Oceanside, CA - उत्तर काउन्टी पारगमन जिल्ला (NCTD) आज एक जारी सार्वजनिक अपडेट क्यालिफोर्निया तटीय आयोग (CCC) र डेल मार्च को शहर संग डेल मार्च शहर मा bluffs संगै सुरक्षा र रेल सेवा विश्वसनीयता बृद्धि गर्न को लागी यसको सहयोग को बारे मा।
पब्लिक अपडेट पृष्ठभूमि को एक सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ, भर्खरको घटनाक्रम, र NCTD को प्रयास मा अर्को चरण डेल मार bluffs साथ रेल खण्ड मा सुरक्षात्मक बाड़ को लागी एक व्यापक योजना को विकास को लागी। परियोजना संगै बारम्बार सोधिने प्रश्नहरु संग सार्वजनिक अपडेट पाउन सकिन्छ यहाँ.
NCTD का कार्यकारी निर्देशक म्याथ्यू टकरले भने, "NCTD डेल मार ब्लफ्स को साथ रेल को लागी एक समाधान को विकास गर्न को लागी प्रतिबद्ध छ कि रेल सुरक्षा लाई बढावा दिन्छ र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ।" "तटीय आयोग र डेल मार शहर को साथ हाम्रो सहयोग एक समुदाय-संवेदनशील दृष्टिकोण को विकास गर्न खोज्छ कि स्थायी, सुरक्षित, र कानूनी क्रसिंगहरु निर्माण गर्न सकिन्जेल यी लक्ष्यहरु लाई अगाडि बढाउँछ।"
सार्वजनिक अपडेट को मुख्य विशेषताहरु मा शामिल छ:
- एनसीटीडी, तटीय आयोग, र डेल मार शहर भूतल परिवहन बोर्ड को एनसीटीडी को रेल अधिकारहरु को ब्लफहरु संग नियामक समीक्षा स्थगित गर्न सहमत भएका छन्। ३१ डिसेम्बर, २०२१ सम्म परियोजना विकल्पहरुको समीक्षा गर्न र एक मनपर्ने दृष्टिकोण छनौट गर्न एक कार्य समूह गठन गरिएको थियो।
- NCTD एक पूरा भयो भू टेक्निकल समीक्षा प्रमाणित गरीरहेछ कि प्रस्तावित फेंसिंगले ब्लफ स्थिरतालाई असर गर्दैन।
- NCTD राखिएको छ नागरिक प्रा (रेलप्रोस होल्डिंग्स, LLC को एक डीबीए) सही तरीका को नक्शा, सर्वेक्षण, डिजाइन, र अन्य सेवाहरु को परिष्कृत बाड़ लगाउने प्रस्ताव को एक पूर्ण समझ लाई बढावा दिन को लागी एक दृश्य प्रभाव विश्लेषण सहित फेंसिंग को सम्भावित प्रभावहरुलाई सम्बोधन गर्ने संचालन गर्न सार्वजनिक विचार मा।
- NCTD द्वारा प्रस्तावित प्रारम्भिक फेन्सिंग योजना परिष्कृत गरीएको छ अधिक समुदाय संवेदनशील हुनको लागी सुरक्षा मा वृद्धि र माथिल्लो bluffs मा ट्रेल्स को लागी निरन्तर पहुँच लाई बढावा दिदै। को परिष्कृत बार लगाउने प्रस्ताव, जो Civilpros द्वारा समीक्षा को अधीनमा छ, बाड को समग्र लम्बाई 7,262 रैखिक फीट (12,960 रैखिक खुट्टा बाट 5,698 रैखिक खुट्टा) लाई घटाउँछ र आधा भन्दा बढि बाड को उचाई 6 फीट बाट 4 फीट सम्म घटाउँछ, भूगोल र फेंसिंग स्थान को विशेषताहरु। नयाँ प्रस्तावले अनकोटेड चेन लिंक फेंसिंग लाई पनि हटाउँछ, यसलाई पोस्ट र केबल फेन्सिंग को साथमा लगभग आधा लम्बाइ को लागी र बाँकी भागहरु को लागी विनाइल लेपित फेंसिंग को लागी बदल्छ।
- NCTD सान डिएगो एसोसिएशन अफ गवर्नमेन्ट्स (SANDAG) कोस्टल कनक्शन स्टडी मा भाग लिइरहेको छ, जसले डेल मार ब्लफ्स संगै सार्वजनिक पहुँच सुधार को लागी सम्भावित स्थानहरुको विश्लेषण गर्नेछ।
एनसीटीडीले क्यालिफोर्निया कोस्टल कमिशन र डेल मार शहर को सुरक्षा, रेल संचालन, र पहुँच को समर्थन गर्ने एक संकल्प प्राप्त गर्न को लागी काम गर्न जारी छ।
परियोजना प्राय: सोधिने प्रश्नहरु र मा पूरा परियोजना को इतिहास संगै सार्वजनिक अपडेट पढ्नुहोस् GoNCTD.com। एनसीटीडीले जनतालाई हाम्रो भ्रमण गर्न प्रोत्साहित गर्दछ Trespasser शमन यस परियोजना र अन्य पहलहरु संग सम्बन्धित अतिरिक्त जानकारी को लागी वेबपेज।
