ਆਮ ਸਵਾਲ

ਤਿੰਨ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾੜ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਡੇਲ ਮਾਰ ਬਲਫਸ ਤੱਕ ਕੋਸਟ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ 101 ਓਵਰਪਾਸ ਬ੍ਰਿਜ (ਮੀਲਪੋਸਟ 244.1-245.5); Encinitas ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਲਾ ਕੋਸਟਾ ਐਵੇਨਿਊ ਓਵਰਪਾਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਐਨਸੀਨੀਟਾਸ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਓਵਰਪਾਸ ਬ੍ਰਿਜ (ਮਾਈਲੇਪੋਸਟ 235.1-237.6); ਅਤੇ, Oceanside ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ Oceanside Boulevard to Buena Vista Lagoon Bridge (ਮਾਈਲੇਪੋਸਟ 227.6-228.3)। ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 

NCTD ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾੜ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 6' ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਵਾੜ ਦੇ NCTD ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾੜਾਂ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੰਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। NCTD Oceanside, Encinitas ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਡੇਲ ਮਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਈਚਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।  

ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, NCTD ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਓਸ਼ੀਅਨਸਾਈਡ ਅਤੇ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ-ਆਫ-ਵੇਅ (ROW) ਵਾੜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਜੌਬ ਆਰਡਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੌਬ ਆਰਡਰ। NCTD ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ rਦੀ- ਦੀ-way, ਅਤੇ ਕੰਡਿਆਲੀ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ 30 ਜੂਨ, 2020 ਟ੍ਰੈਸੈਸਸਰ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਅਧਿਐਨ, ਅੰਤਿਕਾ 9 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਐਨਸੀਟੀਡੀ ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਐਨਸੀਨਿਟਾਸ ਨਾਲ ਵਾੜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੁਸੂਚੀ.  NCTD ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੇਗਾ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ-ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. 

NCTD ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸੇਫਟੀ ਇਨਹਾਂਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਕੈਪੀਟਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ (TIRCP). ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਬਜਟ $1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਹਨ ਜੋ ਫੰਡ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। 

ਸੁਰੱਖਿਆ NCTD ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ NCTD ਦਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਾਜ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੇ NCTD ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, NCTD ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸੰਪੱਤੀ 'ਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।, ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।  

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, NCTD ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ .ੱਕਣ ਲਈ $ 295 ਲੱਖ ਤਕ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ - ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ. ਲਾਗਤ ਲਈ NCTD ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 20 ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੀਮਾ $2.7 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ. ਇਹ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀs ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 35% ਦਾ ਵਾਧਾ, NCTD ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.   

NCTD ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ NCTD ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਿਗਰਿੰਗ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ NCTD ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ-ਸਬੰਧਤ ਮੁਕੱਦਮੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ (ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਵਸੂਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। NCTD ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਚੋਣ ਨਾਲ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਡੇਲ ਮਾ ਵਿੱਚ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆr ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਡੇਲ ਮਾਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨ।