ਅਨੁਵਾਦ ਅਸਵੀਕਾਰ

ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ Google ਅਨੁਵਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ।

*ਅਸੀਂ ਗੂਗਲ ਟ੍ਰਾਂਸਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
ਕੁੰਗ ਕੈਲਾਂਗਨ ਏਂਗ ਇਮਪੋਰਮਾਸੀਓਨ ਸਾ ਇਬੰਗ ਵਿਕਾ, ਮਾਕਿਪਗ-ਉਗਨਯਾਨ ਸਾ (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫੰਡਿਡ ਅਤੇ ਅਣਪਛਾਤੇ ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ.

  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਨਵਾਂ ਕੋਸਟਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ
  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰਹੋਲ
  • OTC sm
    ਓਸੀਨਸਾਈਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਟੌਡ
  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਕੋਸਟਰ ਰੇਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਸ ਰੀਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਸੈਸਮੈਂਟ
  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਮਾਈਕਰੋਟ੍ਰਾਂਸਿੱਟ ਫਲੇਕਸ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
  • ਫੰਡਿਡ ਫੋਟੋ ਈ
    ਸਿਗਨਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
  • ਡੇਲ ਮਾਰ ਬੱਫ ਸਟੇਬੀਲੇਸ਼ਨ
    ਡੇਲ ਮਾਰ ਬੱਫ ਸਟੇਬੀਲੇਸ਼ਨ
  • ਸੈਨ ਓਨੋਫਰੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
    ਸੈਨ ਓਨੋਫਰੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
  • ਰੋਜ਼ ਕੈਨਿਯਨ ਬਰਿੱਜ ਤਬਦੀਲੀ
    ਰੋਜ਼ ਕੈਨਿਯਨ ਬਰਿੱਜ ਤਬਦੀਲੀ
  • ਬੈਟਕਿitਟਸ ਲਗੂਨ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ 234.8
    ਲਾ ਕੋਸਟਾ ਐਵੀਨਿ. ਤੋਂ ਐਨਕਨੀਟਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ
  • ਸੈਨ ਡਿਏਗਿਟੋ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ 234.8
    ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਬੱਸ ਦੀ ਖਰੀਦ
  • UNFUNDED ਫੋਟੋ
    ਬੈਟਕਿitਟਸ ਲਗੂਨ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ 234.8
  • ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਕਾਰੀਡੋਰ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
    ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਬੱਸ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ
  • ਮੀਰਾਮਰ ਫੇਜ਼ 2 ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਸੋਰੈਂਟੋ
    ਸੈਨ ਡਿਏਗਿਟੋ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ 234.8
  • UNFUNDED ਫੋਟੋ
    ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
  • UNFUNDED ਫੋਟੋ
    ਮੀਰਾਮਰ ਫੇਜ਼ 2 ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਸੋਰੈਂਟੋ
  • ਲਾ ਕੋਸਟਾ ਐਵੀਨਿ. ਤੋਂ ਐਨਕਨੀਟਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ
    MOW ਬਿਲਡਿੰਗ
  • UNFUNDED ਫੋਟੋ
    ਈਸਟਬ੍ਰੂਕ ਤੋਂ ਸ਼ੈੱਲ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ 225.4
  • ਗ੍ਰਾਹਕ ਵੇਫਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
    ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਕਾਰੀਡੋਰ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
  • UNFUNDED ਫੋਟੋ
    ਗ੍ਰਾਹਕ ਵੇਫਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
ਰੇਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ

ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਓ

ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕ ਰਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੇ ਫੈਡਰਲ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸੁਭਾਅ ਕਰਕੇ, ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਰਾਤ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਕਮਯੂਟਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.

ਚੱਲ ਰਹੀ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਾਰਜਾਂ

Weed Abatement

ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਰੁੱਖ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਤੰਗੀ ਜਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਰੇਲਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁੱਦਾ ਹਨ. ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬਨਸਪਤੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਦਰਖਾਸਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅੱਗ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ-ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐਨਟਾਈਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਉਹ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਦੀਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਲ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁੱਖ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ' ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰਜਾਨਾਸ਼ੁਦਾ ਸਪ੍ਰੇਅਇੰਗ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਰੱਸ਼ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਦਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਪੂਰਵ-ਹੰਗਰੀ ਦੇ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਿਸਕੀ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੋਰਸ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ.

ਰੇਲ ਪਾਈ ਕਰਨਾ

ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ ਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਸਵਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ
  • ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
  • ਇਕ ਸੁਚੱਜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਤਹ ਲਈ ਧੁੰਦਰੇ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
  • ਚੱਕਰ / ਰੇਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਸਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
  • ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਰੇਲ ਗਰਾਈਂਡਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੇਲ ਸਿਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ ਕਤਨੇ ਨਾਲ 18 ਪੀਹਣ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਲਾਨਾ ਇੱਕ 10 ਦਿਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਂਪਿੰਗ

ਇੱਕ ਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਹੇਠ ਟ੍ਰੈਕ ਬੈਲਬ (ਜਾਂ ਟੈਂਪ) ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਲ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਲਮਾਰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲੰਘੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਨਿਚੋੜ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਛੇੜਖਾਨੀ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗੋਲਿਆਂ ਦੀ ਪੈਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਲੀਪਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੇਲਜ਼ ਹੁਣ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੇ ਇਕ ਆਸਾਨ ਚਾਲ ਲਈ ਬੈਠਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਜ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਟਰੈਕ ਢਾਂਚਾ ਮੁਰੰਮਤ

ਰੁਟੀਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਗੱਦੀਆਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਫਾਈ, ਟਰੈਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਟਰੈਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ / ਸੜਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਓ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਹ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਵਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ.

ਸਿਗਨਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

ਸਿਗਨਲ ਟੀਮ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਮੀਲਾਂ ਦੇ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਭਣ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕਸ, ਬੇਤਾਰ ਸੰਚਾਰ, ਰੀਲੇਅ, ਗੇਟ ਕਾਰਜਵਿਧੀ, ਕੇਬਲ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਤੀਸਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਗਨਲਸ ਟੀਮ ਕੋਡ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿੱਬਰਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਹਟਾਉਣ

ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਉਸ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਅੱਖਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਗਰੈਫੀਟੀ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੀ ਟ੍ਰੀਮਿੰਗ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੀਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੀਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈਂਗਿੰਗ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰਸਾਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਇਸ ਰੂਟੀਨ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਲਟੀ ਟਰੱਕਾਂ, ਚੇਨਾਂਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਰੇਲ ਜਾਂਚ

ਰੇਲ ਜਾਂਚਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਰੇਲ ਪਟਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤਬਾਹਕੁਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਰੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਦਬਾਅ, ਵਹੀਲ / ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ, ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਕਾਰਣ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰੇਲਜ਼ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੇ. ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਸੰਘੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ COASTER ਲਾਈਨ ਤੇ ਅਤੇ SPRINTER ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਣ. ਇਸ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੋਬ ਲਾਈਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਨ ਸੀ ਟੀ ਡੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਰਾਫਿਆਂ, ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਨਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਤੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਸਇਟੀ ਤੇ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹੋਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: @GoNCTD