ဘာသာပြန်ချက်ရှင်းလင်းချက်

ဤဆိုက်ရှိ စာသားကို အခြားဘာသာစကားသို့ ပြောင်းရန် Google Translate အင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြု၍ ဘာသာစကားတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။

*Google Translate မှတဆင့် ဘာသာပြန်ဆိုထားသော မည်သည့်အချက်အလက်မဆို တိကျမှုကို ကျွန်ုပ်တို့အာမခံနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤဘာသာပြန်အင်္ဂါရပ်ကို အချက်အလက်များအတွက် နောက်ထပ်အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

အခြားဘာသာစကားဖြင့် အချက်အလက် လိုအပ်ပါက ဆက်သွယ်ပါ။ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác၊ xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung Kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오။

San Diego မှ Pathing Study သည်မီးရထားဝန်ဆောင်မှုများတိုးချဲ့ရန်အခွင့်အလမ်းသစ်များဖန်တီးပေးသည်

ရန်ပုံငွေမရရှိသော ဓာတ်ပုံ
တက်ကြွသောအစိုးရ - ပုဂ္ဂလိကပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှရလာဒ်များသည်စီးပွားရေးနှင့်အရည်အသွေးအကျိုးအမြတ်များကို San Diego ဒေသသို့ပို့ဆောင်ပေးလိမ့်မည်

Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) သည်ဒုတိယမြောက်အလုပ်အများဆုံးဖြစ်သော Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN) ရထားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ရထားလမ်းတိုးချဲ့မှုကိုမည်သို့အဆင့်မြှင့်တင်မည်ကိုပူးတွဲရံပုံငွေရှာဖွေခြင်းအားထုတ်ပြန်ကြေငြာခဲ့သည်။ နိုင်ငံအတွင်းရထားလမ်းစင်္ကြံ။ ပုံမှန်နှစ်တွင် LOSSAN ရထားလမ်းစင်္ကြံသည်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကုန်တင်ရထားနှင့် ၈ သန်းကျော်ရထားခရီးသည်များဖြစ်သည်။

အဆိုပါ San Diego မှ Pathing လေ့လာမှု နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာ (Pathing လေ့လာမှု) သည် NCTD နှင့်အခြား LOSSAN သက်ဆိုင်သူများကပြီးခဲ့သည့်ကောင်းမွန်သောလေ့လာမှုများကို အခြေခံ၍ ကုန်တင်ယာဉ်နှင့်ခရီးသည်ရထားလမ်း ၀ န်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကိုပြည့်ပြည့် ၀၀ ခိုင်မာအောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေးစီမံချက်တစ်ခုသို့လည်း 2018 ခုနှစ်ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်ရထားလမ်းစီမံကိန်း၏ရည်မှန်းချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်ကြိုးပမ်းသည်။ ထို့အပြင် Pathing လေ့လာမှုသည်အနီးကပ်၊ အလယ်အလတ်နှင့်ရေရှည်အနာဂတ်တွင် ၀ န်ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကိုတိုးမြှင့်စေမည့်တိကျသောအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကိုဖော်ထုတ်ပြီး ဦး စားပေးသည်။ ဤအကောင်အထည်ဖော်မှုအသေးစိတ်အစီအစဉ်သည် NCTD နှင့်၎င်း၏ရထားလမ်းတွဲဖက်များအားလက်ရှိလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်နှင့်အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံချို့တဲ့မှုများကြောင့်ပိတ်ဆို့နေသောစင်္ကြံတစ်လျှောက်တွင် ၀ န်ဆောင်မှုများတိုးမြှင့်ရာတွင်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။

NCTD ဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကChair္ဌနှင့် Encinitas ကောင်စီဝင်ဖြစ်သူ Tony Kranz က NCTD နှင့် ၄ င်း၏ကုန်တင်ကုန်သွယ်ဖက်သည်ဤအရေးကြီးသောလေ့လာမှုနှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည်အစိုးရနှင့်ပုဂ္ဂလိကပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများတွင်အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့်အကောင်းဆုံးဥပမာဖြစ်သည်။ “ ဒီအခြေခံမူဘောင်ကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့အရင်းအနှီးစီမံကိန်းရေးဆွဲရေးမှာအသုံးပြုဖို့မျှော်လင့်နေပါတယ်။ ဒီတွေ့ရှိချက်တွေဟာရထားလမ်း ၀ န်ဆောင်မှုကြိမ်နှုန်းတွေကိုတိုးမြှင့်ဖို့၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့စီးနင်းသူရဲ့အတွေ့အကြုံကိုတိုးတက်ဖို့နဲ့စီးပွားရေးနဲ့ဘ ၀ ရဲ့အရည်အသွေးပြည့်ဝမှုကိုတိုးမြှင့်ဖို့အတွက်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုကိုအထောက်အကူဖြစ်စေမယ့်ခရီးသည်နဲ့ကုန်တင်ဝန်ဆောင်မှုများကိုတိုးတက်စေလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါတယ်။

Pathing Study သည်ကျယ်ပြန့်သော San Diego နှင့် California တောင်ပိုင်းဒေသတို့အတွက်အကျိုးကျေးဇူးများစွာပေးလိမ့်မည်။

  • ဒေသတွင်းအတွက်အဓိကဖျော်ဖြေရေးနှင့်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းပေးသော Downtown San Diego မှကွန်ဗင်းရှင်းစင်တာသို့ COASTER ဝန်ဆောင်မှုတိုးချဲ့ခြင်း၊
  • LOSSAN Pacific Surfliner လုပ်ငန်းများကိုအထောက်အကူပြုမည့် National City ရှိ Amtrak ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနအသစ်သို့ဝန်ဆောင်မှုတိုးချဲ့ခြင်း၊
  • LOSSAN စင်္ကြံတစ်လျှောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ဆောင်မှုများကို ဦး စားပေးနှစ်လယ်ပိုင်းတိုးတက်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်တစ်နေ့လျှင်ခရီးစဉ်ငါးခုအထိတိုးမြှင့်ခြင်း၊ နှင့်
  • ရထားလမ်းမြန်နှုန်းနှင့်ရထားလမ်းကူးတံတားများနှင့်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန်အချက်ပြခြင်းနှင့်အပြုသဘောရထားထိန်းချုပ်ခြင်းကိုတိုးချဲ့ခြင်းဖြင့်ရထားလမ်းဖြတ်သန်းမှုနှောင့်နှေးမှုကိုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်။

San Diego Pathing Study ပြီးဆုံးသွားသောအခါ NCTD နှင့်ရထားလမ်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် San Diego မှအစိုးရအဖွဲ့အစည်းများ (SANDAG)၊ LOSSAN စင်္ကြံအေဂျင်စီ၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီနှင့်အခြားအဓိကသက်ဆိုင်သူများနှင့်အတူအကောင်အထည်ဖော်ရန်အမေရိကန်ဒေါ်လာသန်း ၃၈၀ ကိုဖော်ထုတ်ရန် ပြည်နယ်နှင့်အမျိုးသားစီးပွားရေး၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာရည်မှန်းချက်များတိုးတက်စေရန်အတွက်ကာလရှည်စီမံကိန်းရေးဆွဲရေးကာလတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဆင့်အားလုံးကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အလယ်အလတ်အဆင့်တိုးတက်မှုများနှင့်နောက်ထပ်ဒေါ်လာသန်း ၇၀၀ ကို ဦး စားပေးခဲ့သည်။