अनुवाद अस्वीकरण

यस साइटको पाठलाई अन्य भाषाहरूमा परिवर्तन गर्न Google अनुवाद सुविधा प्रयोग गरी भाषा चयन गर्नुहोस्।

*हामी गुगल ट्रान्सलेट मार्फत अनुवादित कुनै पनि जानकारी शुद्धताको ग्यारेन्टी दिन सक्दैनौं। यो अनुवाद सुविधा जानकारीको लागि अतिरिक्त स्रोतको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ।

यदि अन्य भाषामा जानकारी आवश्यक छ भने, सम्पर्क गर्नुहोस् (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, Comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오।

NCTD स्वतन्त्र दृश्य विश्लेषण र डेल मार Bluffs संगै परिमार्जित बाड़ योजना को नक्शा जारी गर्दछ

DB क्रप गरिएको मापन

रेल सुरक्षा र विश्वसनीयता पालनपोषण गर्न जिल्ला सहयोगी रूपमा काम गर्दै

Oceanside, CA - नर्थ काउन्टी ट्रान्जिट डिस्ट्रिक्ट (NCTD) ले आज डेल मार ब्लफ्सको साथ प्रस्तावित फेंसिंगको स्वतन्त्र दृश्य विश्लेषण र म्यापिङ जारी गर्यो। भिजुअल विश्लेषण र म्यापिङ क्यालिफोर्निया कोस्टल कमिसन (कोस्टल कमिसन) र डेल मार शहरको साथमा NCTD को सहकार्य प्रक्रियाको अर्को चरण हो जुन डेल मार शहरमा ब्लफहरूसँग सुरक्षा र रेल सेवाको विश्वसनीयता बढाउन र सुरक्षित र कानुनी समुद्र तट प्रदान गर्दछ। पहुँच।

NCTD, तटीय आयोग र डेल मारको शहरको अनुरोधमा, सिभिलप्रोस (रेलप्रोस होल्डिङ्स, LLC को एक DBA) लाई राख्यो राइट-अफ-वे म्यापिङ र अन्य सेवाहरू सञ्चालन गर्न परिमार्जित फेंसिंग प्रस्तावको पूर्ण बुझाइ बढाउन, सहित। एक दृश्य प्रभाव विश्लेषण जसले सार्वजनिक दृश्यहरूमा फेंसिंगको सम्भावित प्रभावहरूलाई सम्बोधन गर्दछ। हालको फेंसिङ योजनामा ​​डेल मार शहर र तटीय आयोगबाट सार्वजनिक इनपुट र प्रतिक्रियाको लागि उत्तरदायी परिमार्जनहरू समावेश छन्। म्यापिङ, दृश्य प्रभाव विश्लेषण र सिमुलेशनहरू फेला पार्न सकिन्छ यहाँ.

"NCTD तटीय आयोग र डेल मार शहरसँग काम गर्न प्रतिबद्ध छ ब्लफहरूको लागि सामुदायिक-संवेदनशील समाधान विकास गर्न जसले रेल सुरक्षालाई बढावा दिन्छ र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ, साथै सुरक्षित र कानुनी समुद्र तट पहुँच र माथिल्लो भागमा ट्रेलहरूको प्रयोग प्रदान गर्दछ। ब्लफ," म्याथ्यू ओ. टकर, एनसीटीडीका कार्यकारी निर्देशकले भने। "नक्साङ्कन र भिजुअल विश्लेषणमा देखाइएको परिमार्जित परियोजनाले सार्वजनिक र सरोकारवालाहरूको इनपुटलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। यो विश्लेषण सहयोगी, रचनात्मक र पारदर्शी प्रक्रिया सुनिश्चित गर्न हाम्रो प्रयासको एक भाग हो।

मौलिक फेंसिङ योजनालाई बढि सुरक्षा र ट्रेलहरूमा निरन्तर पहुँचलाई अगाडि बढाउँदै समुदाय-संवेदनशील हुन परिष्कृत गरिएको छ। परिमार्जित फेंसिङ योजनाले फेन्सिङको समग्र लम्बाइलाई मूल योजनामा ​​12,960 रैखिक फीटबाट, परिमार्जित योजनामा ​​6,876 रैखिक फिटमा घटाउँछ। परिमार्जित योजनाले फेंसिङको उचाइ र प्रकारलाई पनि परिष्कृत गर्दछ। मूल योजनामा ​​परियोजनाको सम्पूर्ण लम्बाइमा 6-फुट चेन लिङ्क फेंसिङ समावेश थियो। सामुदायिक सरोकारवालाहरूको प्रतिक्रियाको प्रतिक्रियामा, परिमार्जित योजनाले परियोजनाको लगभग आधा (4 रैखिक फिट) को लागि उचाइलाई 3,163 फिट वा कममा घटाउँछ र ती अधिकांश खण्डहरूको लागि पोष्ट र केबल फेंसिङ समावेश गर्दछ। CivilPros अध्ययनले परिमार्जित परियोजना नक्सा र मूल र परिमार्जित योजनाहरूको लागि फेंसिंगको दृश्य सिमुलेशनहरू समावेश गर्दछ।

NCTD ले रेल सुरक्षा र सञ्चालनलाई समर्थन गर्ने र तटीय पहुँच संरक्षण गर्ने डेल मार ब्लफहरूको समाधान प्राप्त गर्न स्थापित कार्य समूह मार्फत तटीय आयोग र डेल मार शहरसँग सहकार्य गर्न जारी राखेको छ। तीनवटै निकायबीच भएको समझदारीबाट गठन भएको कार्यदलले २०२१ डिसेम्बर ३१ सम्ममा काम सक्ने लक्ष्य राखेको छ ।

एक पढ्नुहोस् सार्वजनिक अपडेट परियोजनाको बारेमा पूर्ण परियोजना इतिहास र बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू सहित GoNCTD.com। एनसीटीडीले जनतालाई हाम्रो भ्रमण गर्न प्रोत्साहित गर्दछ Trespasser शमन यस परियोजना र अन्य पहलहरु संग सम्बन्धित अतिरिक्त जानकारी को लागी वेबपेज।