Oceanside, CA - O North County Transit District (NCTD) emitiu hoje um Atualização Pública em relação à sua colaboração com a California Coastal Commission (CCC) e a cidade de Del Mar para aumentar a segurança e a confiabilidade do serviço ferroviário ao longo das falésias na cidade de Del Mar.
A atualização pública fornece uma visão geral dos antecedentes, dos desenvolvimentos recentes e das próximas etapas do esforço do NCTD para desenvolver um plano abrangente para cercas de proteção no segmento ferroviário ao longo dos penhascos de Del Mar. A atualização pública juntamente com as perguntas mais frequentes do projeto podem ser encontradas SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.
“A NCTD está comprometida em desenvolver uma solução para a ferrovia ao longo das falésias de Del Mar que promova a segurança ferroviária e garanta confiabilidade”, disse Matthew Tucker, Diretor Executivo da NCTD. “Nossa colaboração com a Comissão Costeira e a cidade de Del Mar busca desenvolver uma abordagem sensível à comunidade que promova esses objetivos até que cruzamentos permanentes, seguros e legais possam ser construídos.”
Os destaques da atualização pública incluem:
- O NCTD, a Comissão Costeira e a cidade de Del Mar concordaram em adiar a revisão regulatória do Conselho de Transporte de Superfície dos direitos ferroviários do NCTD ao longo das falésias. Um Grupo de Trabalho foi formado para revisar as alternativas de projeto e selecionar uma abordagem preferencial até 31 de dezembro de 2021.
- NCTD concluiu um revisão geotécnica validando que a cerca proposta não afetaria a estabilidade do blefe.
- NCTD reteve Profissionais civis (um DBA da Railpros Holdings, LLC) para realizar mapeamento de direito de passagem, levantamento, projeto e outros serviços para promover uma compreensão completa da proposta de esgrima refinada, incluindo uma análise de impacto visual que abordará os impactos potenciais da cerca nas visualizações públicas.
- O plano de esgrima inicial proposto pelo NCTD foi refinado para ser mais sensível à comunidade, ao mesmo tempo em que promove maior segurança e acesso contínuo às trilhas nas falésias superiores. O proposta de esgrima refinada, que está sujeito a revisão pela Civilpros, reduz o comprimento total da cerca em 7,262 pés lineares (de 12,960 pés lineares para 5,698 pés lineares) e reduz a altura de mais da metade da cerca de 6 pés para 4 pés, com base no geografia e características do local de vedação. A nova proposta também elimina a cerca de arame não revestido, substituindo-a por uma cerca de postes e cabos em aproximadamente metade do comprimento e por cerca revestida de vinil nas partes restantes.
- O NCTD está participando do Estudo de Conexão Costeira da Associação de Governos de San Diego (SANDAG), que analisará os locais potenciais para melhorias de acesso público ao longo das falésias de Del Mar.
O NCTD continua a trabalhar com a Comissão Costeira da Califórnia e a cidade de Del Mar para obter uma resolução que apoie a segurança, as operações ferroviárias e a acessibilidade.
Leia a atualização pública juntamente com as perguntas mais frequentes sobre o projeto e o histórico completo do projeto em GoNCTD.com. O NCTD também incentiva o público a visitar nosso Mitigação de invasores página da Web para informações adicionais relacionadas a este projeto e outras iniciativas.
