Strategische initiatieven

CARLSBAD VILLAGE en POINSETTIA STATIONS

In 2008 werd een haalbaarheidsstudie voltooid, waaruit bleek dat de transitstations Carlsbad Village en Poinsettia twee locaties waren die grotendeels zouden profiteren van het herontwikkelingsproces. De herontwikkelingsprojecten van Carlsbad zullen nieuwe kansen creëren voor betaalbare huisvesting, werk en vrijetijdsactiviteiten die werkgelegenheid en nieuwe belastinginkomsten opleveren, de afhankelijkheid van auto's verminderen en de toegang van North County tot het grotere gebied van San Diego maximaliseren via een groot en divers openbaar vervoersnetwerk.

In januari 2023 stemde de raad van bestuur van het North County Transit District (NCTD) voor het aangaan van exclusieve onderhandelingsovereenkomsten (ENA) met SBP Fabric, een samenwerking tussen Sea Breeze Properties, LLC en Fabric Investments, Inc., en Raintree Partners voor respectievelijk de herontwikkelingsprojecten Carlsbad Village en Poinsettia Transit Station. De Board-actie is de eerste stap in de richting van het transformeren van de bestaande transitstations in levendige ontmoetingsplaatsen voor de gemeenschap waar bewoners en bezoekers kunnen wonen, werken, spelen en rijden.

De goedgekeurde ontwikkelaars voor beide sites bevinden zich nu in de haalbaarheids- en ontwerpfase van de projecten.

Meer informatie

OCEANSIDE DOORVOERCENTRUM

In 1984 werd het Oceanside Transit Center herbouwd ter vervanging van een Santa Fe-depot uit 1940. Sindsdien zijn er aanvullende aanpassingen aan het centrum aangebracht om extra trein- en busdiensten mogelijk te maken. NCTD heeft door middel van een reeks onderzoeken vastgesteld dat herontwikkeling van de site de bus-naar-rail-connectiviteit voor de berijders zou vergemakkelijken; kansen bieden voor verbeterde voorzieningen die de klantervaring zouden verbeteren; en ondersteuning van regionale huisvestingsdoelstellingen.

In januari 2020 werd een Request for Proposal (RFP) gepubliceerd en via een robuust selectieproces gaf de raad van bestuur van de NCTD op 17 september 2020 toestemming aan de uitvoerend directeur om een ​​exclusieve onderhandelingsovereenkomst (ENA) aan te gaan met Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers). Op dat moment werd vastgesteld dat het voorstel van Toll Brothers het beste de visie van NCTD voor de herontwikkeling van OTC vertegenwoordigde. Het voorstel omvatte onder meer de verplaatsing van de BREEZE-buslusomkeer naar een locatie naast de SPRINTER- en COASTER-platforms; doorvoer specifiek parkeren; activering op de begane grond; voorzieningen voor doorvoer, zoals schaduwstructuren, waterfonteinen, nieuw klantenservicecentrum en rustfaciliteiten voor busbedrijven; en overtrof de minimale opname-eis van de stad Oceanside van 10%, wat zorgde voor een robuuste ontwikkeling voor gemengd gebruik.

De aanvraag voor herontwikkeling van OTC wordt momenteel verwerkt door de stad Oceanside om de rechten voor het project veilig te stellen. Omdat de site zich binnen de door de staat aangewezen kustzone bevindt, moet Toll Brothers goedkeuring van de Coastal Commission vragen. Na ontvangst is dit de laatste stap in het goedkeuringsproces voordat de bouw kan beginnen.

Verwacht wordt dat, als de goedkeuringen tijdig worden ontvangen, de bouw in 2025 kan beginnen. De bouw zal gefaseerd plaatsvinden om verstoring van de transitdiensten te voorkomen. Bekijk hier projectdetails

Bekijk hier projectdetails

ESCONDIDO TRANSIT CENTRUM

Het Escondido Transit Centre (ETC) biedt een belangrijke herontwikkelingsmogelijkheid voor de stad Escondido en NCTD. Van de vier grootste herontwikkelingsprojecten voor doorvoer is de locatie bij het ETC de grootste locatie met 12.69 hectare bebouwbaar. Een RFP voor deze site werd uitgebracht op 25,2022 oktober 31 en zocht naar voorstellen voor een ontwikkeling voor gemengd gebruik die gemeenschappen in het binnenland met de kust verbond via de hybride SPRINTER-spoorlijn en met het centrum van San Diego. Een dergelijke ontwikkeling was bedoeld om activeringsmogelijkheden op de begane grond, spoorverbindingen te bieden en het centrum van de stad Escondido uit te breiden. Voorstellen op de site moesten op 2023 mei XNUMX worden ingediend. Ontvangen voorstellen worden momenteel geëvalueerd.

SPRINTER STATION PARKEERPLAATSEN

In 2020 is een herontwikkelingsbeoordeling van de SPRINTER-corridor uitgevoerd om de haalbaarheid van herontwikkeling van onderbenutte stationsparkeerplaatsen te beoordelen. De studie gaf prioriteit aan zeven van de 10 SPRINTER-stations voor herontwikkeling.

De stations die het beste aansluiten bij de lokale doelen en het NCTD-beleid, per stad, zijn onder meer:

Oceanside

• Melrose Avenue​
• Rancho Del Oro Avenue​
• Crouch straat
• Kustweg​

San Marcos

• Palomar College

Vista

• Vista Transit Center
• Vista Civic Center

Een Request for Proposals voor de vier (4) Oceanside SPRINTER Stations werd uitgebracht op 21 maart 2023. De RFP en bijbehorende materialen zijn toegankelijk op de volgende site: Oceanside SPRINTER Stations Landingspagina | Echte kapitaalmarkten (cbredealflow.com)

De eerste outreach om interesse te wekken voor de Vista-sites zal naar verwachting in de nazomer van 2023 beginnen met een RFP die in het begin van de herfst van 2023 wordt gepubliceerd. De RFP van Palomar College Station zal naar verwachting kort daarna worden vrijgegeven.