Oceanside, CA - De acordo com o Orçamento Operacional e Plano de Melhoria de Capital do NCTD, que é o plano de cinco anos para melhorar a experiência de viagem do cliente, aumentar o número de passageiros em trânsito e as receitas do cliente e melhorar as frequências de serviço, o North County Transit District (NCTD) está atualizando seu BREEZE, Frotas de ônibus FLEX e LIFT com mais de 100 novos veículos de transporte público.
Atualmente, a NCTD opera 30 rotas fixas BREEZE e 3 rotas FLEX em todo o condado de North San Diego. Além disso, o sistema de paratransito LIFT ADA oferece viagens para passageiros elegíveis durante as mesmas horas / dias e dentro de ¾ de uma milha das rotas BREEZE e estações ferroviárias SPRINTER. O serviço para esses modos é operado com 152 ônibus BREEZE, 8 veículos FLEX e 40 veículos LIFT.
A necessidade de aquisição de veículos novos é baseada nas seguintes considerações:
- Aproximadamente 111 da frota de 200 veículos (56%) para BREEZE, FLEX e LIFT chegaram ao fim de sua vida útil e precisam ser substituídos.
- A NCTD se comprometeu a implementar a tecnologia de ônibus com emissão zero como parte de seu plano geral de gerenciamento de frota.
- O NCTD tem feito parceria com a Associação de Governos de San Diego (SANDAG) para implementar um programa piloto de micro-trânsito expandido nas cidades de Carlsbad e San Marcos.
“A NCTD está focada em fornecer uma frota de veículos em bom estado de conservação e em promover a confiabilidade do serviço para nossos clientes. Nosso serviço oferece viagens essenciais para muitas pessoas que dependem do BREEZE, FLEX e LIFT para chegar a empregos, recados, consultas médicas e atividades diárias ”, disse o presidente do conselho do NCTD e conselheiro da Encinitas, Tony Kranz. “O NCTD se dedica a fortalecer a confiança do público no trânsito, e o lançamento desses novos veículos, novos serviços e tecnologias mais ecológicas são apenas algumas das maneiras pelas quais planejamos fazer isso nos próximos anos.”
Com a entrega desses novos ônibus e vans, a idade média da frota BREEZE da NCTD será reduzida de 11 para 4.6 anos. A frota LIFT da NCTD, que atualmente tem uma idade média de 6.7 anos, será substituída por uma frota totalmente nova de veículos. O cronograma de entrega dos veículos BREEZE, FLEX e LIFT pode variar.
Ônibus BREEZE a Gás Natural Comprimido (GNC): A entrega inicial dos ônibus BREEZE está prevista para começar em outubro de 2020 e ser concluída em 2021. Esses novos ônibus serão entregues com barreiras de proteção para operadores de ônibus para aumentar a segurança e proteção dos operadores. A compra desses novos ônibus foi financiada por uma combinação de concessões da Administração Federal de Trânsito (FTA) e fundos correspondentes de Assistência ao Trânsito Estadual (STA), Lei de Desenvolvimento de Transporte local (TDA) e Projeto de Lei 1 do Senado (SB1) do STA.
Ônibus de emissão zero: Os seis ônibus elétricos a bateria foram aprovados pelo Conselho de Administração do NCTD na reunião do Conselho de julho de 2020 e espera-se que sejam entregues em junho de 2021. A compra desses novos ônibus foi financiada por uma combinação de concessões FTA e TDA local e Caltrans Low correspondentes Fundos do Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
LIFT ADA Veículos de Paratrânsito: A entrega de 40 veículos para transporte público LIFT está prevista para começar em outubro de 2020 e continuar até janeiro de 2021. Dez desses veículos serão pequenos ônibus conhecidos como “cut-aways” e podem acomodar até 14 passageiros, ou quatro cadeiras de rodas e quatro passageiros. Os 30 veículos LIFT restantes serão vans Ford Transit, um novo estilo de NCTD, que pode transportar até nove passageiros sentados, ou três cadeiras de rodas e três passageiros. Essas vans são maiores do que as atuais e irão substituir a frota de minivans. Cinco dos cut-aways e nove das vans de trânsito foram financiados pelo Programa de Subsídio de Transporte Especializado da SANDAG. A concessão foi concedida em março de 2019 e forneceu cerca de US $ 1 milhão para a compra desses veículos.
Veículos FLEX On-Demand: O NCTD planeja implementar um novo serviço piloto sob demanda em outubro de 2021, assumindo que os impactos do COVID-19 tenham diminuído significativamente, nas cidades de Carlsbad e San Marcos, o que fornecerá aos passageiros opções de transporte compartilhado flexíveis e convenientes para ajudar a reduzir as emissões e alcançar um futuro sustentável, conforme previsto no Plano Regional 2050 da SANDAG. O Conselho de Administração do NCTD aprovou a compra de 12 veículos FLEX On-Demand para apoiar este programa na reunião do Conselho de setembro de 2020. A entrega desses veículos está prevista para ser concluída em fevereiro de 2021.
“Nossos clientes esperam que nos esforcemos continuamente para melhorar a experiência de pilotagem”, disse o Diretor de Experiência do Cliente da NCTD, Brian Burkett. “Eles nos pediram conforto e comodidade, e para tentar novas soluções para problemas antigos. Esses novos veículos nos aproximam de fornecer essa experiência aprimorada enquanto olhamos para o futuro da mobilidade. ”
Mais informações sobre o serviço de ônibus da NCTD e o programa piloto de emissão zero podem ser encontradas em GoNCTD.com.
