Renunțarea la traducere

Selectați o limbă folosind funcția Google Translate pentru a schimba textul de pe acest site în alte limbi.

*Nu putem garanta acuratețea informațiilor traduse prin Google Translate. Această funcție de traducere este oferită ca o resursă suplimentară pentru informații.

Dacă sunt necesare informații în altă limbă, contactați (760) 966-6500.

Si necesita información in alt idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Împotriva importanței de la ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Studiul San Diego Pathing creează noi oportunități pentru extinderea serviciilor feroviare

Fotografie NEFINANȚATĂ
Rezultatele unui parteneriat public-privat dinamic vor oferi beneficii economice și de calitate a vieții semnificative regiunii San Diego

Oceanside, CA - Districtul de tranzit al județului North (NCTD) a anunțat astăzi lansarea unui studiu cofinanțat care descrie modul în care se va extinde serviciile feroviare de călători și de marfă de-a lungul coridorului feroviar Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN) coridor feroviar în națiune. Într-un an obișnuit, coridorul feroviar LOSSAN mută aproximativ 1 miliard de dolari de marfă și peste 8 milioane de pasageri feroviari.

 San Diego Pathing Studiu raportul final (Studiul Pathing) se bazează pe studii de optimizare anterioare finalizate de NCTD și alte părți interesate ale LOSSAN și susține eforturile de consolidare holistică a nevoilor serviciilor feroviare de marfă și pasageri într-un singur plan de operare executabil, care se aliniază, de asemenea, la obiectivele Planului feroviar de stat din California din 2018. În plus, studiul Pathing identifică și acordă prioritate îmbunătățirilor specifice infrastructurii care ar crește capacitatea serviciilor în viitorul pe termen scurt, mediu și lung. Această schemă de implementare ar sprijini NCTD și partenerii săi feroviari în dezvoltarea serviciilor de-a lungul unui coridor care este în prezent blocat de deficiențele de cale ferată unică și de alte infrastructuri.

„Colaborarea la acest studiu important realizat de NCTD și de partenerul său de transport reprezintă cel mai bun exemplu de câștig-câștig în parteneriatele public-privat”, a declarat Tony Kranz, președintele Consiliului de administrație al NCTD și membru al Consiliului Encinitas. „Așteptăm cu nerăbdare să aplicăm acest cadru în planificarea proiectului nostru de capital. Ne așteptăm ca aceste constatări să se traducă în îmbunătățirea serviciilor de transport de călători și de marfă, care ne susțin eforturile de a crește frecvențele serviciilor feroviare, de a ne îmbunătăți experiența călătorilor și de a ne îmbunătăți economia și calitatea generală a vieții. ”

Studiul Pathing va oferi o serie de beneficii pentru regiunea mai largă din San Diego și California de Sud, inclusiv, dar fără a se limita la:

  • Extinderea serviciului COASTER la centrul de convenții Downtown San Diego, care servește drept centru major de divertisment și ocupare a forței de muncă pentru regiune;
  • Extinderea serviciului la o nouă facilitate de întreținere Amtrak din National City, care va ajuta operațiunile LOSSAN Pacific Surfliner;
  • Creșterea serviciilor de transport de marfă de-a lungul coridorului LOSSAN la cinci dus-întors pe zi, ca parte a îmbunătățirilor prioritare pe termen mediu; și
  • Minimizarea întârzierilor la trecerea feroviară prin extinderea semnalizării și controlul pozitiv al trenului pentru a îmbunătăți viteza feroviară și coordonarea cu porțile de trecere feroviară.

Odată cu finalizarea studiului San Diego Pathing, NCTD și partenerii săi feroviari vor colabora cu Asociația Guvernelor din San Diego (SANDAG), Agenția de coridoare LOSSAN, Agenția de transport din statul California și alte părți interesate cheie pentru a identifica aproximativ 380 de milioane de dolari pentru implementarea a acordat prioritate îmbunătățirilor pe termen mediu și încă 700 de milioane de dolari pentru a implementa toate fazele investiției pe orizontul de planificare pe termen lung, în timp ce avansează obiectivele economice, de transport și de mediu ale statului și nației.