Onderhoud op de sporen
Om een superieure rijervaring voor klanten te bieden met verwachte consistentie en tijdige prestaties, is het van essentieel belang dat NCTD onderhoudspersoneel voorgeschreven inspecties en routine-onderhoud uitvoert om te voldoen aan de federale en nationale spoorwegregels op de spoorrails en langs de rechterkant van manier het hele jaar door. Vanwege de gevarieerde aard van deze activiteiten, kunnen bewoners en bedrijfseigenaren die wonen of werken in de buurt van de tracks ongebruikelijke felle lichten en harde geluiden gedurende langere tijd opmerken. Vaak worden deze onderhoudsactiviteiten 's nachts of in het weekend gepland om efficiëntere werkschema's mogelijk te maken in tijden met minder forenzentreinen, waardoor een kleiner aantal treinpassagiers en hun reistijden worden beïnvloed.
Lopende routine onderhoudsactiviteiten
Onkruidbestrijding
Onkruid en overwoekerde bomen zijn meer dan een doorn in het oog of ongemak. Voor spoorwegen zijn ze een veiligheids- en operationele kwestie. Ongecontroleerde vegetatie kan de zichtbaarheid voor operators verminderen, brandgevaar opleveren of in contact komen met treinen, waardoor vertragingen in de reizigerstreinen kunnen optreden.
Om de vegetatiegroei onder controle te houden, heeft NCTD programma's die gericht zijn op het proactief uitroeien van onkruid voordat ze groeien, de planten die al zijn gekweekt verwijderen en de groei van bomen en struiken beheersen. En we vertrouwen op een combinatie van herbicidespuiten en mechanisch borstelsnijden om dat te doen.
Het doel van de contractant van NCTD is om een pre-emergent herbicide in het voorjaar op en af te spuiten, evenals een herbicide na de opkomst in de vroege zomer om vervelende planten uit te roeien die niet werden gedood door de toepassing vóór het opduiken. Dit is uiteraard afhankelijk van de weersomstandigheden, aangezien we niet zullen spuiten tijdens regengebeurtenissen.
Railslijpen
De voordelen van transportrail slijpen omvatten:
- Verbetert de rijkwaliteit en vermindert het geluidsniveau, wat het comfort en de veiligheid van de passagiers verbetert
- Verlengt de levensduur van de rail
- Verwijdert golf voor een gladder en consistenter loopvlak
- Herstelt railkopprofiel om interactie tussen wiel en rail te optimaliseren
- Verwijdert rollende contactvermoeidheid om effecten te verzachten
De railslijpmachine kan een hoge mate van geluid en trillingen veroorzaken, in overeenstemming met maximaal 18-slijpstenen die ronddraaien op het oppervlak van de railkop. Deze functie wordt doorgaans uitgevoerd gedurende een 10-dagperiode per jaar.
aanstampen
Een stampmachine wordt gebruikt om de spoorballast onder spoorrails in te pakken (of aan te drukken) om de sporen duurzamer te maken. Het kan de uitlijning van de rails corrigeren om ze parallel en vlak te maken, om een meer comfortabele rit voor passagiers en vracht mogelijk te maken, en om de mechanische belasting op de rails door passerende treinen te verminderen. Het waarborgen van een stevig fundament over het spoorwegsysteem is van het grootste belang om de prestaties van het spoor en de operationele doeltreffendheid van de spoorweg zelf te beschermen. Dit wordt gedaan door het vinden van plaatsen waar het beton of de houtverbindingen in de ballast zijn gezakt door het gewicht van de passerende treinen, waardoor de baan profielafwijkingen heeft. De sabotage heft elke laag en de rails op en verpakt ballast eronder. Wanneer de dwarsligger weer wordt neergelegd, zitten de lage profielrails nu op het juiste niveauprofiel voor een soepele rit. Deze taak wordt routinematig uitgevoerd en wordt meestal 's nachts uitgevoerd wanneer er geen treinverkeer is.
Spoorstructuur reparaties
Routineherstel kan mechanische reiniging van het voorschakelapparaat, vervanging van afzonderlijke componenten van de spoorstructuur, vaststelling van de kwaliteit van de spoorstructuurcomponenten, en lopende reparaties en onderhoud van spoorwegovergangen / wegenovergangen zijn. Dit werk wordt over het algemeen aangedreven door spoorinspecties die tweemaal worden uitgevoerd een week en gepland voor reparatie.
Signaal onderhoud
Het signaalteam is gewijd aan het onderhouden, inspecteren en besturen van de honderden signalen en kilometers signaalkabel langs de sporen. Ze onderhouden en repareren kruisingswaarschuwingssystemen, glasvezel, draadloze communicatie, relais, poortmechanismen, kabels, batterijen, roosterweerstand en meer. Het signaalteam behandelt een verscheidenheid aan taken, variërend van smeermechanismen en machines tot foutopsporingscode of signaalstoringen.
Graffiti verwijderen
Graffiti creëert een onooglijke doorn in het oog van de gemeenschappen die door NCTD worden bediend. Om die reden werken contractanten van de NCTD snel aan het verwijderen van de graffiti met behulp van verschillende methoden, afhankelijk van de locatie. Deze kunnen bestaan uit schilderen over het gebied, draadborstelen van de graffiti of het gebruik van milieuvriendelijke reinigingsmiddelen. Deze taak wordt meestal uitgevoerd tijdens uren met daglicht.
Tree Trimmen
Het trimmen van bomen langs de sporen kan gebeuren door het gebladerte in het gebied dat overhangt of wordt overwoekerd in gebieden die de zichtlijnen van onze geleiders beïnvloeden, onze signalen belemmeren of een veiligheidsrisico vormen voor voetgangers en fietsers. Aannemers mogen grote bakwagens, kettingzagen en andere grote mechanische items gebruiken voor dit routineonderhoud.
Spoorinspecties
Railinspecties zijn de praktijk van het onderzoeken van spoorrails op gebreken die kunnen leiden tot catastrofale storingen. Er zijn veel effecten die invloed hebben op spoorstoringen en railfalen. Deze effecten omvatten buig- en schuifspanningen, wiel / rail contactbelastingen, thermische spanningen, restspanningen en dynamische effecten. Vanwege deze en vele andere mogelijkheden is het noodzakelijk dat NCTD de rails inspecteert voor de veiligheid van onze bemanningen, ruiters en het publiek. Deze inspecties zijn vereist volgens de federale regelgeving, zijn minimaal twee keer per week vereist en worden meestal uitgevoerd bij daglicht op de COASTER-lijn en in de nachtelijke uren op de SPRINTER. Deze inspecties worden uitgevoerd met behulp van een motorvoertuig uitgerust met hi-rail-uitrusting om op rails te kunnen rijden. Dit voertuig heeft een stroboscooplamp die op enige afstand zichtbaar kan zijn.
Schakel inspecties
Een spoorwegschakelaar is een mechanische installatie waarmee spoorwegtreinen van het ene spoor naar het andere kunnen worden geleid. Contractors van NCTD inspecteren deze schakelaars regelmatig om te verzekeren dat ze correct werken. Dit is een noodzakelijke stap om ontsporingen, botsingen en beschadigde treinen te voorkomen.
Aangezien NCTD op de hoogte is van aannemersprojecten en onderhoudsactiviteiten, zal NCTD ons best doen om updates op sociale media te plaatsen. Houd er rekening mee dat sommige onderhoudsactiviteiten niet vooraf zijn gepland en op het vroegste tijdstip van de aannemer plaatsvinden.
Volg ons op Twitter voor verdere updates: @GoNCTD
