Oceanside, CA - In overeenstemming met het operationele budget en het kapitaalverbeteringsplan van NCTD, het vijfjarenplan om de rijervaring van de klant te verbeteren, het aantal passagiers en de inkomsten van klanten te vergroten en de servicefrequenties te verbeteren, actualiseert het North County Transit District (NCTD) zijn BREEZE, FLEX- en LIFT-busvloten met meer dan 100 nieuwe transitvoertuigen.
Momenteel exploiteert NCTD 30 vaste BREEZE-routes en 3 FLEX-routes door North San Diego County. Bovendien levert het LIFT ADA paratransit-systeem ritten voor in aanmerking komende passagiers tijdens dezelfde uren / dagen en binnen ¾ van een mijl van BREEZE-routes en SPRINTER-treinstations. Service voor deze modi wordt uitgevoerd met 152 BREEZE-bussen, 8 FLEX-voertuigen en 40 LIFT-voertuigen.
De noodzaak om nieuwe voertuigen aan te schaffen is gebaseerd op de volgende overwegingen:
- Ongeveer 111 van het wagenpark van 200 voertuigen (56%) voor BREEZE, FLEX en LIFT hebben het einde van hun levensduur bereikt en moeten worden vervangen.
- NCTD heeft zich ertoe verbonden om emissievrije bustechnologie te implementeren als onderdeel van haar algehele vlootbeheerplan.
- NCTD werkt samen met de San Diego Association of Governments (SANDAG) om een uitgebreid proefprogramma voor microtransit te implementeren in de steden Carlsbad en San Marcos.
“NCTD richt zich op het leveren van een wagenpark in goede staat van onderhoud en op het bevorderen van verbeterde servicebetrouwbaarheid voor onze klanten. Onze service biedt essentiële reizen voor de vele mensen die afhankelijk zijn van BREEZE, FLEX en LIFT om naar werk, boodschappen, medische afspraken en dagelijkse activiteiten te gaan, ”aldus NCTD Board Chair en Encinitas Councilmember Tony Kranz. "NCTD zet zich in om het vertrouwen van het publiek in het vervoer te versterken, en de uitrol van deze nieuwe voertuigen, nieuwe diensten en milieuvriendelijkere technologieën zijn slechts enkele manieren waarop we dit de komende jaren willen doen."
Met de levering van deze nieuwe bussen en bestelwagens wordt de gemiddelde leeftijd van de BREEZE-vloot van NCTD teruggebracht van 11 jaar naar 4.6 jaar. De LIFT-vloot van NCTD, die momenteel een gemiddelde leeftijd heeft van 6.7 jaar oud, zal worden vervangen door een geheel nieuw wagenpark. Het afleverschema voor de BREEZE-, FLEX- en LIFT-voertuigen zal variëren.
BREEZE-bussen met gecomprimeerd aardgas (CNG): De eerste levering van BREEZE-bussen zal naar verwachting in oktober 2020 beginnen en in 2021 voltooid zijn. Deze nieuwe bussen zullen worden geleverd met beschermende barrières voor busoperators voor extra veiligheid en bescherming van de operators. De aankoop van deze nieuwe bussen werd gefinancierd door een combinatie van subsidies van de Federal Transit Administration (FTA) en bijpassende State Transit Assistance (STA) State of Good Repair, Local Transportation Development Act (TDA) en STA Senate Bill 1 (SB1) fondsen.
Emissievrije bussen: De zes batterij-elektrische bussen werden goedgekeurd door de Raad van Bestuur van de NCTD tijdens de bestuursvergadering van juli 2020 en zullen naar verwachting in juni 2021 worden opgeleverd. De aankoop van deze nieuwe bussen werd gefinancierd door een combinatie van FTA-subsidies en bijpassende lokale TDA en Caltrans Low Fondsen voor het Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
LIFT ADA Paratransit-voertuigen: De levering van de 40 LIFT paratransit-voertuigen zal naar verwachting beginnen in oktober 2020 en doorgaan tot januari 2021. Tien van deze voertuigen zullen kleine bussen zijn die bekend staan als "cut-aways" en bieden plaats aan maximaal 14 passagiers, of vier rolstoelen en vier passagiers. De overige 30 LIFT-voertuigen zullen Ford Transit-bestelwagens zijn, een nieuwe stijl voor NCTD, die maximaal negen zittende passagiers of drie rolstoelen en drie passagiers kunnen vervoeren. Deze busjes zijn groter dan de huidige minibusjes en zullen de minibusvloot vervangen. Vijf van de cut-aways en negen van de transportbusjes werden gefinancierd via het Specialized Transportation Grant Program van SANDAG. De subsidie werd in maart 2019 toegekend en leverde bijna $ 1 miljoen op voor de aankoop van deze voertuigen.
FLEX on-demand voertuigen: NCTD is van plan om in oktober 2021 een nieuwe pilot-on-demand-service te implementeren, ervan uitgaande dat de impact van COVID-19 aanzienlijk is afgenomen, in de steden Carlsbad en San Marcos die pendelaars flexibele en handige gedeelde transportopties zullen bieden om de uitstoot te verminderen en te bereiken een duurzame toekomst zoals voorzien in het SANDAG Gewestplan 2050. De Raad van Bestuur van de NCTD keurde de aankoop van 12 FLEX On-Demand-voertuigen goed om dit programma te ondersteunen tijdens de bestuursvergadering van september 2020. De levering van deze voertuigen zal naar verwachting in februari 2021 voltooid zijn.
"Onze klanten verwachten dat we voortdurend streven naar het verbeteren van de rijervaring", aldus Brian Burkett, directeur Customer Experience van NCTD. “Ze hebben ons om comfort en gemak gevraagd, en om nieuwe oplossingen voor eeuwenoude problemen uit te proberen. Deze nieuwe voertuigen brengen ons dichter bij het bieden van die verbeterde ervaring terwijl we kijken naar de toekomst van mobiliteit. "
Meer informatie over de busdienst van NCTD en het emissievrije pilotprogramma is te vinden op GoNCTD.com.
