Subsídio para viabilidade de expandir as oportunidades de redesenvolvimento na ETC
Oceanside, CA – O North County Transit District (NCTD) anunciou hoje a concessão de $ 240,000 do Programa Piloto da Federal Transit Administration (FTA) para o Planejamento de Desenvolvimento Orientado ao Trânsito para avançar os esforços de desenvolvimento do NCTD no Escondido Transit Center. Este financiamento estudará a viabilidade de trocar parcelas de terreno com a cidade de Escondido perto do Centro de Trânsito para aumentar a quantidade de terrenos a serem desenvolvidos no local.
“Este estudo é um aspecto crítico para maximizar os benefícios do desenvolvimento orientado para o trânsito em Escondido”, disse o diretor executivo do NCTD, Matthew O. Tucker. “O redesenvolvimento estratégico de terrenos perto das estações do NCTD é uma oportunidade para criar lugares vibrantes que melhoram a mobilidade, geram passageiros orgânicos e trazem benefícios à comunidade, como aumento da habitação, novas oportunidades comerciais e de varejo e a criação de espaços públicos de classe mundial.”
Atualmente, o Centro de Trânsito de Escondido está separado do centro de Escondido por parcelas de terreno compostas em grande parte por edifícios industriais. Isso cria uma barreira entre trânsito e empregos, atividades de lazer, mercearias e outros bens e serviços presentes no centro da cidade e arredores a leste. Por meio da potencial troca de terreno perto do Escondido Transit Center, o NCTD pode conectar o trânsito ao centro de Escondido e aumentar a quantidade de moradias e amenidades no local. Este estudo e o redesenvolvimento farão melhorias para conectar melhor o BREEZE e o SPRINTER do NCTD, bem como outros modos operados por nossos parceiros regionais, para aumentar a acessibilidade multimodal e o tráfego de pedestres e bicicletas.
“Estamos ansiosos para continuar nossa parceria com a NCTD, explorando como podemos aumentar as oportunidades de trânsito e redesenvolvimento na área de Gateway Transit de Escondido”, disse Julie Procopio, engenheira municipal de Escondido.
O estudo total custará US $ 300,000. O NCTD e a cidade de Escondido fornecerão os $ 60,000 restantes. Este estudo ocorrerá concomitantemente ao Edital de Propostas para a revitalização do Centro de Trânsito do Escondido, que foi divulgado recentemente em outubro. Informações sobre esta solicitação estão disponíveis em: The Orchard at Escondido Transit Center Landing Page | Mercados de Capitais Reais (cbredealflow.com). Como reimaginado, The Orchard at Escondido Transit Center será um desenvolvimento multiuso que conecta todos os meios de transporte, desde serviços de trânsito NCTD até bicicletas na Inland Rail Trail, pedestres caminhando do centro da cidade e MTS Rapid Bus Services conectando-se ao centro de San Diego.
O Escondido Transit Center é um hub para o serviço de ônibus híbrido SPRINTER e BREEZE da NCTD e conecta residentes e visitantes a outros modos regionais de transporte público operados por nossos parceiros de transporte público. A SPRINTER fornece um serviço de transporte vital para residentes e visitantes do condado de North. Em um ano típico, o SPRINTER transporta aproximadamente 2.4 milhões de passageiros ao longo do corredor de 22 milhas de Escondido a Oceanside.
Além do redesenvolvimento no Escondido Transit Center, o NCTD está avançando em projetos de redesenvolvimento no Oceanside Transit Center, Carlsbad Village Station e Carlsbad Poinsettia Station. O NCTD também tem planos futuros para reconstruir várias estações ao longo do corredor SPRINTER nas cidades de Oceanside, Vista e San Marcos. O redesenvolvimento próximo ao trânsito ajuda as localidades a cumprir as metas de habitação e redução de emissões, estimula o desenvolvimento econômico, cria empregos bem remunerados, melhora a qualidade do ar e alivia o congestionamento do tráfego.
Para obter mais informações sobre os projetos de redesenvolvimento do NCTD, visite GoNCTD.com.
