ရထားလမ်းဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန် ခရိုင်မှ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း။
Oceanside,, CA - North County Transit District (NCTD) သည် Del Mar bluffs တစ်လျှောက်တွင် အဆိုပြုထားသော ကာရံခြင်းဆိုင်ရာ လွတ်လပ်သောအမြင်နှင့် မြေပုံထုတ်ခြင်းအား ယနေ့ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အမြင်ပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် မြေပုံထုတ်ခြင်းများသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားကမ်းခြေကော်မရှင် (ကမ်းရိုးတန်းကော်မရှင်) နှင့် Del Mar မြို့တော်တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဒယ်လ်မာမြို့တစ်လျှောက် လုံခြုံရေးနှင့် ရထားလမ်းဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဘေးကင်းပြီး တရားဝင်သောကမ်းခြေများကို ပေးဆောင်ရန် NCTD ၏ နောက်ထပ်ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။ ဝင်ရောက်ခွင့်။
NCTD သည် Coastal Commission နှင့် Del Mar City တို့၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊ ပြုပြင်ထားသော ခြံစည်းရိုးအဆိုပြုချက်အား ပြည့်စုံစွာနားလည်သဘောပေါက်စေရန် လမ်းကြောင်းမှန်မြေပုံဆွဲခြင်းနှင့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများလုပ်ဆောင်ရန် CivilPros (a RailPros Holdings, LLC) ကို ဆက်လက်ထားရှိထားပါသည်။ အများသူငှာ အမြင်များပေါ်တွင် ကာရံခြင်း၏ အလားအလာရှိသော သက်ရောက်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် အမြင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု။ လက်ရှိ ကာရံခြင်းအစီအစဥ်တွင် ဒယ်လ်မာမြို့နှင့် ကမ်းရိုးတန်းကော်မရှင်တို့မှ အများသူငှာ ထည့်သွင်းမှုနှင့် တုံ့ပြန်ချက်များကို တုံ့ပြန်သည့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပါဝင်သည်။ မြေပုံဆွဲခြင်း၊ အမြင်အာရုံ ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် သရုပ်ဖော်ခြင်းများကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဒီမှာ.
"NCTD သည် ရထားလမ်းဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် bluffs များအတွက် ရပ်ရွာ-အထိခိုက်မခံသောဖြေရှင်းချက်တစ်ရပ်ကို ဖော်ဆောင်ရန်အတွက် ကမ်းခြေကော်မရှင်နှင့် ဒယ်လ်မာမြို့တို့နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး၊ အပေါ်ပိုင်းတွင် ဘေးကင်းပြီး တရားဝင်သောကမ်းခြေဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် လမ်းလမ်းအသုံးပြုမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ bluff” ဟု NCTD ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Matthew O. Tucker မှပြောကြားခဲ့သည်။ “မြေပုံနှင့်အမြင်ပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင်ပြသထားသည့်မွမ်းမံထားသောပရောဂျက်သည် အများသူငှာနှင့်သက်ဆိုင်သူ၏ထည့်သွင်းမှုကိုထင်ဟပ်စေသည်။ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ အပြုသဘောဆောင်သော၊ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။”
လုံခြုံစိတ်ချရမှု တိုးမြင့်လာပြီး လမ်းများဆီသို့ ဆက်လက်ဝင်ရောက်လာစဉ်တွင် မူလကာရံခြင်းအစီအစဉ်ကို ရပ်ရွာလူထုအတွက် ပိုမိုထိခိုက်လွယ်စေရန် ပြုပြင်ထားပါသည်။ မွမ်းမံထားသော ကာရံခြင်းအစီအစဥ်သည် မူလအစီအစဥ်ရှိ မျဉ်းရိုးပေ ၁၂,၉၆၀ မှ ခြံစည်းရိုးအရှည်ကို ပြုပြင်ထားသော အစီအစဥ်တွင် ၆,၈၇၆ ပေအထိ လျှော့ချပေးသည်။ ပြုပြင်ထားသော အစီအစဥ်တွင် ကာရံထားသော အမြင့်နှင့် အမျိုးအစားကိုလည်း ပိုင်းခြားထားပါသည်။ မူလစီမံချက်တွင် ပရောဂျက်၏ အရှည်တစ်လျှောက်လုံး ခြံစည်းရိုးခတ်ထားသော ကွင်းဆက် 12,960 ပေ ပါ၀င်သည်။ ရပ်ရွာသက်ဆိုင်သူများထံမှ အကြံပြုချက်အပေါ် တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသောအစီအစဥ်သည် ပရောဂျက်၏တစ်ဝက်နီးပါး (၃,၁၆၃ မျဉ်းသားပေ) ထက်ဝက်နီးပါးအတွက် အမြင့် ၄ ပေ သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသော အမြင့်ကို လျှော့ချပေးပြီး အဆိုပါအပိုင်းအများစုအတွက် စာတိုက်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ ကာရံခြင်းပါဝင်သည်။ CivilPros လေ့လာမှုတွင် မူလနှင့် မွမ်းမံထားသော အစီအစဉ်များအတွက် ကာရံခြင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထားသော ပရောဂျက်မြေပုံနှင့် အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ သရုပ်ဖော်ပုံများ ပါဝင်သည်။
NCTD သည် ရထားလမ်းဘေးကင်းရေးနှင့် လည်ပတ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကမ်းရိုးတန်းဝင်ရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် Del Mar bluffs များအတွက် အဖြေတစ်ခုရရှိရန် တည်ထောင်ထားသော အလုပ်အဖွဲ့မှတဆင့် ကမ်းခြေကော်မရှင်နှင့် ဒဲလ်မာမြို့တို့နှင့် ဆက်လက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ အေဂျင်စီ ၃ ခုကြား သဘောတူညီချက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အလုပ်အဖွဲ့သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် လုပ်ငန်းပြီးစီးရန် စီစဉ်ထားသည်။
တစ်ဦး Read လူထု Update ပရောဂျက်နှင့်ပတ်သက်ပြီး ပရောဂျက်မှတ်တမ်းအပြည့်အစုံနှင့် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ GoNCTD.comမရ။ NCTD သည်ကျွန်ုပ်တို့အားလာရောက်ကြည့်ရှုရန်လည်းအားပေးသည် ဒုစရိုက်ဖြေလျှော့ချရေး ဤပရောဂျက်နှင့်အခြားအစပျိုးမှုများနှင့်ပတ်သက်သောနောက်ထပ်သတင်းအချက်အလက်များအတွက် webpage
