ډیل مار ، CA - په ډیل مار بلوفس (بلوفس) کې موقعیت لرونکي پښو کې د واشټ تعقیب وروسته چې د نومبر په وروستي ورځو کې پیښ شوي ، د شمالي ښار ټرانزیټ ولسوالۍ (NCTD) د خپل نورمال پروتوکول په تعقیب ، د مشاورینو جیکبز انجینرۍ او لیټین مشورتي څخه د ساحې تفتیش راپور غوښتنه کړې ، Inc. د هر مشاور څخه راپور ترلاسه شوی او د دې مشورې په تعقیب موندل کیدی شي.
د پنجشنبه ، نومبر 28 ، 2019 او جمعې په نومبر 29 ، 2019 کې د باران طوفان په جریان کې ، د Erosion واشینګټ د NCDD ښي لارې په اوږدو کې د سیګروو پارک په سویل کې د ډیل مار بلوز په دوه ځایونو کې پیښ شو. د دوه نوي انچ انډی 8 'x 10' سټیل پلیټونو او کانکریټ سلیري سره لنډمهاله اصلاح د سویل په ختیځ کې د اورګاډي په ساحه کې بشپړ شوی چې د ریل پټلۍ (MP) 244.30 کې موقعیت لري. د ریل پټلۍ 244.25 موقعیت کې د دوهم ټریک واشټ ساحه د انجینري تحلیلاتو ته اړتیا لري ترڅو ترمیمات مشخص کړي چې د جنوري 11-12 ، 2020 څخه وروسته به د مطلق کاري کړکۍ ریل بندیدو پرمهال نه وي ترسره شوي چې مخکې د نورو لوی سیمه ایزو پروژو ملاتړ لپاره مهالویش شوی و. تر هغه چې ترمیمونه بشپړ نشي ، NCTD به په 24/7 سایټ کې یو تفتیش ولري ترڅو زموږ د مسافرینو او ټرین ورکونکو لپاره خوندیتوب تضمین کړي.
د NCTD او SANDAG مشورتي شرکتونه ، د جیکبز انجینرۍ او لیټون مشورتي شرکت ، د NECD ته د ساحې تفتیش لومړني راپورونه چمتو کړي. د جیکبز راپور د واشټ آوټس لپاره ګړندي مرستې یادوي چې پدوی کې لاندې شامل دي:
- د طوفان اوبو ډیر ځله د ښار د اوسیدلو سړکونو او شاوخوا ملکیتونو څخه تیریږي.
- د اوبو ویستلو موجوده تاسیسات (د خاورې د اوبو ویالې حوضونه) د پلچک پاک پا includeو کې شاملول ، د طوفان اوبه ډیرې نه په سمه توګه جوړې شوې او د [اصلي لار] په پارلیمان 244.25 کې (یوازې د 13th سړک په سویل کې) د کاسټ - لویدیز غاړې ته د اورښت لامل کیږي. -ډرلډ - هول (سي آی ډي ایچ) پایې.
- ملبس د اړیکو پای او د شواهدو شاهد و چې د CIDH د پایی سره نزدې ټریک ته اوبه کوي.
- په دې ځای کې د فاضله اوبو کانالونه په بشپړ ډول سیل شوي وو. ډیر سلیټ د درنې بارانونو او د ډیل مار د ځپلو اوبو څخه د راوتلو انبارونو پایله وه چې د لارې په اوږدو کې تخریب او تخریبونه نور مهاجر شوي ، د خښتو مخه یې نیولې او د خاورو خځلو کڅوړو ډکول.
د دواړو موقعیتونو لپاره ، د پورته حواله شوي فاکتورونو ترکیب د زیان او سقوط لامل شوی. د مشورتي شرکتونو موندنو او وړاندیزونو ته په ځواب کې ، NCTD د تفتیش پرمختللي پروتوکولونه پلي کړي او پلان لري چې د منابعو سرچینې واخلي چې د بلوفونو په وړاندې ننګونو اداره کولو کې مرسته وکړي.
د NCTD اجرایوي رییس میتیو ټکر وویل ، "دا پیښه د نازک طبیعت او د ډیل مار بلوفونو لیوالتیا نه شتون په ګوته کوي. دا مهمه ده چې موږ پروژې د راتلونکو 20 څخه تر 30 کلونو پورې د بلوف ثبات لپاره پرمخ یوسو ترڅو سیمه وکولی شي دایمي حل وټاکي او پلي کړي. په تیرو څو کلونو کې ، موږ ټول د سمندري کچې لوړوالي اغیزې لیدلي او موږ تمه کولی شو چې موږ به د هوا په تړاو نورو پیښو ته د دې وروستي باران طوفان په څیر ګورو. "
میتو ټکر او د سان ډیاګو حکومتونو ایسوسی ایشن (SANDAG) اجراییوي رییس حسن اکراتا یو ګډ یادداشت خپور کړی چې د دوی غوښتل شوي عملونه په ګوته کوي چې د پرمختیایی پروژو ملاتړ کوي چې د ورځني بار وړلو او مسافر ریل عملیاتو دوامداره عملیاتو مالتړ لپاره بلوفونه خوندي کړي.
د ډیل مار بلوف پروژې په اړه د نورو معلوماتو لپاره ، لیدنه وکړئ www.keepsandiegomoving.com.
ضمیمه کې شامل دي:
