Maareynta Adeegga NCTD

Degmada Transit Northit (NCTD) waxay bixisaa adeegyo muhiim u ah shabakada gaadiidka gobolka San Diego. NCTD waxay ka guurtaa in ka badan hal milyan oo rakaab ah 11 sanadkiiba iyagoo siinaya gaadiid dadweyne degmada North San Diego. Qoyska adeega taraafikada waxaa ka mid ah:
• Adeegga tareenka ee COASTER
• Tareenka isku duuban ee SPRINTER
• NIDAAMKA habka baska loo yaqaan "BREEZE"
• Adeegga gaadiidka gaarka ah ee FLEX
• LIFT ADA gaarsiisan

Shabakadan ballaaran ee adeegyadu waxay ka kooban yihiin qiyaastii 1,020 mayl laba jibbaaran min San Diego ilaa Ramona ilaa Camp Pendleton. Waxaan la xiriirnaa MTS meelo kala duwan oo marinkeenna ah oo ay ku jiraan Old Town Station, Santa Fe Depot, Escondido iyo Ramona. Waxaan sidoo kale la xiriirnaa hay'adaha kale ee gaadiidka sida Amtrak, Metrolink iyo Transit Transit. NCTD waxay la kulantaa wakaaladan dhowr bilood ka hor jadwal kasta oo isbeddela si looga wada hadlo wax ka beddelka jadwalka. Marka jadwalladaas la go'aansado, shaqaalaha qorshaynta ee NCTD waxay jadwalaan isku xidhka basaska ee COASTER, iyo sidoo kale Amtrak iyo Metrolink halka ay suurtagal tahay. Waxaan ku dadaaleynaa inaan iskudarsano jadwalka si aan ula kulanno baahiyaha macaamiisheenna una oggolaanno raacid aan xuduud lahayn rakaabka isticmaalaya waddooyin ama adeegyo badan.

Waddada tareenka ee LOSSAN ayaa ah tii labaad ee ugu wacyi-galinta tareemada tareenada ee waddanka ee taageeraya adeegga tareenada, dhexdhexaadka, iyo tareenada. Wadada tareenka ee 351-mile waxay ka furtaa San Luis Obispo ilaa San Diego, oo ku xirma meelaha weyn ee magaalooyinka California iyo Koonfureed Central. Hawlaha tababarka ee khadka waxaa ka mid ah Amtrak's Pacific Surfliner; Adeegyada Metrolink ee Maamulka Koonfureed ee Koonfureed ee Koonfurta California iyo Adeegyada Tareenka COASTER iyo SPRINTER ee Degmadda Degmada Waqooyi Baaskiilka; iyo Adeegyada Pacific Pacific iyo BNSF ee tareenada xamuulka qaada.

Sannad kasta, in ka badan 2.8 million rakaab ah oo rakaabka ah iyo 4.4 million rakaab tareen rakaab ah (Metrolink, Amtrak iyo COASTER) waxay safrayaan wadada LOSSAN. Mid ka mid ah sagaal kasta oo kabadan Amtrak waxay isticmaalaan waddada. Qeybta 60-mile ee San Diego ee Waddada LOSSAN waxay ka socotaa line-ka Orange County ilaa Santa Fe Depot ee magaalada San Diego. Qaybta ayaa ka gudubta lixda xeebeed ee xeebta, Camp Pendleton, iyo magaalooyinka Oceanside, Carlsbad, Encinitas, Solana Beach, iyo Del Mar ka hor intaanay tagin goobta ugu dambaysa ee ku taala Downtown San Diego.

Gaadiidka dadwaynaha, waxqabadka wakhtiga ah (OTP) wuxuu loola jeedaa heerka guusha ee adeegga (sida baska ama tareenka) marka la barbar dhigo jadwalka la soo daabacay. Dib-u-dhiciddu waxay sababi kartaa gaadiidka waddooyinka iyo kuwa kale oo gaabis ah oo ka baxsan koontaroolayaasha. OTP waxay ku saleysan tahay dhibcaha waqtiga loogu talagalay waddada ku qoran liiska Rider's Guide. BREEZE, basku wuxuu noqon karaa daqiiqado 5 iyo daqiiqado 59 oo ka danbeeya
jadwalka la daabacay ka hor inta aan loo arkin inuu soo daahay. Wixii SPRINTER & COASTER, tareenku wuxuu socon karaa ilaa 5 daqiiqo oo ka dambeeya jadwalka la daabacay ka hor inta aan loo arkin inuu soo daahay.

Xarunta Xakamaynta Hawlgallada ee NCTD (OCC) waa isgaarsiinta “xarun” hawlgallada qaab dhismeedka NCTD. OCC waxaa ka shaqeeya labada NCTD iyo shaqaale qandaraasle ah oo ka shaqeynaya dhinac dhinac kormeerida dhammaan basaska iyo taraafikada taraafikada, isgaarsiinta raadiyaha, iyo istiraatiijiyad ahaan loo dhigo Kaamirooyinka Wareegga Wareega ee aagga adeegga oo dhan. OCC waxay maamushaa dhacdooyinka deg-degga ah iyo ka jawaab celinta dhacdooyinka halista ah, waxayna abuurtaa tallaabooyin soo-kabashada adeegga sida xaaladdu u baahan tahay. Haddii ay dhacdo nidaam cilladaysan, OCC waxay u dirtaa shaqaalaha jawaabta si ay u hagaajiso arrinta ama sheyga. OCC waxay sidoo kale siisaa wadayaasha NCTD wacyigalin waqtiga dhabta ah oo laxiriira dib udhaca adeega, baajinta, iyo adeega kale iyadoo loo marayo cinwaanka dadweynaha, calaamadaha fariinta macaamiisha iyo warbaahinta bulshada.

Xarunta Dispatch-ka ee NCTD waxay maamushaa dhammaan tareenka iyo dhaqdhaqaaqa basaska nidaamka oo dhan. Tixraac ahaan, maalmaha shaqada caadiga ah, waxaa jira 22 tareen COASTER, 24 Amtraks, 16 Metrolinks, 5 BNSF tareenada xamuulka, 1 tareenka xamuulka qaada ee PacSun, 120 basaska BREEZE / FLEX, iyo 32 basaska LIFT. Dhammaadka usbuuc dhammaadka, waxaa jira 8 tareen COASTER, 24 Amtraks, 12 Metrolinks, 4 tareennada xamuulka ee BNSF, 70 basaska BREEZE / FLEX, iyo 12 basaska LIFT. Iyada oo dhammaan dhaqdhaqaaqyadan ku saabsan nidaamkeenna, runti waa wax la yaab leh sida ay 'Dispatch' ugu wada ilaaliso dhammaan dhaqdhaqaaqyada carqalad aad u yar. Maalmaha badankood waa kuwo aan hagaagsaneyn oo jadwalka daabacan waxaa loo hoggaansamaa maalinta oo dhan.

Si kastaba ha noqotee, marka dib-u-dhacu ku yimaado basaska ama jidadka tareennada, waxay noqon kartaa isu-dheellitirnaan liidata oo ku saabsan sida aan uga faa'iideysanno kheyraadkeena si aan jadwalka ugu soo celino waqtigiisa oo aan ugu geyno rakaabkeenna meelaha ay u baahan yihiin. Inta lagu jiro waqtiyada ay jiraan dib u dhaca, waxaan fahamsanahay in mararka qaar macaamiisheena ay dareemaan inay ku jiraan mugdi, iyaga oo haya macluumaad yar iyo waqti badan oo ay ku sugayaan inay wax dhacaan. Tani waxay si gaar ah u noqon kartaa caqabad inta lagu jiro daahitaanka tareenka iyadoo ay ugu wacan tahay jawiga hawlgalka ee adeegyadaas gaarka ah. Xarunta Fidinta ayaa mas'uul ka ah ogeysiinta dhammaan kooxaha gurmadka degdegga ah. Marka goobta la joogo, kooxahani waxay cusbooneysiiyaan Xarunta Fidinta iyada oo dib loogu soo celinayo adeegga iyo arrimaha baaritaanka ee NCTD ay markaa u sii gudbin karto raacitaankeeda.

Dispatch waa in ay sidoo kale maamushaa tiro shaqooyin kale inta lagu jiro dhacdooyinkan. Kuwaas waxaa ku jiri kara isku-duwidda gaadiidka shaqaalaha nalalka ah si ay u caawiyaan injineernka tareenka ama kormeeraha oo laga yaabo inay u baahdaan in la nasto sababtoo ah saameynta dhacdo naxdin leh. Waajibaadka waxaa sidoo kale ka mid ah maareynta jadwalka tareen kasta oo ku yaal waddada, xiriirinta adeegyada saameynta ku leh tareenada iyo basaska, aqoonsashada iyo dirista baaskiilada, iyo la shaqeynta qandaraaslayaasha si ay u maareeyaan "saacadaha adeegga" ee shaqaale kasta oo ka shaqeeya waddada .

Maamulka Dawlada Dhexe ee Federaaliga wuxuu xakameynayaa tirada saacadaha shaqaale tareenada shaqeyn kara ka hor inta aan looga baahnayn in loo qabto maalinta sharciga. Tan waxaa lagu magacaabaa "Saacadaha Adeegga." Waxa si adag loo hirgeliyaa si loo xaqiijiyo Shaqaalaha Xasaasiyadda Nabadgelyadu inay si fiican u nastaan ​​marka ay ka shaqeynayaan nidaamkayaga. Laakiin marka dib-u-dhacu dhaco, shaqaalaha maraakiibta ku jira tareenadaasi waxay gaari karaan saacadaha la oggol yahay ee adeega waana in laga saaraa. Taas macnaheedu waa in la geeyo shaqaale gurmad ah oo u qaadaya tareenka dhacdada.

Inkastoo aan rajeyneyno inaad garatid in dhacdooyinkaas badani ay ka baxsan yihiin xakameynteena, sida aan uga jawaabno maaha. Hadafkayagu waa inaan samayno wax walba oo awoodeena ah si aan u helno nidaamka dib u furan si badbaado leh oo dhakhso ahna ugu suurtogalsan iyo sidoo kale macaamiisheena si wakhti iyo macluumaad sax ah u oggolaanaya inay samaystaan ​​qorshe safar beddel ah, sida loo baahdo. NCTD waxay ku dadaaleysaa inay siiso isgaadhsiinta iyagoo adeegsanaya saldhigyada idaacadaha, ogeysiisyada ku saabsan, boggaan, iyo warbaahinta bulshada.

Kharajka adeegga waa wax kasta oo joojiya tareenka caadiga ah ama adeegga baska ee nidaamka Degmada North Transit. Burburinta waxaa ka mid noqon kara arrin farsamaysan, faafin baabuur oo ku socota wadooyinka, safka aan loo baahnayn, dhismaha wadooyinka, shilalka gaadiidka, howlaha fulinta sharciga, ama dhacdooyinka keena dhaawac halis ah. Intaa waxaa dheer, dib-u-dhiska basaska ayaa dhici kara sababtoo ah dib-u-dhiska dib-u-dhiska, xirmooyinka waddooyinka, shilalka, iyo dib-u-dhacyada kale ee gaabis la'aanta.

Ugu yaraan dib u dhac: 1 hr. 30 min

Bilowga baaritaanka ayaa muujinaya in dhacdo gardarrada ah ay keentay natiijo halis ah oo suurtagal ah natiijada naxdinta leh taas oo saameyn ku yeelan karta adeegga tareenada si wayn. Baaritaan ayaa la bilaabayaa markii qof uu ku dhufto tareen inta uu ku jiro hantida NCTD.

Iyada oo ku xiran dhacdada, Booliiska, Dabka, EMS, Koroner iyo shaqaalaha tareenka ayaa laga rabaa in ay ka jawaabaan goobta iyo waqtiga jawaabaha ayaa saameyn kara wakhti maalintiiba. Tusaale ahaan, inta lagu jiro muddooyinka saacadaha dheeraadka ah, gawaarida gurmadka degdegga ah waxaa laga yaabaa in lagu qabto isku socodka saacadaha degdegga ah. Inta badan shaqaalayaasha gargaarka waa in ay raacaan baabuur si ay u qaataan hawsha tareenka, taas oo ka jawaabi karta qaar ka mid ah daahitaanada dib u soo celinta adeegga. Baaritaanka waxaa hogaaminaya waaxda booliska iyo taageerada shaqaalaha tareenada. Inkasta oo dhacdooyinkani ay ku dhacaan hantida NCTD, waa lagama maarmaan in dhamaan hay'adahani ay nagu kaalmeeyaan goobta maaddaama ay leeyihiin door muhiim ah. Nasiib daro, isku-dubbarididda jawaab-celinta iyo dhammaystirka baaritaanka waxay sababi kartaa dib-u-dhac weyn, gaar ahaan tareenka ku lugta leh dhacdada sababtoo ah waxaa laguula dhaqmayaa inuu yahay fal dembi ah illaa iyo inta uu bilaysku iyo booliisku dhammaystiray baadhitaankooda.

Shaqaalaha NCTD waxay dejin doonaan qorshe ku-meel-gaar ah oo dhowr ah oo ka mid ah qorshooyinka soo-kabashada adeegyada ayaa laga yaabaa in la bilaabo loona gudbiyo macaamiisha. Kuwaas waxaa ka mid ah:

Dib-u-hagaajinta taraafikada tareenka oo ka baxsan ama agagaarka goobta dhacdada

Isku-dubarididda Amtrak si ay u sameeyaan joogsiin dheeraad ah si ay u dejiyaan rakaabkii isdaba jooga ahaa

Dhisida buundooyinka basaska ee udhexeeya saldhigyada

Kaliya raad raac goobta aagga

Nidaamka caadiga ah ee 'NCTD' waa inaan dadka looga daad-gureynin jidka tareenka jidka saxda ah haddii aysan ahayn xaalad nafta halis gelinaysa. Dadka loo ogolaado inay ka baxaan tareenka oo la maro wadada saxda ah waxay marwalba ka khatar badan tahay joogitaanka tareenka. Dadka lugeynaya waxay faragalin karaan baaritaanka booliiska, waxay ka hor istaagi karaan tareenada soo socda, waxayna la kulmi karaan safarro waxayna ku dhici karaan meelaha aan sinnayn. Haddii aad saaran tahay tareen la joojiyay, fadlan dhageyso, una hoggaansanaw tilmaamaha tareenka si aad u ogaato waxa dhacaya iyo waxa xiga ee la sameynayo.

“Buundada baska” waa erey la adeegsado marka ay dhacdo ka dhacdo tareennada oo joojiyay taraafikada tareenka, halkii uu tareenkaagu ku geyn lahaa joogsiyada jidka, bas ayaa hadda kaa qaadi doona oo ku geyn doona saldhigyada tareenka . Buundooyinka basaska ayaa la geeyaa isla marka ay wax dhacaan. Si kastaba ha noqotee, in kasta oo qalabka basku had iyo jeer heegan yahay, wadayaasheennu ma noqon karaan. Mararka qaarkood waa inaan u yeernaa darawalada ka baxsan shaqada ama jidadka kale si ay ugu shaqeeyaan buundada baska. Darawaliintu markaa waa inay baaraan baska ay wadaan una kaxeeyaan saldhigyada ay dhibaatadu saameysey (mararka qaarkoodna taraafikada) si ay u bilaabaan buundada. Tani waxay qaadan kartaa waqti muhiim ah.

Inay tan ogtahay, NCTD waxay kormeerayaasha Basaska u xawilaan goobaha la ogaaday iyo sidoo kale joojinta kama dambeyska ah iyo meel kasta oo dhexdhexaad ah oo dhexdhexaad ah si looga jawaabo su'aalaha rakaabka, waxay bixiyaan jihada iyo hubinta basaska si haboon u rakiban. NCTD markasta waxay isku dayeysaa in ay tareenada dib ugu soo celiso dhaqdhaqaaqa tareenka caadiga ah tan iyo inta badan waa habka ugu dhaqsiyaha badan ee macaamiisheena loogu gaari karo goobahooda.

Ugu yaraan dib u dhac: 1 hr. 30 min

Si la mid ah baaritaanka dhacdada tareenka, bilowga baaritaanka baska ayaa muujinaya in dhacdo ay sababtay natiijo halis ah.

Iyadoo ku xiran nooca dhacdada, Booliiska, Dabka, EMS, Shaqaalaha iyo shaqaalaha basaska ayaa laga rabaa in ay ka jawaabaan goobta iyo waqtiga jawaabaha ayaa saameyn ku yeelan kara wakhti go'an. Tusaale ahaan, inta lagu jiro muddooyinka saacadaha dheeraadka ah, gawaarida gurmadka degdegga ah waxaa laga yaabaa in lagu qabto isku socodka saacadaha degdegga ah. Baaritaanka waxaa hogaaminaya waaxda booliska iyo taageerada shaqaalaha basaska. Nasiib darro, isku-dubbarididda jawaab-celinta iyo dhamaystirka baaritaanka waxay keeni kartaa dib-u-dhac weyn marka aan sugno bileyska iyo dhinacyada kale ee muhiimka ah inay dhammeeyaan baadhitaankooda.

Shaqaalaha NCTD waxay dejin doonaan qorshe ku-meel-gaar ah oo dhowr ah oo ka mid ah qorshooyinka soo-kabashada adeegyada ayaa laga yaabaa in la bilaabo loona gudbiyo macaamiisha. Kuwani waxaa laga yaabaa inay ku lug yeeshaan baska istaagida rakaabka saaran gaadiidka dhacdada ama rakaabka saaran baska jadwalka ee jadwalka.

Qiyaasaha daahitaanka waxay tixraacayaan jadwalka la soo dhejiyay. Tusaale ahaan, haddii baraha bulshada ay ku sheegaan in tareenkaaga ama baskaaga la rabay inuu yimaado 2:00 pm uu yahay 15 daqiiqo oo soo daahay, taasi waxay ka dhigan tahay inay ka soo wareegtay 15 daqiiqo waqtigii loo qorsheeyay waana inay timaaddaa ugu yaraan 2:15 pm Sababo la xiriira duruufo lama filaan ah, dib u dhacu waa qiyaaso oo kaliya mana aha dammaanad. Dib udhaca ayaa ka badnaan kara ama ka gaabnaan kara iyadoo ku xiran haddi tareenka ama baska uu waqti helo ama la kulmo arrin kale.

Ugu yaraan dib u dhac: daqiiqado 15

Dhacdooyinka dhacdooyinka ah ee ku dhici kara baabuur ama tareen ayaa si aad ah u kala duwan, waxaana loo qabtaa si ka duwan jawaabaha ugu horreeya iyada oo ku xiran nooca shilka gaar ah. Waxqabadka booliska wuxuu ka koobnaan karaa xallinta khilaafka khatarta leh ee rakaabka si looga saaro rakaab ka baxa tareenka iyo hantida habdhaqan aan habooneyn. Marka dabka ama boliiska ay ka codsadaan in tareen ama baska laga dhigo aag gaar ah, rakaabku waa la wargeliyaa oo si joogta ah ayuu u cusbooneysiiyaa iyada oo loo marayo ogeysiisyada iyo warbaahinta bulshada, sida loo baahan yahay. Iyada oo ku saleysan xogta ay bixiso hey'addaha, NCTD waxay fulinaysaa qorshe ku-meel-gaar ah haddii loo baahdo, laakiin badiba dhacdooyinkan waxay leeyihiin saameyn gaaban oo adeega ah, taasoo guud ahaan keentay daahitaannada 15 daqiiqado ama ka yar.

Xaaladaha markii basku dib udhaco 15 daqiiqo ama wax ka yar, baska xiga ee jadwalka ah wuxuu qaadi doonaa rakaabka wadadaas. Haddii dhacdadu ay dib u dhigto wadada in ka badan 15 daqiiqo, bas ayaa la geyn doonaa.

Nidaamka caadiga ah ee 'NCTD' waa inaan dadka looga daad-gureynin jidka tareenka jidka saxda ah haddii aysan ahayn xaalad nafta halis gelinaysa. Dadka loo ogolaado inay ka baxaan tareenka oo la maro wadada saxda ah waxay marwalba ka khatar badan tahay joogitaanka tareenka. Dadka lugeynaya waxay faragalin karaan baaritaanka booliiska, waxay ka hor istaagi karaan tareenada soo socda, waxayna la kulmi karaan safarro waxayna ku dhici karaan meelaha aan sinnayn. Haddii aad saaran tahay tareen la joojiyay, fadlan dhageyso, una hoggaansanaw tilmaamaha tareenka si aad u ogaato waxa dhacaya iyo waxa xiga ee la sameynayo.

Ugu yaraan dib u dhac: daqiiqado 15

NCTD waxay shaqaaleysiisaa barnaamijyada dayactirka ka hortagga si looga fogaado fashilinta farsamada iyo dib u dhaca. Si kastaba ha ahaatee, guuldarrooyin ayaa dhaca. Qalabka loo isticmaalo in lagu shaqeeyo nidaamka waa gaboow, NCTD-na waxa ay ku guda jirtaa soo iibinta gawaarida cusub.

Dhibaatada farsamadu waa mid aan caadi aheyn dabiiciga ah illaa waqtiga iyo goobaha dhacdada waxayna u baahan tahay jawaabaha kala duwan. Dhammaan arrimaha farsamada yaryar, inta lagu jiro adeegga, ayaa loo wargaliyaa Dispatcher in la saxo kadib markii tareenku dhamaystirayo hawlgalkeeda. Marka farsamooyinka khatarta culus ay dhacaan, tareenadu waxay sameeyaan dadaal kasta oo ay ku joojiyaan saldhig si ay u xaliyaan una saxaan arrinka. Xayeysiisyada ku-saabsan guddiga waxaa loo sameeyaa si loogu wargaliyo macaamiisha xaaladda sida ugu macquulsan.

Markuu tareenka la kulmo arrimo farsamo oo uusan awoodin inuu ku hoos wareego awooddiisa, kuwa wax diraya ee NCTD ayaa la ogeysiiyaa. In kasta oo shaqaaluhu sii wadaan dhibaatada, NCTD waxay hirgelin doontaa qorshe deg deg ah. Xaaladaha inta lagu jiro mid ka mid ah dhacdooyinkan badanaa waa kuwo aad u firfircoon oo way is beddeli karaan ogeysiis la'aan. Rakaabku waa inay sii wadaan dhageysiga ogeysiisyada guddiga isla markaana ay ka hubiyaan warbaahinta bulshada wixii isbeddel ah ee ku saabsan heerka tababarka. Qorshe ku-meel-gaadh ah ayaa kicin doona dhowr fursadood oo soo-kabasho adeeg ah oo ay ka mid yihiin dirista mashiin samatabbixin ah, dirista tareen dheeri ah iyo shaqaalihii, iyo u wareejinta macaamiisha tareenno kale ama buundooyinka basaska.

Tareenka ku lugta leh dhacdada looma ogola inuu u guuro illaa iyo inta uu sii daayo saraakiisha sharci fulinta iyo tareenada. Kiisaska intooda badan injineer tareenku wuxuu codsan doonaa in uu ka takhaluso injineer kale sababtoo ah walaac xad dhaaf ah oo ka dhashay dhacdada. Tani waxay kaloo qaadataa waqti. Xaaladaha qaarkood dhacdada sida caadiga ah ka dambeysa tareenka ayaa wali la socdaa baaritaan waxaana shaqaaluhu wali ku jiri karaa raad-raaca fulinta baaritaanka.

Ugu yaraan dib u dhac: daqiiqado 15

NCTD iyo qandaraasleheeda basaska MV gaadiidka ayaa ka shaqeeya barnaamijyada dayactirka ka hortagga ah si looga fogaado farsamooyinka farsamada iyo daahitaanka. Si kastaba ha noqotee, sida baabuurta kale, dayactirka dayactirka ayaa dhici karta oo dhici doona.

Dhibaatada farsamadu waa mid aan caadi aheyn dabiiciga ah illaa waqtiga iyo goobaha dhacdada waxayna u baahan tahay jawaabaha kala duwan. Dhammaan arrimaha farsamada yaryar, inta lagu jiro adeegga, ayaa loo wargaliyaa Dispatcher in la saxo ka dib marka basku dhammeysto adeeggiisa. Marka farsamooyinka khatarta culus ay dhacaan, basasku waxay isku dayaan in ay joojiyaan saldhigga si ay u xaliyaan una saxaan arrinka. Xayeysiisyada ku-saabsan guddiga waxaa loo sameeyaa si loogu wargaliyo macaamiisha xaaladda sida ugu macquulsan.

Markuu baska la kulmo arrimo farsamo oo uusan awoodin inuu ku hoos wareego awoodiisa, NCTD Dispatch waa la ogeysiiyaa oo shaqaalaha dayactirka ayaa loo diraa si ay dhibaatada u xalliyaan. Xaaladaha markii basku dib udhaco 15 daqiiqo ama wax ka yar, baska xiga ee jadwalka ah wuxuu qaadi doonaa rakaabka wadadaas. Haddii dhacdadu ay dib u dhigto wadada in ka badan 15 daqiiqo, bas ayaa la geyn doonaa.

Si loo yareeyo dib-u-dhaca suurtagalka ah, NCTD waxay si joogto ah u hawlgelisaa laba bas oo istaaga aroortii hore iyo galabtii. Basaska taagan waxaa caadi ahaan lagu dhigaa Xarunta Transit-ka ee Oceanside iyo Xarunta Transit-ka ee Escondido. Basaska istaaga waxaa loogu talagalay in la isticmaalo marka BREEZE ay la kulanto dib u dhac weyn oo xagga adeegga ah. Diritaanku wuxuu go'aamin doonaa goorta iyo meesha istaandarada lagu ridi doono adeegga. Baska taagan wuxuu ku shaqeyn karaa waddo dhan ama qayb uun iyadoo kuxiran goorta baska sida joogtada ah loogu qoondeeyay uu dib u bilaabi karo adeegga.

Dhibaatooyinka farsamada gawaarida waxay ku dhici karaan meel kasta oo ku yaal waddada iyo xitaa xarumaha taraafikada. Dhibaatooyinka farsamada ayaa si dhakhso ah loogu soo sheegi doonaa Dispatcher iyo dhammaan rakaabka ku jira baska iyo sidoo kale kuwa sugaya dibedda xarumaha taraafigga waxaa lagu ogeysiinayaa qofka hawlgalkooda iyo warbaahinta bulshada. Haddii basku ku yaal meel ammaan ah, rakaabka ayaa loo oggol yahay inay ka baxaan. Haddii basku ku yaal meel aan ammaan ahayn ee dadka lugaynaya ama bakhtiinta, waxaa lagu weydiin doonaa inay sii joogaan ilaa inta ay ka baxayaan si ammaan ah. Kalluumeeyuhu wuxuu ka codsanayaa inuu u shaqeeyo si uu u fuliyo tallaabooyinka xalinta dhibaatooyinka asaasiga ah si loo xalliyo arrin farsamo. Haddii talaabooyinkan ay dhacaan, makaanik ayaa loo diri doonaa goobta iyo baska bedelka sida ugu dhakhsaha badan ee qalabka la heli karo.

Ugu yaraan dib u dhac: daqiiqado 15

Ciladaha calaamadaha ayaa ku dhici kara meel kasta oo ka mid ah waddooyinka COASTER ama SPRINTER. Cilad la'aanta calaamadaha ayaa ah dhacdo kasta oo ka hortageysa dirista xarunta koontaroolka inuu diro ogeysiis si uu ugu sii socdo calaamadaha dhinaca midigta ee lagu xukumo dhaqdhaqaaqa tareenka. Markay taasi dhacdo, dirista waxaa looga baahan yahay xeerarka hawlgalka si ay u soo saaraan tilmaamo ku saabsan tareennada si ay u sii socdaan gudbinta xawaaraha Xaddidan oo aan ka badnayn 20 mph illaa laga gaadhayo calaamadda xigta. Haddii tareenku ku yaal isgoyska, tan waxaa ku jiri kara tilmaamaha tareenka tareenka inuu jidh ahaan safka u beddelo ama uu gacanta ku beddelo ka hor inta aanu tareenku ku sii gudbin ka leexashada. Tani waxay sababtaa xaddidaadda xawaaraha iyo dib u dhigga cascading maxaa yeelay dhammaan tareennada waa inay ku shaqeeyaan sidan illaa ilaaliye loo diri karo goobta si uu u dayactiro arrinta.

Marka tareenka uu hoos u dhaco arimaha calaamadaha, NCTD Dispatchers waa la ogeysiiyaa. Ilaa xadka xawaarida la kordhin karo, NCTD waxay hirgelin doontaa qorshaha isgaarsiinta si loo ogeysiiyo wakhti dhimista.

Fadlan sii wad dhageysiga ogeysiisyada guddiga isla markaana ka hubi warbaahinta bulshada wixii isbeddel ah ee ku saabsan heerka tababarka. Marka arrin gudbinta loo gudbiyo Dispatcher, Dispatcher waa inuu la socodsiiyaa tareenada isgoyskuna waa inuu ilaaliyaa. Tareenadu waa inay u diyaar garoobaan inay istaagaan isgoyska si loo go'aansado haddii calaamadaha ay bixinayaan digniin ku soo socota taraafikada. Haddii calaamadaha isgoysku shaqeynayaan, tareenku wuxuu ku sii socon karaa 15 MPH illaa laga gooyo isgoyska oo dhan. Haddii calaamadaha isgoysku shaqeynayaan, xubin ka mid ah shaqaaluhu waa inuu dekedda ka dejiyaa oo uu joojiyaa taraafikada si uu tareenku u gudbo.

Qorshooyinka soo kabashada dhacdada marwalba way isbadali karaan. Waxay kuxirantahay nooca ay wax udhaceen, qorshaha jawaabta wuu isbadali karaa si wanaagsan ugu adeegida shacabka. Macaamiisha waa inay si joogto ah u hubiyaan wixii cusbooneysiin ah ee ku saabsan warbaahinta bulshada oo ay dhagaystaan ​​ogeysiisyada guddiga si ay u helaan macluumaadkii ugu dambeeyay.

Ugu dambeyntii, waxaan dooneynaa inaan bixinno safarka ugu nabadgelyada leh, ee ugu macquulsan safarka. Marka ay jiraan dib-u-dhac, ogow in ay jiraan dad badan oo ka shaqeeya goobaha soo socda si ay gurigaaga ugu noqdaan qoyskaaga, inaad u shaqayso, ama meel kasta oo aad u baahato inaad si degdeg ah u tagto.