अनुवाद अस्वीकरण

यस साइटको पाठलाई अन्य भाषाहरूमा परिवर्तन गर्न Google अनुवाद सुविधा प्रयोग गरी भाषा चयन गर्नुहोस्।

*हामी गुगल ट्रान्सलेट मार्फत अनुवादित कुनै पनि जानकारी शुद्धताको ग्यारेन्टी दिन सक्दैनौं। यो अनुवाद सुविधा जानकारीको लागि अतिरिक्त स्रोतको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।

यदि अन्य भाषामा जानकारी आवश्यक छ भने, सम्पर्क गर्नुहोस् (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, Comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오।

सकारात्मक रेल नियन्त्रण

सकारात्मक ट्रेन नियन्त्रण समाचार विज्ञप्ति

परियोजना अवलोकन

एनसीटीडीले हाम्रो रेल र छिमेकीका लागि हाम्रो रेलहरू सम्भवतः सुरक्षितको रूपमा सुरक्षित गर्न प्रतिबद्ध छ। सबै संघीय नियमहरूको पालन गर्नाले हाम्रो रेलवे सुरक्षित रह्यो भनेर यो सुनिश्चित गर्ने एक भाग हो। 2008 को रेल सुरक्षा सुधार अधिनियम को मंजूरी दी कि माल भाडा र यात्री रेल लाइनहरु 2015 द्वारा पीटीसी को अपनाए। 2015 अन्तर्वार्तामा, कांग्रेसले कम्तिमा तीन वर्ष सम्म डिसेम्बर 31, 2018 सम्मको म्याद विस्तार गर्यो। PTC एक एकीकृत आदेश, नियन्त्रण, संचार, र सूचना प्रणाली हो जसले रेल तालिमहरू नियन्त्रण गर्छ, यसैले रेलहरूको प्रयोग गर्ने सबैलाई सुरक्षालाई प्रोत्साहित गर्दछ।

मानव त्रुटि अमेरिकी इतिहासको सबै भन्दा खराब रेल दुर्घटनाहरूको प्रमुख कारण बनेको छ। तथापि पीटीसी टेक्नोलोजी, दुर्घटनाहरु को कारण देखि धेरै प्रकार को मानव त्रुटि को रोकथाम गर्दछ। उदाहरणका लागि, पीटीसी टेक्नोलोजीको माध्यमबाट, यदि रेल इन्जिनियरले ट्राफिकको खतरामा एक रेलमा ढिलो गर्दैन, त्यसपछि रेलले आफैंलाई कम गर्दछ। ग्लोबल पोजिटिङ् प्रणाली (जीपीएस) प्रविधिको प्रयोग गरेर डिजिटल संचार र ओ-बोर्ड कम्प्यूटरहरू, पीटीसी टेलिभिजनले लगातार ट्र्याक स्थानहरू अनुगमन गर्दछ, स्वचालित रूपमा खतरनाक ट्रेन आचरणहरू ओभरराइड गर्दछ र क्रान्ति रोक्न सक्दैन भने रेल रोक्नेछ।

कार्यान्वयन

कार्य पूरा भयो!

पीटीसीको एनसीटीडीको कार्यान्वयन अहिले पूरा भयो। प्रत्येक पीटीसी क्षेत्र को सब्सिस्टम्स स्थापित र परीक्षण गरिएको छ। एनसीटीडीले राजस्व सेवा प्रदर्शन (RSD) मा परीक्षण गरे जुन सबै उपप्रणालीको अन्तिम परीक्षण थियो। एनसीटीडीको आरएसडीको प्रारम्भिक परिचालन राजस्व (यात्री लिने) संचालनमा PTC संग कोस्टर ट्रेन्स।

परीक्षण पछि, संघीय रेलमार्ग प्रशासन (एफआरए) ले पीटीसी प्रणाली र अपरेशनको जाँच र प्रमाणित गर्यो। डिसेम्बर 27 मा, 2018, NCTD प्रणाली को पूर्ण कार्यान्वयन को FRA अधिसूचित। र डिसेम्बर 31 मा, 2018, FRA ले PTC को पूर्ण कार्यान्वयन को लागी NCTD को पत्र को रसीद स्वीकार गरे - देशमा केवल चार रेलमार्गहरु मध्ये एक को समाप्ति को समाप्ति को लागी।

यस्ले कसरी काम गर्छ?

पीटीसी एक भविष्यवाचक र सक्रिय टेक्नोलोजी हो जसले आगामी अवस्था पत्ता लगाउँछ र आवश्यक बेलामा रेल रोक्न सक्षम छ। पीटीसी प्राविधिक वास्तुकलामा पाँच प्रमुख खण्डहरू छन्:

  • कार्यालय
  • Wayside
  • अन-बोर्ड
  • सडक मार्ग
  • सञ्चार

कार्यालय खण्डमा पीटीसी सर्भरहरू र डेटाबेसहरू छन् जुन ट्र्याक जानकारी, रेल स्थानहरू, कार्य क्षेत्रहरू, र गति प्रतिबन्धहरू भण्डारण गर्छन्।

राउन्डाइड सेन्टरले आन्तरिक प्राधिकारीहरु लाई लोभोमेटिहरु लाई माईकल सिस्टम, स्थान जानकारी देखि रेल जानकारी, र सडक को किनारा देखि कार्य को स्थिति देखि प्राप्त जानकारी को आधार मा मुद्दा गर्दछ।

संचार सेक्शन मा फाइबर ओप्टिक केबलहरु, सेलुलर नेटवर्क, 220MHz रेडियो सिस्टम, र जीपीएस शामिल छ। संचार खण्ड अफिस, ट्र्याक तत्वहरू, रेलहरू र सडक मार्गका बीच संचार मार्ग प्रदान गर्दछ।

एनसीटीडीले पीटीसी परीक्षण र प्रशिक्षण सुविधा निर्माण गरे। परीक्षण र प्रशिक्षण सुविधा सबै पीटीसी तत्वहरु संग सुसज्जित छ र एनसीटीडी को पीटीसी प्रणाली को शुरुवात गर्नु अघि र पछि को अन्त को समाप्त परीक्षण गर्नेछन्। एनसीटीडीले यस सुविधालाई ट्र्याट अपरेटर र मर्मत कर्मचारीलाई पीटीसीका आवश्यकताहरुसँग परिचित गर्न प्रयोग गर्नेछ र हार्डवेयर र सफ्टवेयर परिमार्जनको परीक्षण गर्न पनि प्रयोग गर्नेछ। पीटीसीमा कर्मचारीहरू प्रशिक्षित गर्न प्रयोग गरिने उपकरणले रेल पट्टिहरूको सिमुलेटेड दृश्य प्रदान गर्दछ, जस्तै तल समाईएको।

अन्तरक्रियात्मक सिम्युलेटर हेर्नुहोस्

परियोजना समयरेखा
डिसेम्बर 2018
बीएनएसएफ र प्रशान्त सूर्य पीटीसी राजस्व सेवा संचालन शुरू; एनसीटीडीले एफआरएलाई पूरा कार्यान्वयन पत्र पठाउँदछ; FRA NTCD को PTC को पूर्ण कार्यान्वयन स्वीकार गर्दछ
नोभेम्बर 2018
अमट्रकले सैन डिएगो उप-विभाजनमा पीटीसी राजस्व सेवा सञ्चालन सुरु गर्छ
अक्टोबर 2018
Interoperable Revenue Service Metrolink बाट सुरु हुन्छ
सेप्टेम्बर 2018
पीटीसी प्रणाली प्रमाणीकरण संग पीटीसी प्रणाली राजस्व सेवा मा कार्यरत छ
डिसेम्बर 2017
एनसीटीडीले सबै रेलहरूमा विस्तारित RSD बाहिर रोल गर्दछ
सेप्टेम्बर 2017
एनसीटीडीले FRA (भाडावालहरू बाहेक) बाट प्रमाणीकरण अनुरोध गर्दछ र PTC प्रणाली सुरक्षा प्रमाणपत्र र सुरक्षा योजना सबमिटहरू पूरा गर्दछ
जुलाई 2017
एनसीटीडीले राजस्व सेवा प्रदर्शन (आरएसडी)
2016 सक्छ
FRA-test परीक्षण सुरु भयो
मार्च 2014
एनसीटीडीले पीटीसी प्रणाली प्रशिक्षण सुरु गरेको छ
नोभेम्बर 2013
एनसीटीडीले पीटीसी प्रणाली परीक्षण र कमीशन सुरु गरेको छ
अगस्ट 2012
एनसीटीडीको पीटीसी सब-प्रणाली घटकको विधान सुरु हुन्छ
अगस्ट 2011
एनटीसीडीले हेजोजोग टेक्नोलोजीजस्ता इन्टरनेसनलले पीटीसी विक्रेता अनुबंधलाई पुरस्कार प्रदान गर्दछ र पीटीसी प्रणालीको डिजाइन सुरु गर्दछ
अप्रिल 2010
FRA NCTD को PTC कार्यान्वयन योजना को अनुमोदन
अगस्ट 2011
एनसीटीडीले परियोजनाको विक्रेता / परामर्शदाता को लागी प्रस्तावहरु (आरएफपी) को लागि अनुरोध अनुरोध गर्दछ
जनवरी 2010
FRA यसको अन्तिम नियमलाई PTC प्रविधि स्थापना गर्न रेल्रोडसेट चाहिन्छ।
अक्टोबर 2008
एनसीटीडीले पीटीसी कार्यक्रमलाई लगातार विकास गर्न एक स्टीयरिंग कमेटी स्थापना गर्दछ।
अक्टोबर 2008
2008 को रेल सुरक्षा र सुधार अधिनियम, कानून मा हस्ताक्षर गरिएको छ, डिसेम्बर 31, 2015 द्वारा सबै कमर रेल लाइनहरु मा PTC प्रणाली को स्थापना को आवश्यकता हो।

प्राय : सोधिने प्रश्नहरू

सैन डिएगो काउन्टीको लागि पीटीसी किन महत्त्वपूर्ण छ?

सैन डिएगो काउन्टीले पीटीसी प्रणालीबाट फाइदा उठाउँछ किनभने अमट्रक, मेट्रोलकिङ र भाडा रेलगायतका सबै ट्रान्सहरू, एनटीसीडीको रेल गलियारेमा यात्रा गर्दा पीटीसी प्रणाली प्रयोग गर्छन्।

पीटीसी रेलमार्ग सुरक्षालाई महत्त्वपूर्ण रूपमा रेलहरू बीचको ट्राफिकेसन, सम्भावित सडकका कर्मचारीहरू, र दुर्घटनाहरूको सम्भावना कम गर्नबाट सुधार गर्दछ।

कहिलेकाहीँ पीटीसी प्रणाली प्रयोगको लागि तयार हुनेछ?

पीटीसी पूर्ण रूपमा डिसेम्बर 31, 2018 - देशमा केवल चार रेलमार्गहरू मध्ये एक लाई यो लागू भएको थियो।

PTC को बारेमा म कहाँ जान सक्छु?
पीटीसी कितना खर्च गर्दछ र पैसा कहाँ बाट आउँछ?

कुल लागत $ 87,292,969 थियो। एनसीटीडीले संघीय स्रोतबाट 30% बचत गरेको छ, राज्य स्रोतहरूबाट 67% को धन, र स्थानीय स्रोतबाट बाँकी 3% कोष।

के पीटीसीले समाचार विज्ञप्ति गरेको छ?