Okrožno sodelovanje za spodbujanje varnosti in zanesljivosti železnic
Oceanside, CA – Tranzitno okrožje North County (NCTD) je danes objavilo neodvisno vizualno analizo in preslikavo predlagane ograje vzdolž strmine Del Mar. Vizualna analiza in kartiranje sta naslednji korak v procesu sodelovanja NCTD s kalifornijsko obalno komisijo (obalno komisijo) in mestom Del Mar za izboljšanje varnosti in zanesljivosti železniških storitev ob strminah v mestu Del Mar ter zagotavljanje varne in zakonite plaže. dostop.
NCTD je na zahtevo obalne komisije in mesta Del Mar obdržal CivilPros (DBA RailPros Holdings, LLC) za izvajanje kartiranja prednosti in drugih storitev za spodbujanje popolnega razumevanja spremenjenega predloga ograje, vključno z vizualna analiza vpliva, ki obravnava možne učinke ograje na javne razgledne plošče. Trenutni načrt ograje vključuje spremembe, ki se odzivajo na prispevek javnosti in povratne informacije mesta Del Mar in obalne komisije. Najdete lahko preslikavo, analizo vizualnega vpliva in simulacije tukaj.
»NCTD ostaja zavezan sodelovanju z obalno komisijo in mestom Del Mar pri razvoju rešitve, ki je občutljiva na skupnost za blefove, ki spodbuja varnost v železniškem prometu in zagotavlja zanesljivost, hkrati pa zagotavlja varen in zakonit dostop do plaže in uporabo poti na zgornjem delu blef,« je povedal Matthew O. Tucker, izvršni direktor NCTD. »Spremenjeni projekt, prikazan v karti in vizualni analizi, odraža prispevek javnosti in deležnikov. Ta analiza je del našega prizadevanja, da zagotovimo sodelovanje, konstruktiven in pregleden proces."
Prvotni načrt ograje je bil izpopolnjen tako, da je bolj občutljiv na skupnost, hkrati pa povečuje varnost in nadaljnji dostop do poti. Spremenjen načrt ograje zmanjša celotno dolžino ograje z 12,960 linearnih čevljev v prvotnem načrtu na 6,876 linearnih čevljev v spremenjenem načrtu. Spremenjeni načrt tudi izpopolni višino in vrsto ograje. Prvotni načrt je vključeval 6-metrsko verižno ograjo po celotni dolžini projekta. Kot odgovor na povratne informacije zainteresiranih strani skupnosti spremenjeni načrt zmanjša tudi višino na 4 čevlje ali manj za skoraj polovico projekta (3,163 linearnih čevljev) in vključuje ograje stebrov in kablov za večino teh odsekov. Študija CivilPros vključuje spremenjen načrt projekta in vizualne simulacije ograje za prvotne in spremenjene načrte.
NCTD še naprej sodeluje z obalno komisijo in mestom Del Mar prek delovne skupine, ustanovljene za doseganje rešitve za blef Del Mar, ki podpira varnost in delovanje železnic ter ohranja obalni dostop. Delovna skupina, ki je nastala na podlagi dogovora med tremi agencijami, naj bi svoje delo zaključila do 31. decembra 2021.
Preberite Javna posodobitev o projektu skupaj s celotno zgodovino projekta in pogostimi vprašanji na GoNCTD.com. NCTD tudi spodbuja javnost, da obišče našo Blažitev kršitelja spletna stran za dodatne informacije v zvezi s tem projektom in drugimi pobudami.
