Project မှခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
NCTD ကျွန်တော်တို့ရဲ့ခရီးသည်နှင့်အိမ်နီးချင်းများအဘို့ဖြစ်နိုင်သမျှသောကြောင့်သံလမ်းအဖြစ်လုံခြုံအောင်မှကျူးလွန်နေသည်။ အားလုံးဖက်ဒရယ်စည်းမျဉ်းများနှင့်အတူလိုက်နာကျွန်တော်တို့ရဲ့ရထားလမ်းအန္တရာယ်ကင်းဖြစ်နေဆဲသေချာ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ 2008 ၏ရထားအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတိုးတက်မှုအက်ဥပဒေကုန်တင်နှင့်ခရီးသည်ရထားလမ်းလိုင်းများ 2015 အားဖြင့် PTC ချမှတ်ကြောင်းပြဌာန်း။ နှောင်းပိုင်းတွင် 2015 ခုနှစ်တွင်ကွန်ဂရက်ဒီဇင်ဘာလ 31, 2018 အနည်းဆုံးသုံးနှစ်အနေဖြင့်နောက်ဆုံးနေ့တိုးချဲ့။ PTC အရှင်သံလမ်းကိုသုံးပါသောသူအပေါင်းတို့၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးမြှင့်တင်ရန်, တစ်ဦးဘက်ပေါင်းစုံ command ကို, ထိန်းချုပ်မှု, ဆက်သွယ်ရေးနှင့်ရထားလှုပ်ရှားမှုများကိုထိန်းချုပ်ထားကြောင်းသတင်းအချက်အလက်စနစ်ဖြစ်သည်။
လူ့အမှားအမေရိကန်သမိုင်းတွင်အဆိုးရွားဆုံးရထားမတော်တဆမှုတချို့၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာနေဆဲဖြစ်သည်။ PTC နည်းပညာ, သို့သော်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပေါ်စေခြင်းမှလူ့အမှားများစွာကိုအမျိုးအစားများကိုကာကွယ်ပေးသည်။ ရထားအင်ဂျင်နီယာတိုက်မှု၏အန္တရာယ်သောမီးရထားနှေးကွေးမပါဘူးဆိုရင်ဥပမာအားဖြင့် PTC နည်းပညာမှတဆင့်, ထို့နောက်မီးရထားသူ့ဟာသူနှေးကွေး။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတည်နေရာပြစနစ် (ဂျီပီအက်စ်) နည်းပညာ, ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေးနှင့် On-board ကိုကွန်ပျူတာများအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် PTC နည်းပညာအဆက်မပြတ်အလိုအလြောကျအန္တရာယ်ရထားလှုပ်ရှားမှုများကိုပြောင်းလဲသတ်မှတ်လိုက်သည်နှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းမဟုတ်နိုင်ပါလျှင်တစ်ဦးရထားကိုရပ်တန့်ပါလိမ့်မယ်, ရထားနေရာများတွင်စောင့်ကြည့်။
အကောင်အထည်ဖော်ရေး
အကောင်အထည်ဖော်ရေးပြည့်စုံပါ!
PTC ၏ NCTD ရဲ့အကောင်အထည်ဖော်မှုယခုပွညျ့စုံ၏။ တစ်ဦးချင်းစီ PTC အစိတ်အပိုင်းများ၏ subsystem အားလုံးသည် installed နှင့်စမ်းသပ်ပြီးပါပြီ။ NCTD သည့် subsystem အားလုံး၏နောက်ဆုံးစမ်းသပ်ခဲ့ပြီးသောအခွန်ဝန်ဆောင်မှုဆန္ဒပြ (RSD) တွင်စမ်းသပ်စစ်ဆေးပါတယ်။ RSD ၏ NCTD ရဲ့စတင်စစ်ဆင်ရေးအတွင်း PTC နှင့်အတူလည်ပတ်မှုဝင်ငွေ (ခရီးသည်တင်ထမ်း) Coaster ရထားအခိုင်အမာ။
စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်ပွားခဲ့သည်ပြီးနောက်, ဖက်ဒရယ်ရထားလမ်းအုပ်ချုပ်ရေး (FRA) ဆန်းစစ်နှင့် PTC စနစ်နှင့်စစ်ဆင်ရေးသတ်မှတ်နိုင်ကြောင်း။ ဒီဇင်ဘာလ 27, 2018 တွင်, NCTD စနစ်အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်ခြင်း၏ FRA အကြောင်းကြား။ ဒီဇင်ဘာလ 31, 2018 ရက်နေ့တွင်, FRA အဆိုပါ PTC အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအဘို့အ NCTD ရဲ့စာလက်ခံရရှိအသိအမှတ်ပြု - အဆိုပါနောက်ဆုံးရက်များကဒီလိုဆောင်ရွက်မှနိုင်ငံအတွင်းမှာသာလေးခုရထားလမ်းတဦး။
ဒါကဘယ်လိုမျိုးအလုပ်လုပ်သလဲ?
PTC လာမည့်အခြေအနေများကို detect နှင့်လိုအပ်သည့်အခါရထားရပ်တန့်နိုင်ခဲ့သောကြိုတင်ခန့်မှန်းချက်များနှင့်တက်ကြွသောနည်းပညာဖြစ်ပါတယ်။ PTC နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဗိသုကာငါးသော့ချက်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းသည်:
- ရုံး
- လမျးနား
- ပေါ်ပါရှိသည်
- လမျးခရီးအလုပ်သမား
- ဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီး
အဆိုပါရုံး segment ကို PTC ဆာဗာများနှင့် databases ကိုလမ်းကြောင်းသတင်းအချက်အလက်သိုလှောင်ထားတဲ့, ရထားတည်နေရာ, အလုပ်ဇုန်နှင့်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ထားပါတယ်။
လမျးခရီး segments များထံမှလမျးနားစနစ်များ, ရထားမှတည်နေရာသတင်းအချက်အလက်နှင့်အလုပ် status ကိုထံမှလက်ခံရရှိသတင်းအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံပြီးစက်ခေါင်းဖို့လမျးနားအစိတ်အပိုင်းကိစ္စများလှုပ်ရှားမှုအာဏာပိုင်များ။
အဆိုပါဆက်သွယ်ရေးအစိတ်အပိုင်းအဆိုပါဖိုက်ဘာဆက်ကြောင်း, ဆယ်လူလာကွန်ရက် 220MHz ရေဒီယိုစနစ်, နှင့် GPS စနစ်ပါဝင်သည်။ အဆိုပါဆက်သွယ်ရေးအပိုင်းကိုရုံးအကြားဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းပေးဒြပ်စင်ရထားနှင့်လမျးခရီးလုပ်သားများကိုခြေရာခံ။
NCTD တစ် PTC စမ်းသပ်မှုများနှင့်လေ့ကျင့်ရေးစက်ရုံတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစမ်းသပ်မှုများနှင့်လေ့ကျင့်ရေးစက်ရုံအားလုံး PTC element တွေကိုတပ်ဆင်ထားသည်နှင့် NCTD ရဲ့ PTC system ကိုပြန်တမ်းမီနှင့်အပြီးအဆုံးမှအဆုံးသို့စမ်းသပ်ခြင်းဖျော်ဖြေကြလိမ့်မည်။ NCTD ကိုလည်း PTC ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အတူရထားအော်ပရေတာများနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုန်ထမ်းများရင်းနှီးကျွမ်းဝင်စေရန်နှင့်ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့်ဆော့ဖ်ဝဲပြုပြင်မွမ်းမံစမ်းသပ်ဖို့ကဒီစက်ရုံသုံးပါလိမ့်မယ်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဖမ်းမိအဖြစ် PTC အပေါ်ဝန်ထမ်းလေ့ကျင့်ရန်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်း, အရထားလမ်းပုဒ်တစ်ခု simulated အမြင်ပေးထားပါတယ်။
