Översättning friskrivning

Välj ett språk med funktionen Google Översätt för att ändra texten på den här webbplatsen till andra språk.

*Vi kan inte garantera riktigheten av information som översatts via Google Translate. Denna översättningsfunktion erbjuds som en extra resurs för information.

Om information behövs på annat språk, kontakta (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD genomför bushoptimeringsprogram

Breeze Bus

Oceanside, CA-North County Transit District (NCTD) driver 30 BREEZE-busslinjer och fyra FLEX-avvikande fasta rutter som kollektivt betjänar Carlsbad, Camp Pendleton, Encinitas, Escondido, Oceanside, San Marcos, Solana Beach, Vista och San Diego County på landsbygden. Det genomsnittliga antalet ryttare på vardagar mellan oktober och december 2018 var över 21,000 100 för BREEZE och cirka XNUMX för FLEX.

För att öka den operativa effektiviteten och stödja framtida infrastrukturuppgraderingar kommer NCTD att ta bort och/eller konsolidera cirka 90 busshållplatser i North San Diego County. Dessa förändringar kommer att ske i samband med den halvårliga busstidtabellsändringen den 7 april 2019. Dessa förändringar är en del av ett busshållplatsoptimeringsprogram som är en av flera strategier som NCTD arbetar fram för att öka transitanvändningen.

För den första fasen av programmet granskade NCTD stoppavstånd, ryttare och information från amerikanerna med funktionshinder Act (ADA) för att identifiera stopp med potentialen för eliminering och / eller konsolidering. Cirka 90-busshållplatser identifierades för borttagning eller konsolidering baserat på granskningen.

NCTD:s styrelse har antagit riktlinjer för busshållplatsdesign som ger allmän vägledning för att lokalisera busshållplatser och bestämma vilken typ av busshållplatsmöbler som ska tillhandahållas vid hållplatser. Genom att eliminera och konsolidera underutnyttjade eller undermåliga busshållplatser kommer NCTD att kunna fokusera framtida förbättringar på de mest använda hållplatserna.

NCTD har många busshållplatser som etablerades före antagandet av ADA 1992 som inte har förbättrats. Nya eller förbättrade busshållplatser måste vara ADA-kompatibla. En framtida fas av busshållplatsoptimeringsprogrammet kommer att innefatta att bygga ADA-förbättringar för hållplatser som har högt utnyttjande och/eller ligger nära anläggningar som betjänar missgynnade samhällen. Snart kommer NCTD-styrelsen att överväga ett föremål för förbättring av busshållplatsdesign och konstruktionsstödtjänster.

I januari skickade NCTD meddelandebrev till städerna i North County angående det föreslagna elimineringen av de specifika busshållplatserna i varje stad. Dessa brev inkluderade en detaljerad lista över hållplatser och genomsnittliga dagliga användare av varje hållplats. I februari presenterades ytterligare information för NCTD-styrelsen angående dessa ruttförbättringar.

NCTD kommer att meddela på sin webbplats och skyltar vid varje busshållplats som föreslås för eliminering minst 30 dagar före ändringarna. Aviseringarna kommer att ge kontaktinformation till NCTD Kundtjänst som kan dirigera kunder till närmaste busshållplats. Ytterligare information om specifika stoppborttagningar finns på GoNCTD.com.