Oceanside, CA - Het North County Transit District (NCTD) nodigt het publiek, stadsambtenaren en andere geïnteresseerde partijen uit om de speciale vergadering van de raad van bestuur van 21 november 2019 bij te wonen, die om 1 uur begint. De speciale vergadering zal belangrijke updates geven over de status van zero-emissie bus (ZEB) -technologieën en NCTD's specifieke implementatieplannen, evenals presentaties van NCTD's ZEB-implementatieconsultant STV, Inc., over de staat van ZEB-technologie en NCTD's implementatieplan. Bovendien zal de speciale vergadering een presentatie bevatten van de Chief Executive Officer van Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, over hun waterstofbusprogramma. Een elektrische bus van het San Diego Metropolitan Transit System (MTS) en een waterstof-brandstofcelbus van de SunLine Transit Agency zullen van 00 uur tot 12 uur te zien zijn op het NCTD General Administration Office op 30 Mission Avenue, Oceanside.
In december 2018 heeft de California Air Resources Board (CARB) de Innovative Clean Transit Regulation (ICT) voor transitbureaus aangenomen. De ICT vereist dat alle OV-instanties overgaan op een 100 procent ZEB-vloot tegen 2040. De ICT is consistent met en ondersteunt het overheidsbeleid, waaronder het programma voor duurzame gemeenschappen en klimaatbescherming (SB 375) en de wet op schone energie en vervuiling (SB 350) gericht op het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Voorafgaand aan het CARB-regelgevingsmandaat werkte NCTD al proactief aan de implementatie van ZEB-technologie. In april 2017 heeft NCTD een overeenkomst gesloten met San Diego Gas & Electric (SDG & E) die zal helpen bij het installeren van een deel van de kritieke infrastructuur die nodig is voor operaties. Bovendien ontving NCTD in april 2018 een subsidie van $ 1.2 miljoen van de Federal Transit Administration om de aankoop van batterijaangedreven bussen te helpen financieren. NCTD heeft onlangs een subsidieaanvraag ingediend bij de Volkswagen Environmental Mitigation Trust voor $ 3.2 miljoen die de aankoop van waterstofaangedreven bussen zal helpen financieren.
NCTD begon het proces van de ontwikkeling van het CARB-vereiste ZEB-uitrolplan in februari 2019. Het personeel voltooide eerst een eerste evaluatie van de vlootvervangingsvereisten die nodig waren om te voldoen aan de ICT tegen 2040. Bovendien heeft NCTD consultant STV, Inc. behouden om het voertuig van NCTD te verkennen , faciliteit en operationele behoeften, en bieden een volledige analyse, aanbevelingen, aanbestedingsdocumenten en technische plannen voor faciliteiten om te voldoen aan de ZEB-planvereisten.
Op basis van informatie die is verzameld tijdens besprekingen met agentschappen die emissievrije technologie hebben gekocht en geïmplementeerd en de informatie over ZEB-infrastructuurvereisten van STV, verwacht NCTD vóór 14 6 ZEB's te kopen (8 op batterijen en 2023 op waterstof). Deze zullen worden gebruikt. om toekomstige ICT-vereiste ZEB-aankopen te compenseren tot 2025 of 2026, waardoor NCTD de tijd krijgt om de prestaties van de ZEB's in de operationele omgeving van NCTD adequaat te bestuderen. NCTD schat dat de totale kosten van verbeteringen aan faciliteiten en de aanschaf van voertuigen zullen variëren van $ 194 miljoen tot $ 217 miljoen voor bussen op batterijen, en van $ 188 miljoen tot $ 226 miljoen voor bussen op waterstof.
"Het gebruik van elektrische en waterstofbussen in de NCTD-vloot zal een grote stap zijn in de richting van schonere lucht en het verminderen van broeikasgasemissies", aldus NCTD bestuursvoorzitter en Encinitas gemeenteraadslid Tony Kranz. "NCTD kijkt ernaar uit om deze nieuwe technologie aan onze gemeenschappen aan te bieden en tegelijkertijd een groenere toekomst tegemoet te gaan."
