Oceanside, CA - Severný okresný tranzitný okres (NCTD) dnes vydal a Verejná aktualizácia v súvislosti s jej spoluprácou s Kalifornskou pobrežnou komisiou (CCC) a mestom Del Mar s cieľom zvýšiť bezpečnosť a spoľahlivosť železničnej dopravy pozdĺž útesov v meste Del Mar.
Verejná aktualizácia poskytuje prehľad o pozadí, poslednom vývoji a ďalších krokoch v úsilí NCTD vyvinúť komplexný plán ochranného oplotenia na železničnom segmente pozdĺž útesov Del Mar. Verejnú aktualizáciu spolu s často kladenými otázkami projektu nájdete tu.
„NCTD sa zaviazala vyvinúť riešenie pre železnicu pozdĺž útesov Del Mar, ktoré podporuje bezpečnosť železníc a zaisťuje spoľahlivosť,“ povedal Matthew Tucker, výkonný riaditeľ NCTD. "Naša spolupráca s pobrežnou komisiou a mestom Del Mar sa snaží vyvinúť prístup citlivý pre komunitu, ktorý podporuje tieto ciele, kým nebude možné vybudovať trvalé, bezpečné a legálne prechody."
Medzi hlavné body verejnej aktualizácie patria:
- NCTD, pobrežná komisia a mesto Del Mar sa dohodli na odložení regulačnej kontroly Rady pre povrchovú dopravu týkajúcu sa železničných práv NCTD pozdĺž útesov. Do 31. decembra 2021 bola vytvorená pracovná skupina, ktorá preskúma alternatívy projektu a vyberie preferovaný prístup.
- NCTD dokončilo a geotechnický prehľad potvrdenie, že navrhované oplotenie by neovplyvnilo stabilitu útesu.
- NCTD sa zachovalo Civilpros (DBA spoločnosti Railpros Holdings, LLC) na vykonávanie mapovania, geodézie, dizajnu a iných služieb s právom jazdy na podporu úplného pochopenia prepracovaného návrhu oplotenia, vrátane vizuálnej analýzy vplyvu, ktorá bude riešiť potenciálne vplyvy oplotenia. o názoroch verejnosti.
- Pôvodný plán oplotenia navrhnutý NCTD bol vylepšený tak, aby bol citlivejší pre komunitu a zároveň podporoval zvýšenú bezpečnosť a nepretržitý prístup k chodníkom na horných útesoch. The prepracovaný návrh oplotenia, ktorý podlieha kontrole zo strany Civilpros, znižuje celkovú dĺžku oplotenia o 7,262 12,960 lineárnych stôp (z 5,698 6 lineárnych stôp na 4 XNUMX lineárnych stôp) a znižuje výšku viac ako polovice oplotenia zo XNUMX stôp na XNUMX stopy na základe geografia a charakteristika miesta oplotenia. Nový návrh tiež odstraňuje nepotiahnuté reťazové oplotenie, nahrádza ho stĺpikovým a káblovým oplotením v približne polovičnej dĺžke a oplotením potiahnutým vinylom pre zostávajúce časti.
- NCTD sa zúčastňuje na štúdii pobrežného spojenia Asociácie vlád v San Diegu (SANDAG), ktorá bude analyzovať potenciálne miesta na zlepšenie verejného prístupu pozdĺž útesov Del Mar.
NCTD pokračuje v spolupráci s Kalifornskou pobrežnou komisiou a mestom Del Mar na dosiahnutí riešenia, ktoré podporuje bezpečnosť, železničnú prevádzku a dostupnosť.
Prečítajte si verejnú aktualizáciu spolu s často kladenými otázkami projektu a úplnou históriou projektu na GoNCTD.com. NCTD tiež vyzýva verejnosť, aby navštívila naše Zmiernenie priestupku na webovej stránke, kde nájdete ďalšie informácie týkajúce sa tohto projektu a iných iniciatív.
