À beira-mar, CAO Distrito de Trânsito do Condado de North (NCTD) opera rotas de ônibus 30 BREEZE e quatro rotas fixas FLEX desviados servindo coletivamente Carlsbad, Camp Pendleton, Encinitas, Escondido, Oceanside, San Marcos, Solana Beach, Vista e rural San Diego County. O número médio de passageiros nos dias úteis entre outubro e dezembro 2018 ultrapassou 21,000 para BREEZE e sobre 100 para FLEX.
Para aumentar a eficiência operacional e suportar futuras atualizações de infra-estrutura, o NCTD removerá e / ou consolidará pontos de ônibus da 90 em todo o município de North San Diego. Essas alterações ocorrerão em conjunto com a alteração de programação de ônibus semestral em abril 7, 2019. Essas mudanças fazem parte de um programa de otimização de parada de ônibus, que é uma das várias estratégias que o NCTD está avançando para aumentar a utilização do tráfego.
Para a primeira fase do programa, a NCTD revisou o espaçamento, o número de passageiros e as informações do Americans with Disabilities Act (ADA) para identificar paradas com potencial de eliminação e / ou consolidação. Aproximadamente, os pontos de ônibus 90 foram identificados para remoção ou consolidação com base na revisão.
A diretoria da NCTD adotou diretrizes de projeto de parada de ônibus que fornecem orientação geral para localizar paradas de ônibus e determinar o tipo de mobília de parada de ônibus que deve ser fornecida nas paradas. Ao eliminar e consolidar paradas de ônibus subutilizadas ou abaixo do padrão, o NCTD poderá focar melhorias futuras nas paradas mais utilizadas.
O NCTD tem muitos pontos de ônibus que foram estabelecidos antes da promulgação do ADA em 1992 que não foram melhorados. Paradas de ônibus novas ou aprimoradas devem ser compatíveis com ADA. Uma fase futura do programa de otimização do ponto de ônibus incluirá a construção de melhorias de ADA em pontos de alta utilização e / ou próximos a instalações que atendem comunidades carentes. Em breve, o Conselho do NCTD considerará um item para o Projeto de Melhoria do Ponto de Ônibus e Serviços de Apoio à Construção.
Em janeiro, o NCTD enviou cartas de notificação para as cidades do condado de North sobre a proposta de eliminação dos pontos de ônibus específicos em cada cidade. Essas cartas incluíam uma lista detalhada de locais de parada e os usuários médios diários de cada parada. Em fevereiro, informações adicionais foram apresentadas à Diretoria da NCTD sobre essas melhorias na rota.
O NCTD fornecerá aviso em seu site e sinalização em cada ponto de ônibus proposto para eliminação pelo menos 30 dias antes das alterações. Os avisos fornecerão informações de contato para o Atendimento ao Cliente da NCTD, que pode direcionar os clientes para o ponto de ônibus mais próximo. Informações adicionais sobre remoções de paradas específicas podem ser encontradas em GoNCTD.com.
