د ژباړې خبرتیا

د دې سایټ متن په نورو ژبو بدلولو لپاره د ګوګل ژباړې فیچر په کارولو سره یوه ژبه غوره کړئ.

*موږ نشو کولی د ګوګل ژباړې له لارې ژباړل شوي معلومات دقت تضمین کړو. د ژباړې دا ځانګړتیا د معلوماتو لپاره د اضافي سرچینې په توګه وړاندې کیږي.

که په بله ژبه معلومات ته اړتیا وي، اړیکه ونیسئ (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
د ‏‎Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số‎‏ پاڼې اړوند نور معلومات په فسبوک کې اوګورئ (760) 966-6500.
kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

د NCTD پروژې

پروژې او ساتنه

د تمویل شوي او نامعادل NCTD پروژې دلته د ریل پټلۍ دهلیزونو په اوږدو کې د ریل ساتنې روان فعالیتونه په لاندې ډول لیست شوي دي.

  • تمویل شوی عکس e
    نوي کوسٹر لوکوموټونه
  • تمویل شوی عکس e
    د ریل موټرو سپړنه
  • OTC sm
    د سمندر په اوږدو کې د لیږد مرکز TOD
  • تمویل شوی عکس e
    د کوسټر ریل موټر او کیب ځای په ځای کول
  • تمویل شوی عکس e
    د سپرېنټر پارکینګ ډیری د بیا پرمختیا ارزونه
  • تمویل شوی عکس e
    د مایکروټرانسیټ FLEX پیلوټ برنامه
  • تمویل شوی عکس e
    سیګنال اصلاح کول
  • د ډیل مار بلوف ثبات
    د ډیل مار بلوف ثبات
  • د سان آنوفري پُل ځای په ځای کول
    د سان آنوفري پُل ځای په ځای کول
  • د ګلاب کینین پُل ځای په ځای کول
    د ګلاب کینین پُل ځای په ځای کول
  • د Batiquitos لیګون ډبل ټریک او برج 234.8
    لا کوسټا ایونیو ته د انکنیټاس سټیشن ډبل ټریک ته
  • سان ډیاګوټو ډبل ټریک او برج 234.8
    د صفر - بس بس تدارکات
  • غیر تمویل شوی عکس
    د Batiquitos لیګون ډبل ټریک او برج 234.8
  • د سپرینټر دهلیز ډبل تعقیب
    د صفر - بس بس زیربنا
  • د میرامار مرحلې 2 ډبل ټریک ته شارټیتو
    سان ډیاګوټو ډبل ټریک او برج 234.8
  • غیر تمویل شوی عکس
    د کنوانسیون مرکز پلیټ فارم
  • غیر تمویل شوی عکس
    د میرامار مرحلې 2 ډبل ټریک ته شارټیتو
  • لا کوسټا ایونیو ته د انکنیټاس سټیشن ډبل ټریک ته
    MOW ودانۍ
  • غیر تمویل شوی عکس
    ایسټ بروک د شیل ډبل ټریک او پل ته 225.4
  • د پیرودونکي لارښود پروګرام
    د سپرینټر دهلیز ډبل تعقیب
  • غیر تمویل شوی عکس
    د پیرودونکي لارښود پروګرام
د ریل ساتلو فعالیتونه

د لارښودونو ساتنه

د متوقع استحکام او د وخت وخت سره د غوره غوره تجربه چمتو کولو لپاره، دا اړینه ده چې د NCTD د ساتونکي عملکونکي تنظیموونکي اړین تفتیشونه او معمول ساتنه ترسره کړي ترڅو د ریل پټلیو او د حق ریل پټلۍ په فدرالي او ریاست ریل پټلۍ سره مطابقت ولري. په ټول کال کې لاره. د دې فعالیتونو بیلابیل طبیعت له کبله، هغه خلک او سوداګر چې مالکیت ته ځي یا کار کوي ښايي د اوږد مهاله مودې لپاره غیر معمولي روښانه څراغونه او لوړې غږونه وګوري. ډیری وختونه، دا ساتنه فعالیتونه په شپې کې یا په اونۍ کې ویشل کیږي ترڅو د موثر وخت کاري موخې لپاره د وختونو په اوږدو کې د ټرانسپورټ ټریننګونو سره اجازه ورکړي، په دې توګه د ریلو کوچنیو مسافرینو او د هغوی وخت وخت اغیزمن کوي.

روان رواني ساتني فعالیتونه

د زیان رسوونکی واښو

زیان رسوونکی او زیان رسیدونکی ونې د سترګو یا ناخوالی څخه ډیر دی. د پټلیو لپاره، دوی خوندي او عملیاتي مسله ده. د کنټرول شوي ونې کولی شي د عملیات کونکو لپاره د لیدلو کچه راټیټه کړي، د اور وژنې پیسې راولي، یا د ریلونو سره اړیکه ونیسي، د مسافرینو روزنې روزنې ځنډ سبب ګرځي.

په چیک کې د بوټو د ودې ساتلو لپاره، NCTD پروګرامونه په داسې ځای کې لري چې موخه یې د زیان رسوونکو واښو څخه په فعاله توګه زیان رسوونکي وي، هغه کسان له مینځه یوسي چې له منځه ځي، او د ونې او بوټو وده کنترولوي. او موږ د هغې د ترسره کولو لپاره د هیروبشیش د سپری کولو او میکانیزم کڅوړې په ترکیب باندې باور لرو.

د NCTD قراردادیان موخه دا ده چې د پسرلی څخه مخکې په مخکې او له مخکې څخه را منځته شوي هیبشی وژونکی، او همدارنګه د پسرلی په لومړیو کې وروسته له هغه راټیټ شیان وژغورل شي چې د پیسو فصلونه له منځه یوسي چې مخکې له مخکې د راپرځیدلي غوښتنلیک لخوا وژل شوي ندي. البته دا د هوا په شرایطو پورې تړاو لري ځکه چې موږ به د باران په پیښو کې سپری نشو.

د ریل پیسینګ

د ترانسپورت د ریل د پیسو ګټې:

  • د سواری کیفیت ښه کول او شور غږ کمول کوم چې مسافر آرامۍ او مصؤنیت ته وده ورکوي
  • د ریل ژوند غزول
  • د سوري او نور متوازن چلولو سطح لپاره د سوري کولو لرې کول
  • د اورګاډي / ریل خبرو اترو بهترولو لپاره د اورګاډي سر شایر بیرته رغول
  • د اغیزو کمولو لپاره د اړیکو د اړیکو تغذیه لرې کول

د ریل چکی کیدای شي د لوړې سطحې شور او کمپنۍ سبب شي چې د 18 پیسینګیونونو سره سم د ریل سر سطحه کڅوړي. دا فعالیت عموما د 10 ورځنۍ دورې په ترڅ کې ترسره کیږي.

ټکولو

د ټیم کولو ماشین کارول کیږي ترڅو د ریل پټلۍ د اورګاډي پټلۍ الندې پلې شي (یا ټپ) ته لار پیدا کړي تر څو نور پایښت ولري. دا کولی شي د ریل قطارونو سره موازي او سطحه کړي، د مسافرینو او لیږد لپاره ډیر آرام دہ سوز ترلاسه کړي، او د ریلونو په تیریدو سره د ریلونو لپاره د میکانیکي فشار فشار راکم کړي. د ریل پټلۍ سیسټم کې د یو بنسټ ایښودل ډاډ ورکول د پټلۍ د فعالیت او د پټلۍ عملیاتي اغیزمنتیا ځان ساتلو لپاره غوره دي. دا د هغو ځایونو موندلو له لارې ترسره کیږي چېرې چیرې کنکریٹ یا لرګي اړیکې د راټیټونو له وزن څخه راټیټ شوي دي، دا چې د لارښوونې پروفیات ویشونه لري. ګوتو هر ټیټ راټیټوي او ریلونه پورته کوي او د لندبل لاندې شاخونه بسته کوي. کله چې سوړ یو ځل بیا ځای پرځای شي، اوس د ټیټې پیژندل شوي ریلونه په مناسبه سطحه پروفیسور کې د اسانۍ سواری لپاره ناست دي. دا دنده په منظمه توګه ترسره کیږي او په عمومي توګه په شپه کې ترسره کیږي کله چې د ریل پټلۍ شتون نلري.

د تعقیب ساختماني ترمینځ

په ترمیم کې ترمیم کولی شي د ګالسټ میکانیک پاکول، د رغونې ساختماني انفرادي برخې بدلول، د تعقیب ساختماني برخې کیفیت سمبالول، او د اورګاډي پټلۍ ترمینځ ترمینځ ترمیم او ترمیم کول دا کار عموما د تفتیش معاینې څخه کار اخلي چې دوه ځلې ترسره کیږي یوه اونۍ او د ترمیم لپاره ټاکل شوي.

د سمبالښت ساتنه

د سمبول ټیم ​​د لارښوونو په اوږدو کې د سیسټمونو او سلګونو سمبولونو او میلونو کنترول کولو، معاینه کولو او کنټرول لپاره وقف شوي. دوی د تیریدو خبردارۍ سیسټمونه ساتي، د فایبر لید، وائرلیس مخابرات، ریلونه، دروازې میکانیزمونه، کیبلونه، بیټرۍ، د بریښنا مقاومت، او نور. د نښې نښانې یا د اشرافي ناکامیو لپاره د سمبول میکانیزم د سونګ میکانیزمونو او ماشینونو څخه مختلف مختلف دندې ترسره کوي.

د ګرافۍ لرې کولو

جغرافیایي ټولنې په ټولنه کې ناڅاپه سترګې پټوي چې NCTD خدمت کوي. د دې دلیل لپاره، د NCTD قراردادیان په چټکۍ سره کار کوي ترڅو ځای پر ځای د مختلفو میتودونو کارولو ګرافیت لیرې کړي. پدې کې کېدای شي په سیمه کې پینټینګ شامل وي، د ګرافیت برقی کول، یا د چاپیریال ساتنې خوندي پاکوونکي کارول شامل وي. دا دنده عموما د ورځې په ساعتونو کې ترسره کیږي.

د ونې تیاری

د لاریو په اوږدو کې د ونې تیاری ممکن په ساحه کې د پوټکي له امله رامنځ ته شي یا په سیمو کې زیاتوالی راشي چې زموږ د کڅوړو لپاره لید لیدونه اغیزمن کوي، زموږ نښې نښانې، یا د پیرودونکو او سویلانو لپاره د خوندي خطر رامنځته کول. قراردادیان کولی شي د دې بیارغونې لپاره لوی بالټ ټرکونه، چینزونه، او نور لوی میخانیکي توکي استعمال کړي.

د ریل تفتیشونه

د ریلو تفتیشونه د خنډونو لپاره د اورګاډي پټلۍ معاینه کوي کوم چې کولی شي د سختو ناکامیو المل شي. دلته د ریلو نیمګړتیاو او رېل ناکامۍ اغیزه کوي. په دغو اغیزو کې مواردو او کڅوړو فشارونه، د چلولو / ریل اړیکو فشار، ترمام فشار، مخنیوی فشارونه، او متحرک اثرات شامل دي. د دې له کبله، او ډیری نور امکانات، دا اړینه ده چې د NCTD د خپلو افرادو، سویلانو او خلکو د خوندیتوب لپاره ریلونه وارزوي. دا تفتیشونه د فدرالي مقرراتو له مخې اړین دي، په اونۍ کې لږترلږه دوه ځله اړتیا لیدل کیږي، او په عمومي ډول د کوټر لیکه کې د شپې په ساعتونو کې ترسره کیږي او د شپې په ساعتونو کې په SPRINTER کې. دا تفتیشونه د هغه وړ موټر څخه کار اخلي چې د لین د ریل ګاډي سره سمبال شوي ترڅو په ریلونو کې سفر وکړي. دا موټر به یو سټرایټ رڼا ولري چې ممکن د یو څو واټن څخه لیدل کیږي.

د تفتیش معاینه

د اورګاډي سیسټم یو میکانیکیک نصب دی چې د ریل پټلۍ وړتیا لري ترڅو د یو ټری څخه بل ته الرښوونه وکړي. د NCTD قراردادیانو دا سیسټمونه په منظمه توګه معاینه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دوی په سمه توګه کار کوي. دا د ناکامیو، ټکرونو او خراب شوي ټریننګونو د مخنیوی لپاره یو اړین ګام دی.

لکه څنګه چې د NCTD د قراردادیانو پروژو او ساتنه فعالیتونو څخه خبر دی، نو NCTD به زموږ ټوله هڅه وکړي ترڅو په ټولنیزو رسنیو کې تازه راپورونه خپاره کړي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د ترمیم ځینې فعالیتونه مخکې له مخکې ندي ټاکل شوي او د قراردادیانو ترټولو اسانتیا کې واقع کیږي.

د نورو تازه معلوماتو لپاره زموږ په ټویټر کې پیروي وکړئ: GoNCTD