Del Mar, Kalifornia - Po vymývaní koľají nachádzajúcich sa na Del Mar Bluffs (Bluffs), ku ktorému došlo počas posledných novembrových dní, si Transit District of North County (NCTD) podľa svojich bežných protokolov vyžiadal správy z inšpekcií od konzultantov Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc. Dostali sme správu od každého konzultanta a je možné ju nájsť po tomto odporúčaní.
Počas búrky vo štvrtok 28. novembra 2019 a v piatok 29. novembra 2019 došlo k vyplaveniu erózie na dvoch miestach v oblasti Del Mar Bluffs južne od Seagrove Parku pozdĺž pravej strany cesty NCTD. V najjužnejšom mieste erózie umiestnenom na železničnej míľnikovej trati (MP) 8 bola dokončená dočasná oprava s dvoma novými palcovými oceľovými doskami s rozmermi 10 palca 244.30 „x 244.25“ a betónovou kašou. Druhá oblasť vymývania koľají nachádzajúca sa na železničnej míľovej trati 11 vyžaduje inžiniersku analýzu, aby sa určili opravy, ktoré sa vykonajú najneskôr 12. - 2020. januára 24 počas absolútneho uzatvorenia železničného okna, ktoré bolo predtým naplánované na podporu ďalších významných regionálnych projektov. Kým nebudú tieto opravy dokončené, NCTD bude mať na mieste 7/XNUMX inšpektora, ktorý bude monitorovať Bluffs s cieľom zaistiť bezpečnosť našich cestujúcich a vlakových posádok.
Poradenské spoločnosti NCTD a SANDAG, Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc., preskúmali príčinu vymývania koľají a poskytli predbežné správy o terénnych inšpekciách spoločnosti NCTD. Správa pána Jacobsa zaznamenáva niekoľko okamžitých príspevkov k vymývaniu vrátane týchto:
- Nadmerný prítok dažďovej vody z obytných ulíc mesta Del Mar a priľahlých nehnuteľností.
- Existujúce odvodňovacie zariadenia (hlinené odtokové priekopy), ktoré zahŕňajú vyčistenie priepustov, prepad zrážkovej vody nie je správne odvedený a prepadol [hlavnú trať] pri MP 244.25 (južne od 13. ulice), čo spôsobilo eróziu na západnej strane Cast-In. - hromady s vyvŕtanými otvormi (CIDH).
- Na koncoch väzieb boli pozorované nečistoty a známky drenáže pretekajúceho po trati priliehajúcej k hromade CIDH.
- V tomto mieste boli úplne zašpinené aj odtokové kanály. Nadmerné množstvo bahna bolo dôsledkom ohromných prívodov spôsobených silnými dažďami a nadmernými búrokmi vody z mesta Del Mar, ktoré mobilizovali sedimenty na pravej strane a sediment sa ďalej migroval, blokoval vstupy a vyplňoval zemné traťové priekopy.
Pre obidve miesta prispela kombinácia vyššie uvedených faktorov k poškodeniu a zrúteniu. V reakcii na zistenia a odporúčania od poradenských spoločností implementovala spoločnosť NCTD vylepšené inšpekčné protokoly a plánuje zaobstarať ďalšie zdroje na pomoc pri zvládaní problémov v oblasti Bluffs.
Výkonný riaditeľ NCTD Matthew Tucker uviedol: „Táto udalosť zdôrazňuje krehkú povahu a nedostatok odolnosti Del Mar Bluffs. Je veľmi dôležité, aby sme pokročili v projektoch na stabilizáciu Bluffov na nasledujúcich 20 až 30 rokov, aby región mohol určiť a implementovať trvalé riešenie. Za posledných pár rokov sme všetci boli svedkami dopadov zvyšovania hladiny mora a mali by sme očakávať, že sa bude aj naďalej stretávať s vývojom udalostí súvisiacich s počasím, ako je napríklad táto posledná dažďová búrka. “
Matthew Tucker a výkonný riaditeľ Asociácie vlád v San Diegu (SANDAG) Hasan Ikhrata vydali spoločné memorandum, v ktorom sú načrtnuté ich požadované kroky na podporu pokračujúcich projektov, ktoré zabezpečia Bluffs na podporu pokračujúcej prevádzky každodennej nákladnej a osobnej železničnej dopravy.
Viac informácií o projektoch Del Mar Bluffs nájdete na stránke www.keepsandiegomoving.com.
Príloha obsahuje:
