Oversettelse Ansvarsfraskrivelse

Velg et språk ved å bruke Google Translate-funksjonen for å endre teksten på dette nettstedet til andre språk.

*Vi kan ikke garantere nøyaktigheten av informasjon oversatt gjennom Google Translate. Denne oversettelsesfunksjonen tilbys som en ekstra ressurs for informasjon.

Hvis informasjon er nødvendig på et annet språk, ta kontakt (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD ber om COASTER Expansion Equipment fra SANDAG

tidsplaner

Oceanside, CA - Denne måneden vil styret for San Diego Association of Governments (SANDAG) vurdere å bevilge midler til anskaffelse av utvidelse av COASTER-jernbaneutstyr. Dette vil støtte økende COASTER-frekvenser fra 22 til 42 turer i løpet av ukedager, og resultere i at tog ankommer hvert 30. minutt i peak perioder og 60 minutter i perioder som ikke er peak.

For tiden er Nord County Transit District (NCTD) COASTER-tjenesten inkluderer 22 rundturer hver ukedag og fire ekstra rundturer hver fredagskveld med hovedveier mellom 45 minutter til en time i løpet av toppperioden og 3.5 timer i lavperioden. Det er NCTDs mål i løpet av de neste fem årene å øke servicefrekvensen på COASTER til 30-minutters vei.

2004-utvidelsen av stemmespråket for TransNet identifiserte spesielt behovet for å forbedre og utvide COASTER-tjenester som en del av forbedringene som ville bli finansiert for å støtte overbelastning. Basert på å oppnå 2/3 velgergodkjenning som kreves for å utvide TransNet-avgiftsmål, har SANDAG og NCTD avansert mer enn $ 767 millioner i prosjekter som utnyttet en kombinasjon av lokal, statlig og føderal finansiering. Når Mid-Coast-prosjektet er avsluttet i 2021, vil jernbaneinfrastrukturprosjekter være tilstrekkelig komplette til at NCTD kan øke servicefrekvensen på en gjennomsnittlig ukedag fra 22 tog til 42 tog hvis SANDAG gir den nødvendige finansieringen for å kjøpe utvidelsestogutstyret.

I henhold til den nasjonale transittdatabasen utgjorde COASTER 38,461,097 17 1.45 årlige passasjermil i FY 5 basert på 1,290 millioner ombordstigning / turer. Årlige passasjermiljøer på COASTER reduserer bilmiljøer som reises på Interstate 4,060, som støtter statlige mål for å redusere utslipp. Hvis SANDAG godkjenner finansiering for utvidelse av COASTER-biler, prosjekterer NCTD ytterligere 5 daglige ryttere det første året av tjenesten, og øker jevnlig til anslagsvis XNUMX ekstra daglige ryttere i det siste året av tjenesten sammen med ytterligere reduksjoner i kjøretøyer som kjørte på I -XNUMX.

Styret for NCTD støtter sterkt tildelingen av midler til å kjøpe kjøp av de to nye togsettene. Styreleder i NCTD og byråd i Encinitas, Tony Kranz, uttalte: “Skattebetalere har investert mer enn $ 767 millioner dollar for å forbedre jernbanesporene og har satt av midler til å drive økte COASTER-frekvenser. Den ekstra finansieringen som trengs fra SANDAG for å investere i disse to COASTER-togsettene, vil oppfylle løftet som ble gitt i 2004 da velgerne godkjente en utvidelse av TransNet. På vegne av NCTD-styret, oppfordrer jeg SANDAG-styret på det sterkeste til å tildele midler som kreves for å støtte økte COASTER-frekvenser. ”

NCTD anslår at de kan implementere nye tjenester i løpet av de neste tre årene hvis finansieringen er godkjent av SANDAG.