Resultater fra dynamisk offentlig-privat partnerskap vil gi betydelige økonomiske fordeler og livskvalitet til San Diego-regionen
Oceanside, CA - North County Transit District (NCTD) kunngjorde i dag lanseringen av en fellesfinansiert studie som beskriver hvordan man skal fase utvidelsen av passasjer- og godstogtjenester langs jernbanekorridoren Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN) jernbanekorridor i nasjonen. I et typisk år flytter LOSSAN-jernbanekorridoren omtrent 1 milliard dollar med godstransport og over 8 millioner jernbanepassasjerer.
De San Diego Pathing-studie sluttrapport (Pathing Study) trekker på tidligere optimaliseringsstudier fullført av NCTD og andre LOSSAN-interessenter og støtter innsatsen for å konsolidere gods- og persontogbehovets behov helhetlig i en kjørbar driftsplan, som også samsvarer med målene i California State Rail Plan 2018. I tillegg identifiserer og prioriterer Pathing Study spesifikke forbedringer av infrastrukturen som vil øke servicekapasiteten i nær, midt og lang sikt. Denne planen for implementering vil hjelpe NCTD og dets jernbanepartnere med å øke tjenesten langs en korridor som for øyeblikket er flaskehalset av mangler i enkelt spor og andre infrastrukturer.
"Samarbeidet om denne viktige studien fra NCTD og dets fraktpartner representerer det beste eksemplet på vinn-vinn i offentlig-private partnerskap," sa Tony Kranz, styreleder i NCTD og Encinitas-rådsmedlem. “Vi ser frem til å bruke dette rammeverket i vår prosjektplanlegging. Vi forventer at disse funnene vil gi seg utslag i forbedrede passasjer- og godstjenester som støtter vår innsats for å øke frekvensen av jernbanetjenester, forbedre opplevelsen for rytterne og forbedre økonomien og den generelle livskvaliteten. "
Pathing Study vil gi en rekke fordeler til den bredere regionen San Diego og Sør-California, inkludert, men ikke begrenset til:
- Utvide COASTER-tjenesten til Downtown San Diego Convention Center, som fungerer som et stort underholdnings- og sysselsettingspunkt for regionen;
- Utvide tjenesten til et nytt Amtrak-vedlikeholdsanlegg i National City som vil hjelpe LOSSAN Pacific Surfliner-operasjoner;
- Å øke godstjenestene langs LOSSAN-korridoren til fem tur-retur per dag som en del av de prioriterte forbedringene på sikt; og
- Minimering av forsinkelser på jernbaneovergangen ved å utvide signalering og positiv togkontroll for å forbedre jernbanehastigheten og koordineringen med jernbaneovergangsportene.
Etter at San Diego Pathing Study er fullført, vil NCTD og dets jernbanepartnere samarbeide med San Diego Association of Governments (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transportation Agency og andre viktige interessenter for å identifisere omtrent 380 millioner dollar for å implementere prioriterte forbedringer på sikt, og ytterligere 700 millioner dollar for å implementere alle faser av investeringen over den langsiktige planleggingshorisonten, samtidig som de statlige og nasjonale økonomiske, transport- og miljømålene ble fremme.
