Vertaling Disclaimer

Selecteer een taal met behulp van de Google Translate-functie om de tekst op deze site in andere talen te veranderen.

*We kunnen de nauwkeurigheid van informatie die via Google Translate is vertaald niet garanderen. Deze vertaalfunctie wordt aangeboden als extra informatiebron.

Als informatie in een andere taal nodig is, neem dan contact op met (760) 966-6500.

Als er informatie nodig is over een ander idioom, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nu kunt u uw telefoon kopen, u kunt uw keuze maken (760) 966-6500.
Kung Kailangan en impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 필요하시다면 760-966-6500Gebruik het apparaat.

NCTD ontvangt een voorwaardelijke certificering van zijn PTC-systeem

Spoor

Oceanside, CA-North County Transit District (NCTD) is een stap dichter bij de volledige implementatie van het federaal verplichte Positive Train Control (PTC) veiligheidssysteem voor zijn COASTER-treinen. PTC is een geïntegreerd commando-, controle-, communicatie- en informatiesysteem dat treinmachinisten waarschuwt wanneer bepaalde onveilige omstandigheden bestaan, en de trein stopt wanneer de omstandigheden dit rechtvaardigen. PTC is ontworpen om trein-tot-trein botsingen, ontsporingen veroorzaakt door te hoge treinsnelheid, treinbewegingen door verkeerd uitgelijnde spoorwissels en ongeoorloofd binnenrijden van werkzones te voorkomen. Dit systeem verhoogt de veiligheid van iedereen die de rails gebruikt.

NCTD voltooide de federale vereisten voor Revenue Service Demonstration (RSD) - wat de laatste fase was om te demonstreren dat het systeem presteert zoals bedoeld - en begon in december 2017 met Extended RSD van PTC. Er werd voldaan aan de voorwaarden voor het aangaan van Extended RSD, inclusief 30 opeenvolgende reizen zonder een kritieke storing van het PTC-systeem, en 75% van de COASTER-ingenieurs hebben een trein in RSD bestuurd. Vanaf nu zijn 100% van de COASTER-ingenieurs opgeleid.

Om Extended RSD te voltooien en deel te nemen aan de Full Revenue Service-implementatie van het PTC-systeem, exploiteerde NCTD alle treinen onder PTC, alle ingenieurs bedienden PTC in Extended RSD en op 21 september 2018 gaf de Federal Railroad Administration (FRA) voorwaardelijke goedkeuring aan NCTD's PTC Safety Plan en heeft het PTC-systeem voorwaardelijk gecertificeerd - een van de slechts tien spoorwegen in het land die deze voorwaardelijke goedkeuring heeft gekregen. Het veiligheidsplan toont aan de FRA aan dat het PTC-systeem van NCTD voldoet aan alle federale vereisten en werkt zoals vermeld. Het bevat informatie over hoe NCTD de veiligheid van het systeem zal waarborgen met een verscheidenheid aan componenten, waaronder: een spoorwegtrainingsplan; procedures en testapparatuur; bedienings- en onderhoudshandleiding; configuratie- en revisiebeheermaatregelen; initiële uitvoeringsprocedures; en post-implementatie test- en monitoringprocedures.

Door de voorwaardelijke goedkeuring van het PTC-veiligheidsplan kan NCTD nu interoperabiliteitstests uitvoeren, wat betekent dat andere vervoerders, zoals passagiers-, forenzen- en goederentreinen die op NCTD-eigendom rijden, hun PTC-systeem kunnen testen voor integratie met het PTC-systeem van NCTD. Deze huurdersspoorpartners - Amtrak, BNSF, Metrolink en Pacific Sun Railroad - moeten naadloos kunnen communiceren en opereren op alle spoorwegsystemen.

"Wij bij NCTD, samen met het personeel van Herzog, hebben ijverig gewerkt om dit systeem in onze huidige apparatuur te integreren en we kijken ernaar uit om het systeem te testen met onze partnerspoorwegexploitanten die ons spoor gebruiken", aldus plaatsvervangend Chief Operations Officer-Rail, Eric Roe.

"Als bedrijf zijn we er trots op dat we deel hebben uitgemaakt van dit succesverhaal", zegt Jim Hanlon, Vice President Rail Systems van Herzog. Sinds 2012 werkt Herzog aan het ontwerp, de installatie en de implementatie van PTC voor NCTD. Tot op heden heeft Herzog de nodige activiteiten uitgevoerd om ervoor te zorgen dat NCTD voldoet aan het federale mandaat.

De Rail Safety Improvement Act van 2008 (RSIA) vereist dat spoorwegen PTC-systemen installeren op sporen die passagiers of materialen die giftig zijn door inademing vervoeren. Op basis van een definitieve FRA-regel van januari 2012 schat de Association of American Railroads dat PTC-technologie zal worden ingezet op ongeveer 63,000 mijl aan Amerikaanse goederenspoorlijnen. De RSIA schrijft voor dat PTC uiterlijk op 31 december 2018 in gebruik moet worden genomen. NCTD ligt op schema om de volledige implementatie van PTC tegen deze deadline te voltooien.

Over Herzog: Herzog, opgericht in 1969, is een Noord-Amerikaanse leider op het gebied van aanleg, exploitatie en onderhoud van spoorwegen en zware/snelwegen. Gericht op veiligheid, kwaliteit, integriteit en innovatie, brengt Herzog de nieuwste gespecialiseerde technologie naar de spoorwegindustrie voor PTC, onderzoek en gegevensbeheer, spoorfoutdetectie en onderhoud van wegapparatuur. Met de toewijding van de meer dan 2,200 professionals van Herzog in de VS, wordt Herzog elk jaar erkend voor uitmuntende veiligheid door vooraanstaande brancheverenigingen en wordt het consequent gerangschikt onder de Top 10 Aannemers in Mass Transit en Rail door Engineering News-Record. Ga voor meer informatie over de diensten van Herzog naarHerzog. com.