAN Pacific Surfliner;
- Żieda tas-servizzi tal-merkanzija tul il-kuritur LOSSAN għal ħames roundtrips kuljum bħala parti mit-titjib ta 'nofs it-terminu prijoritizzat; u
- Minimizza d-dewmien fil-qsim tal-ferrovija billi testendi s-sinjalar u l-Kontroll tal-Ferrovija Pożittiva biex ittejjeb il-veloċità tal-ferrovija u l-koordinazzjoni mal-gradi tal-ferrovija.
Bit-tlestija tal-Istudju ta ’San Diego Pathing, NCTD u l-imsieħba ferrovjarji tagħha se jaħdmu flimkien mal-Assoċjazzjoni tal-Gvernijiet ta’ San Diego (SANDAG), l-Aġenzija tal-Kuritur ta ’LOSSAN, l-Aġenzija tat-Trasport tal-Istat ta’ California, u partijiet interessati ewlenin oħra biex jidentifikaw madwar $ 380 miljun biex jimplimentaw l- prijoritizza t-titjib f'nofs it-terminu, u $ 700 miljun addizzjonali biex jimplimenta l-fażijiet kollha ta 'investiment fuq l-orizzont ta' ppjanar fit-tul waqt li javvanzaw l-għanijiet statali u nazzjonali ekonomiċi, tat-trasport u ambjentali.
