Informații despre orașul Del Mar

Mai jos veți găsi o notă de la directorul executiv, Matthew Tucker, cu privire la revizuirea documentelor istorice legate de încălcarea legii și treceri în siguranță și legale în orașul Del Mar. În plus, am furnizat linkuri către documentele produse de NCTD și de oraș din Del Mar.

Memo - Revizuirea documentelor istorice Del Mar - 2021-02-18

Rezumatul documentelor istorice

Pachete de agendă NCTD anterioare

Documente Del Mar

NCTD este angajat la dezvoltarea unei soluții pentru calea ferată de-a lungul Del Mar bpufuri care promovează siguranța feroviară și asigură fiabilitate.  

Din ianuarie 2016 până în octombrie 2020 au existat 4 decese pe calea ferată de-a lungul Del Mar bluff. 

În plus față de riscurile de siguranță publică, evenimentele de încălcare a drepturilor de autor generează aproximativ două ore de întârziere a serviciilor pentru clienți și mărfuri și supun NCTD și alți operatori feroviari la procese.   

Proiectul Del Mar Bluffs Safety Enhancement urmărește să promoveze siguranța și fiabilitatea feroviară, continuând în același timp accesul legal și sigur de-a lungul coastei Del Mar Bluffs. 

NCTD este dispus să revizuiască toate proiectele de îmbunătățire a trecerii în condiții de siguranță și legale cu municipalitățile partenere. Politica existentă a Consiliului nr. 18 susține colaborarea cu entitățile care doresc să implementeze puncte de trecere sigure și legale. Politica nr. 18 a consiliului se bazează pe faptul că entitățile locale sunt în cea mai bună poziție pentru a determina dacă, unde și când vor fi construite proiecte precum zone liniștite și traversări. În consecință, cererea și responsabilitatea de finanțare pentru traversări și zone liniștite revine entităților locale în conformitate cu Codul utilităților publice §§ 1201-1205 și Codul federal de reglementări Titlul 49, partea 222.   

NCTD a contractat cu Leighton Consulting, Inc. pentru a analiza impactul, dacă există, al gardului propus asupra stabilizării blufelor.

 revizuire geotehnică a validat că împrejmuirea propusă ar fi „Să nu afecteze stabilitatea blufelor sau a urmărit susține și nici nu promovează o eroziune suplimentară / retragerea blufelor. ” 

Raport complet

Petiția urmărește: 

• Eliminați incertitudinea de reglementare legată de eforturile locale și de stat de a reglementa întreținerea și modernizarea căilor ferate; și  
• Eliminați incertitudinea de reglementare legată de aplicabilitatea revizuirii coerenței federale a Legii de gestionare a zonelor de coastă și a cerințelor de autorizare a Legii de coastă.

Această petiție va contribui la asigurarea certitudinii agențiilor partenere și de transport și va îmbunătăți eforturile bugetare generale și de planificare legate de proiectele critice de întreținere și siguranță feroviară. 

NCTD a depus petiția la Consiliul pentru transportul de suprafață în urma unei analize semnificative și a unei discuții interne care a inclus contribuții, feedback și aprobare din partea Consiliului de administrație al NCTD și consultări prealabile cu Asociația Guvernelor din San Diego (SANDAG).  NCTD se străduiește să colaboreze cu comunitățile pe care le deservim și crede acest lucru petiția va oferi claritate pentru NCTD, SANDAG (ca agenție de implementare a proiectului), și publicul cu privire la sfera de aplicare și cerințele revizuirii pentru avansarea la timps a proiectelor critice de întreținere și siguranță feroviară de-a lungul Del Mar Bluffs. Această certitudine se va îmbunătăți, de asemenea planificarea bugetului și a domeniului de aplicare, care la rândul său va permite starea critică a unor proiecte de reparații bune să fie finalizate în timp util. 

Siguranța este de cea mai mare importanță pentru NCTD, iar agenția încearcă să facă tot ce poate pentru a proteja dreptul de trecere a căii ferate și a spori siguranța căii ferate prin atenuarea încălcării. Proiectul propus ar intra sub incidența hotărârii Consiliului de transport pe suprafață din 2002, în care STB a declarat că „Nu ar fi necesară o autorizație discreționară pentru instalarea gardului”. Această petiție adresată Consiliului de transport de suprafață ar furniza mult nevoie claritate cu privire la sfera de revizuire pe care o pot avea sau nu alte organisme de reglementare pentru a oferi certitudine tuturor agențiilor care merg mai departe. 

NCTD este dispus să revizuiască toate proiectele de îmbunătățire a trecerii în condiții de siguranță și legale cu municipalitățile partenere. Existent Politica nr. 18 a consiliului de administrație sprijină colaborarea cu entitățile care doresc să implementeze o trecere legală și sigurăs. Politica Consiliului nr. 18 is premisăd pe faptul că entitățile locale sunt în cea mai bună poziție pentru a determina dacă, unde și când proiectele cum ar fi zonele liniștite și traversareas va fi construit. În consecință, cerere și responsabilitatea finanțării pentru traversări și zone liniștite este învestit de local entități în conformitate cu Codul utilităților publice §§ 1201-1205 și Codul Federal de Reglementări Titlul 49 partea 222.  

Podurile pietonale sau alte infrastructuri pietonale de-a lungul căilor ferate sunt considerate o trecere de cale ferată și sunt responsabilitatea of orașul Del Mar. NCTD este dispusă să revizuiască toate îmbunătățirile de trecere în condiții de siguranță și legale cu municipalitățile partenere, cu condiția ca acestea să îndeplinească cerințele de siguranță și autorizații necesare și să se alinieze la politica Consiliului nr. 18 și sunt aprobated de către agențiile de reglementare aplicabile.