Oceanside, CA - Tranzitný okres North County (NCTD) sa spojil s Národnou správou civilného letectva a vesmíru (NASA) a Federálnou železničnou správou (FRA) s cieľom zvýšiť úroveň bezpečnosti pre svojich zamestnancov, dodávateľov a verejnosť. V auguste uzavreli 1, 2019, NCTD partnerstvo s NASA, FRA, Bombardier Transportation USA, Inc. a Medzinárodnou asociáciou pracovníkov v oblasti plechov, letectva, železníc a dopravy (SMART), aby sa zúčastnili na systéme dôverných hlásení o blízkom hovore. (C3RS).
C3RS je navrhnutý na zvýšenie bezpečnosti železníc zhromažďovaním a analýzou správ, ktoré popisujú nebezpečné podmienky alebo udalosti v železničnom priemysle. Zamestnanci a dodávatelia môžu dobrovoľne a dôverne hlásiť problémy s bezpečnosťou alebo „blízke hovory“. Blízkym volaním je akýkoľvek stav alebo udalosť, ktoré môžu mať potenciál pre vážnejšie bezpečnostné dôsledky, ako napríklad modrá vlajka, ktorá sa neodstráni po uvoľnení železničného stavebného zariadenia alebo nezabezpečí náležitú ochranu trate počas údržby trate. Analýzou týchto udalostí možno získať potenciálne informácie na záchranu života, ktoré pomôžu zabrániť závažnejším udalostiam v budúcnosti.
NASA sa tohto programu ujala po vývoji a správe veľmi úspešného systému hlásenia o bezpečnosti letectva (ASRS), ktorý sa začal v roku 1976. ASRS dostal od leteckej komunity viac ako 1.2 milióna dôverných správ, čo viedlo k mnohým príspevkom k bezpečnosti letectva. Ako nezávislá a rešpektovaná výskumná organizácia, ktorá nemá regulačné alebo vynucovacie záujmy, slúži NASA ako objektívny a dôveryhodný príjemca správ od železničných profesionálov.
Zúčastnené agentúry môžu prostredníctvom identifikácie blízkych hovorov na železničných tratiach alebo v ich okolí identifikovať, prečo môžu dôjsť k blízkym hovorom, odporučiť a implementovať nápravné opatrenia a vyhodnotiť efektívnosť všetkých uskutočnených opatrení.
C3RS je doplnkom k mnohým existujúcim bezpečnostným programom, ktoré NCTD v súčasnosti zavádza, ako je napríklad pozitívna kontrola vlaku, ktorá je navrhnutá tak, aby zabránila kolíziám medzi vlakmi, vykoľajeniam spôsobeným nadmernou rýchlosťou vlaku, pohyby vlakov prostredníctvom nevyrovnaných výhybiek a neoprávnený vstup vlaku do pracovných zón.
„Bezpečnosť na NCTD je našou najvyššou prioritou,“ vysvetľuje Matthew Tucker, výkonný riaditeľ NCTD. „Mať príležitosť spolupracovať s vysoko úspešnou organizáciou, ako je NASA na vylepšenie našich bezpečnostných protokolov, bolo pre NCTD ľahké rozhodnutie.“
Dôvernosť je kľúčovým prvkom C3RS program. Železničný personál môže predkladať správy, keď sa zúčastňuje na incidente alebo situácii, v ktorej by mohla byť ohrozená bezpečnosť železníc alebo pozorovať nešťastie. Všetky správy sú dobrovoľné. Správy zaslané C3RS sú držaní v prísnej dôvernosti a jednotlivci, ktorí hlásia, sú oslobodení od disciplíny dopravcu a FRA vymáhania kvalifikačných udalostí.
„Vzhľadom na prísnu politiku dôvernosti NASA v prípade týchto správ je pravdepodobnejšie, že dostaneme presné podrobnosti o incidente,“ hovorí Eric Roe, hlavný riaditeľ NCTD. „Tieto podrobnosti môžu viesť k novým bezpečnostným opatreniam, vďaka ktorým budú trate bezpečnejšie pre všetkých na koľajniciach a okolo nich.“
C3RS zahŕňa partnerov Bombardier Transportation a SMART. Spoločnosť Bombardier Transportation je dodávateľom železničnej prevádzky a údržby NCTD. SMART je odbor, ktorý zastupuje dirigentov a inžinierov na NCTD v San Diegu.
